Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Долго терзали меня муки сомнения, брать или не брать чудодейственный аппартат под названьем мп3-магнитола. Боялся я завистливых глаз пионеров-октябрят, машину-то часто без присмотра оставляю. А в этом деле, как говорится, нужна лишняя пара глаз (+бейсбольгая бита или какой-нибудь еще спортивный снаряд) или охраняемая стоянка с волкодавами.
До этого стояла у меня кассетная полностью съемная магнитола Урал 413 - довольно-таки убогое произведение постсоветской промышленности. Ну да ладно, 990 рублей - не деньги, тем более как часть кредита. Для какого-то звука в машине хватало. Но не хватило меня. Увидел случайно такую штучку, как мп3 плеер Easydisk флешевый на 512 Мб и всего по 1267 рупий. Понял - оно! И даже начитавшись критики и проблем, которые могут возникнуть, поехал и купил. Вот оно - EasyDisk EM730x:

_________________
Orion 1,4 CVH 1988 Weber
Escort 1,3 OHV 1988 Motorcraft

я сам планирую mp3 + усилок. Пока был опыт подпайки к головке кассетника провода наушникофф и на mp3.

_________________
FFocus ZX3 AT "S2", FFiesta mk1, немного эскортов (продаются).

Усилитель на микросхеме TDA8560. Монтаж - минимальный. Главное - не накосячить в припайке к ножкам микрухи и не перегреть их (контакт не более 3 секунд я соблюдал). Плюс хороший радиатор. Я привинтил на саморезах к радиатору от пентиума первого. Кулер оставил и даже подключил. Только придется через резистор, наверное, т.к. при 12 вольтах шумновато в тишине, а когда музыка играет - не слышно. Схема вот:

_________________
Orion 1,4 CVH 1988 Weber
Escort 1,3 OHV 1988 Motorcraft

Фотографии самого усилка в коробочке и издевательства над ней - попозже из дома выложу. Скажу только, что несколько боязно такую штуку постоянно в электросети оставлять, да и если забыть её выключить - съест аккумулятор. На холостом ходу около 200мА вместе с кулером ест. Посему сделал питание от прикуривателя.

_________________
Orion 1,4 CVH 1988 Weber
Escort 1,3 OHV 1988 Motorcraft

эээ....так есть же адаптеркассеты для плееров...копейки стоит....

там типа как обычная кассета но со шнуром - на конце папа как у наушников - качество воспроизведения даже лучше чем у кассеты....

_________________
(Mitsubishi Colt 11.06 1.3L 90лс. MPI 3 двери)
__________________________________________
были: Hyendai Lantra GT 1.8L 93. + Ford Escort 1.4L 92. + Opel Astra G 1.6 94.

Ну, во-первых, по сравнению со стоимостью мп3 - дорого - самое дешевое, что я нашел - 450 рублей.
Во-вторых, качество преобразования - несколько хуже, чем чистое электрическое соединение (хотя, конечно же лучше, чем просто кассета у дешевой магнитолы).
Ну и в-третих, дешевые полностью съемные магнитолы убоги по мощностным и частотным характеристикам. Мой Урал выдает ватт 7 на канал максимум (2 канала, по паспорту 2х15). А эта микросхема при хорошем питании 40 паспортно или 80 при 2 омной нагрузке! Ну, на такое чудо я не надеюсь, но ватт 15 настоящих она неплохо выдает. Если запрятать коробченку в отсеке для кассет, то вынимать нужно только мп3шник.
Плюс к этому про мп3шник - забыл сказать, что там есть:

радио (тюнер Филипс, довольно убого, т.к. чувствительность невелика)
диктофон (микрофон + линейный вход 3,5 мм - в гнездо наушников можно даже выносной микрофон воткнуть)

Ну и в итоге можно все это просто как флешку 512 Мб юзать.

_________________
Orion 1,4 CVH 1988 Weber
Escort 1,3 OHV 1988 Motorcraft

Э-э-э .... мона поинтересоваться?
А что это делает в факе?

_________________
MB W204'08, C200K AT5
BMW E90 '05, 320i AT6
Subaru Impreza WRX'00, 2.0T MT5
Mitsubishi Lancer'05, 1.6 AT4
Ford Escort'97 1.6 Weber MT5

Вот и я про что в целом, мож по теме и катит, хотя...

Еси оставлять, то мессы с водой порезать и все. Еси обсуждать, то выносить надо, думаю...

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

хм... погорячился, видимо. неужели перенести в гаджеты?

_________________
Orion 1,4 CVH 1988 Weber
Escort 1,3 OHV 1988 Motorcraft

ну можно было сюды для началу: "Автотюнинг, Медиа",

надо ли сюда было... вот предупреждал же - чито будут проблемы с определением....

так подразумеваю будет еще далеко не раз такое

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Мысль очень хороша!!!Тем боле что звучание МП-3шников становится всё лучше.
Подобная мысль терзает меня уже не первый год - ну задолбывает таскать с собой диски, хоть даже и в МП-3 формате. Но я хочу сделать немного по-другому:вместо МП-3 плейера использовать обычную флэшку! Поставить в аффто ЮСБишный преобразователь сигнала и подключить всю эту байду к усилку. Предвижу возражения, что это неизбежно приведет к значительному удорожанию конструкции. Но зато возрастет качество звучания - ведь у плейера сигнал снимается с наушников, что неизбежно приведет к потере качества звучания, даже и при грамотном согласовании сигнала по входу усилителя. Вдобавок получаем еще и возможность сделать карманную фонотеку из флэшек !:D

Ну а теперь к предложенной конструкции. Позволю себе дать несколько советов тебе tnomres,впрочем свое мнение не навязываю.
1.Подбери радиатор большего сечения - и от кулера можешь избавиться.
2. Усилок забирать с собой вовсе не обязательно - можно спрятать под торпеду(благо места там завались!). А на панели оставить лишь гнездо для подключения МП-3шки.
3. Подключить усилок надо не от прикуривателя - а через отдельный перд прямо с аккума(плюсевич и минус). Провод не менее 4 квадрата. Этим способом ты избавишься от паразитных наводок по питанию и просадок напруги на усилке. Всё это скажется на качестве звучания в лучшую сторону. :D
4. Выключать усилок по питанию нет необходимости: у TDA 8560 есть вход STBY(нога 11). Надо тока рядом со входом МП-3шки установить кнопочку и подать с нее на вход +12В.
МП-3шку выташил, кнопочку отжал - можешь идти спокойно домой не боясь за аккум: усилок выключился.
5. Для лучшего качества звучания необходимо согласовать входное сопротивление усилка с выходом МП-3шки.

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Ну так можно закрыть раздел для обсуждения ...

_________________
MB W204'08, C200K AT5
BMW E90 '05, 320i AT6
Subaru Impreza WRX'00, 2.0T MT5
Mitsubishi Lancer'05, 1.6 AT4
Ford Escort'97 1.6 Weber MT5

Паш, первые блины всегда будут... А комья со временем расправим.... В любом случае надо через это пройти и определится...

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Перенес с утреца . Через некоторое время ссылку из темы FAQ удалить? И сообщения не по теме тоже ведь?

_________________
Orion 1,4 CVH 1988 Weber
Escort 1,3 OHV 1988 Motorcraft

через некоторое время кинуть в ФАК с основным сообщением и дельными комментариями

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/