Автомобильные Форумы POKATILI.RU

ради такого дела :D

_________________
Расстался с МВ 190, (W201).
Сейчас BMW 525TDS 94г., 105 кВт, 5МКПП, ABS. Diamantschwarz Metallic
http://217.170.78.5/banners/0000377/0000377116/0.jpg

поздры еще раз

узнаю Кенон, качество как всегда очень хорошее, только действительность он децел все же по традиции приукрашает-раскрашивает

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Есть четыре режима (остальные - их производные)
1. полный автомат - все решает электроника, обычно диафрагма максимально открыта (соответств. глубина резко изображаемого пространства минимальная), а экспозиция (кол-во света на матрицу) регулируется выдержкой.
2. приоритет диафрагмы - значение диафрагмы выставляется вручную (для выбора глубины резкости), выдержка по экспонометру
3. приоритет выдержки тоже, что 2 только наоборот (руками - выдержку), используется для коротких или длинных выдержек (напр. водопад на коротких - видны отдельные капли, на длинных - сплошной поток ).
4. ручной - сам как хочешь, так и выставляешь экспозицию, можно с передержкой или недодержкой. что хочешь проработать - тени или свет

_________________
Renault Duster 2.0 2013 механика
продал Kia Spektra 1.6 2008
отдал Orion'91 CLX 1.4i CVH MONO

Нас невозможно сбить с пути, нам пофиг куда идти!

В принципе RMtester все рассказал. Тоько есть пара "замечаний"
1) Полный автомат. Здесь хотца сказать что не всегда диафрагма полностью открыта. Все от освещения зависит. Если его достаточно, и выдержку можно сделать вдвое короче обратного эквив. фокусного (если фокус. экв. 100мм, то обратное 1/100 и выдержка 1/200 с) т.е. более чем достаточное чтоб убрать шевеленку, то начинают зажимать диафрагму играя на балансе выдержки/диафрагмы.
2) Проще сказать дырка - ручная, выдержка - автоматом. Используется, как сказано - для ГРИП.
3) Ессно наоборот п.2 Использование - для отображения движения на фото. (Водопад тому пример). У меня есть дома несколько фоток ручья при разных выдержках. Если интересно могу выложить.
4) тут вообще говорить нечего... Но хочу дополнить - недодержку и передержку можно делать и во всех предыдущих режимах. Экспокоррекция называется. Как правило регулируется в пределах -2....+2 EV

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

Согласен, а еще есть ручной выбор и автомат ISO :D
Советую выставить в минимум и забыть про него. вспоминать только в сумерках и если без штатива

_________________
Renault Duster 2.0 2013 механика
продал Kia Spektra 1.6 2008
отдал Orion'91 CLX 1.4i CVH MONO

Нас невозможно сбить с пути, нам пофиг куда идти!

ИМХО тут всегда без штатива будет. А про исо согласен. Хотя тут сложно не соглашаться с прописными истинами как то, что Земля круглая =))))

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

Земля не только круглая, но и вращается вокруг оси :D

ЗЫю нада новую тему открыть для разьяснения прописных истин :D

_________________
Renault Duster 2.0 2013 механика
продал Kia Spektra 1.6 2008
отдал Orion'91 CLX 1.4i CVH MONO

Нас невозможно сбить с пути, нам пофиг куда идти!