Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Решив съеъэкономить на оригинальном бампере купил тайваньский за 100$.
Бампер задний.
Основные недостатки - отсутствие выреза под выхлопную трубу(у Зетека-труба торчит не в низ, а прямо) и отсутствие наполнителя.

Необходимый инструмент:
-дрель со свёрлами
-сверло наборное для сверления больших отверстий (60мм.)
-ножёвка по металлу.
- 2 балончика со строительной пеной.

Делаем разметку по месту , где выходит труба, сверлим сначала отверстие 6 мм. и через него - большим наборным сверлом :

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Далее ножовкой пропиливаем боковые стороны:

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Запиливаем полукруглым напильником заусенцы

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Далее нужна дрель :
- со сверлом 2.5 и 4 мм - для саморезов, и
- сверлом на 8 мм.- для трубки балона.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

У меня ушло рово 2 балона.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

зачем пену то ваобще закачивать?
так поставить плохо будет?

_________________
Scorpio,92 год,V6 2.4,вишневый седан Ghia.
------------------------------------------
Крематорий солнышко - скидки постоянным клиентам.

два баллона?маленьких?если больших,то очень странно,может полупустые были.лучше пользоваться проф пенами(под пистолет) типа солудал и кесто.

Можно и без пены, но с пеной 2 преимущества:
- не дребезжит бампер(без пены он - как погремушка)
- в случае чего - немного смягчит удар.(в фирменных бамперах там что-то похожее есть).

Два балона ушло потому что :
- большой объём пустоты ,
- балоны какие то стали не те, как раньше...

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

макрофлекс небось был в зелёных баллонах-дерьмо известное.
для питерских-пистолет у меня есть-если надо-обращайтесь.

вот кстати про тайвань:) подгонять капот и крылья тож не сахар:
на моем кыле не было дырки под поворотник:)и вставать оно не хотело,а капот тож веселый там то место где на родном капоте пласмаска прикручевается под держатель капота,проста дырка причем маленькая и пришлось отпилить держатель где изгиб.
но потом встало все вроде ничего.

_________________
сейчас FORD ESCORT 96Г.В. 1.6CVH КАРБ.
OPEL VECTRA 91Г.В. 1.6.Opel kalibra 92г.в 2литра .CHRYSLER-CONCORDE 2.7 04г.в. гольф 3 дизель,уазик головастик
были FORD SCORPIO,SIERA,2101,04,05,07,08,09,10,ЗАЗ-965,ВОЛГИ,МИЦУБИСИ ТИПА ГАЛАНТ,И ЛАНСЕР.ОПЕЛЬ ОМЕГА-Б.гольф 2
кто не рискует-не ездит на авто:)

Пока у тебя капот новый, и не крашенный, можешь вот так сделать - http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php?p=109955#109955
Смотрится супер, свету не мешает. Сделать так может любой жестянщик, это совсем не сложно. Просто проводишь прямую линию и всё.
Ни у кого нет! :D

_________________

Nissan Pathfinder, 2008 г.в., есть всё и даже больше, но туалета нет опять, 174 испанских жеребца под капотом.
БылО - KIA Sorento, 2007 г.в., есть всё, но снова кроме туалета, 2.5 TDI, 170 корейцев.
Nissan Pathfinder, 1999 г.в,есть ВСЁ(кроме туалета), 3.3 V6, 150 японских скакунов.
Honda Fit 2003 г.в., 1.3 IDSI, бензин,86 японских пони.
Форд Эскорт 1.6,CVH, чёрный,седан 1996г.в.немец.Карб.
ВАЗ 2111 2004 г.в.
ВАЗ 2109 2001 г.в.
BMW 320 1985 г.в., в "М" обвесе...... - 1-я машинка.

блин покрасил уже :(а смотрится супер но я щас может буду капот переделывать воть и займусь:)

_________________
сейчас FORD ESCORT 96Г.В. 1.6CVH КАРБ.
OPEL VECTRA 91Г.В. 1.6.Opel kalibra 92г.в 2литра .CHRYSLER-CONCORDE 2.7 04г.в. гольф 3 дизель,уазик головастик
были FORD SCORPIO,SIERA,2101,04,05,07,08,09,10,ЗАЗ-965,ВОЛГИ,МИЦУБИСИ ТИПА ГАЛАНТ,И ЛАНСЕР.ОПЕЛЬ ОМЕГА-Б.гольф 2
кто не рискует-не ездит на авто:)