Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Спасибо. все понял, спасибо за совет.

_________________
Ford Escort 91г, 1.4 CVH, CFI

Сталкнулся с той же проблемой, может кто подскажет какой диаметр резьбы у шпилек по-умолчанию на CVH 1,6 LUK (8 клапанов)?

_________________
Ицкортик, седан'96 металлик. CVH 1,6 8valve, карб. Weber полуавтомат

Штатно резьба М10 низ, и М8 верх.

_________________
Escort '93 RS2000 сарай 2.0 16v немец (Был); Dodge Caravan

А чо вырывает? Перетянуты - это повод, а причина - резко газанули?

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Как ее достать от туда??? И чем заменить???

_________________
Ford Escort 1.3 CVH 1984

Приварить верху гайку, выкрутить. Нарезать в головке резьбу м12 закрутить ремонтную шпильку. В головке резьбу до конца нужно немного не дорезать чтобы рем. шпилька вкручивалась с некоторым натягом.

_________________
Escort '93 RS2000 сарай 2.0 16v немец (Был); Dodge Caravan

А где-та читала, что сталь из люминя еще кислотой... азотной, что ли? вытравляли... или не азотной... типа люминь она не жрет, а сталь жрет...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

У меня два вопроса:
1- а ни чего страшного если шпильку ремонтную ставить не калёную?
2- Стружка из головы которая осталась после нарезания новой резьбы куда денется?

_________________
Ford Escort 96 г.в. Хэтч, CVH 1.6 карбюратор . Немец

Стал нарастать стук компенсатором. Смотрю, все жёсткие наполнены. Коромысло впускного 4-го шатается. Шпилька затянута. Езжу жду когда стук вылезет. Ну и вылез. Стал громкий и стала резко падать мощность. Смотрю, шпилька коромысла шатается вместе с коромыслом. Но что интересно, гайка плотно закручена и шпилька не проворачивается. На понимаю как такое может быть? Шпилька шатается в гнезде, но не проворачивается. Снял коромысло накрутил две гайки и еле открутил шатающуюся шпильку. Поставил другую шпильку, Проехал 5 минут. Опять стук. ТОчно такой же. Завтра буду смотреть, думаю опять шпилька болтается.

Как она может болтаться будучи туго закрученной? Что делать? Может сажать на клей?

Вообще все беды от ремонтников. После того как мне шлифовали голову, а для этого снимали шпильки, мастера перепутали все коромысла и компенсаторы, с тех пор езжу с шумом. До этого мотор шелестел. Что делать?

_________________
форд эскорт 1.4 моно 1994г

Какой клей??! там температура, газы, масло... По идее, если даже и поменяли местами коромысла и компенсаторы, компенсаторы все равно должны весь зазор выбирать, если конечно они живые. Поэтому я думаю надо смотреть компенсаторы.
А шпилька то сама по себе вкрученная болтается или нет?? Проверь резьбу в голове под эту шпильку.

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!

что означает какой клей? Шпильки изначально идут на клее. Вот купил синий клей. завтра буду закручивать на клей. Резьбу смотрел вроде целая, только в самом начале не очень. Но всё равно я не понимаю как она может болтаться и при этом не вращаться? Еле выкручиваешь.

_________________
форд эскорт 1.4 моно 1994г

Так потому и выкручивается туго, что идет уже не по резьбе, потому что вырвало ее...

_________________
Jeep Cherokee 2,5 td 1997г
Escort 88г, CVH 1,4, Солекс, в прошлой жизни CFI.
Escort -- это сила!
Escort -- это класс!
Мы любим Escort --
Escort любит нас!

толково наворить (имеется ввиду толковый сварной) и все выкрутится!!!

_________________
поедем тихо-без шума и махера!
-------------------------------------------------
МВ-100 2.4D Грузовой фургон двигатель-ом616

вкрутил шпильку на клей. пока что хорошо.

_________________
форд эскорт 1.4 моно 1994г

Досталась мне машина с уже больными шпилькам,время от времени их рвало,короче шпилька первого цилиндра,впуска,довырывалась,нарезать новую резьбу уже некуда,и появился вопрос,что делать то?)
все,новую голову покупать,или есть таки какие то методы оживить?)

_________________
Ford Escort 98г,cvh,карб weber