Автомобильные Форумы POKATILI.RU

во во, интересно какой кастрол магнатек в ленте, там 5л на 15 евро примерно дешевле чем в финке

кстате писал раньше в теме что лил форд фортуну, так вот решил сэкономить лил один раз, масло у меня не темнело до 6тыков и двигло начало его жрать по литру или чуть боле на 5 тыков
щаз ликви молли залит тот, что и лил раньше с фордовским допуском, 1тыща уже накатана, уровень стоит
вот и верь после этого рекомендациям завода-изготовителя

_________________
Ford Escort GT 1,8 85kW 1997 хетч

это надо по всем позициям смотреть, мало ли какое ценообразование.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

столкнулся с проблемой выбора масла. по допускам идеально подходит comma x-tech, но оно мне не по карману. На розлив есть Eurolite 10w40 и X-Flow Type S 10w40. Первое и второе на сайте в описании для высокооборотистых, а для третьего это умалчивается.

Мне интересно, если куплю третье, это не навредит моему двигателю? Или для движка 90 г.в. даже это недорогое масло выше крыши?

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

agricola Перенёс твой вопрос в эту тему. Тут как раз давно обсуждают выбор масла.
Такие , две марки масла у нас не встречаются,а третье масло - какое?
И, какой у тебя пробег , раз свежее масло ему может повредить?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

сорри за лишнюю тему. третье X-Flow Type S 10w40, оно на порядок дешевле, но в описании нет для высокооборотистых ... вот тут я не шарю

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Ну, по сравнению с ЗМЗ,CVH - высокооборотистый. Хотя при выборе масла - это не аргумент. По науке надо смотреть допуски производителя, класс масла , вязкость....
Более дешёвое масло у вас - наверно минералка, а первые два - полусинтетика.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

та нет, все полусинтетика

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Да, класс масла очень полезный показатель.

_________________
ВАЗ 21083 карб. 2000 г.в, больше 220тыщкм, 67 хромых коней.
Под присмотром: Hyundai Getz 2007г.в. УАЗ "Головастик" 2007 г.в., Niva Chevrolet (частично).

Стесняюсь спросить, а ЧТО ты до того лил?
Если искать самое дешёвое масло - в итоге придёшь к редчайшему говну, пусть даже с именитым лейблом.
Лью Комму, и думаю, что дешевле некуда. Где-то 27уёв за 5л.

Твоему движку 90 года, если надо недорого, посоветовал бы лукойл НЕпалёный(!), лишь бы подходил по вязкости...

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

До меня лили Мобил, я лью уже 5-й раз Commu и переходить на другое масло не собираюсь по многим причинам. Для меня новость, что дешевле этой марки ничего нет

Заходил на англ. сайт X-tech 16 евро, у нашего запорожского представителя больше 32 евро. Печально...

ДмитрийМ, почему не написал какую линию льешь, не премиум случаем?

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

agricola,

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

именно такое у нашего представителя почти 35 евро. а еще он заявил - отныне это масло уже синтетическое

в нем есть допуск ford но смущают условия эксплуатации на нем у нас. я склоняюсь к 10w-40, т.к. теплеет у нас с каждым летом, да и двигло не новое, хотя масло не уходит...

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Писец! У нас 80 тыр белруб, это 26,5 баксов максимум.
Оно не синтетическое, оно гидрокрекинговое.
А я склоняюсь к рекомендациям Форд, т.е. 5в30. У меня гидрокомпенсаторы. А температура на улице никак не влияет на вязкость масла!

Другое дело, что года два назад слыхал, что это масло уже снято с производства, но в продаже лежит до сих пор. Неужели падйопка?
А производимое Коммой вместо этого масла, тоже 5в30, уже фордовского допуска не имеет

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

ДмитрийМ
слухи это не факты. http://www.commaoil.com/productsguide/view/6/171 - полностью синтетическое. Какое гидрокрекинговое

Ну а насчет температуры как ты таблицу объяснишь?

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

agricola, мою картинку выше видишь? А там SemiSynthetic. а не FullySynt.
Я аж задумался . Надо в гараже на банку глянуть...
И чё таблица? Есть определённая вязкость масла при 100 градусах. Как это связано с глобальным потеплением?

Или всегда летом ездили при наружной 25-32 градуса, а тут вдрух жаркое лето и пару недель в году жарит под 40 и масло стало греться до 200 градусов? Смешно.
При жаре просто чаще вентилятор включается, ограничивая нагрев, и приводя температуру движка (и масла) в требуемые заводом рамки...

ЗЫ: а если взять среднюю (наружную) температуру эксплуатации двигателя (день-ночь, зима-лето), то тем более разницы никакой!

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб