Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Хм. идея конечно интерестная, но есть одно НО, трудновато будет подобрать одинаковый цвет акрила на капот и крышу а металлика на бока. Красить хочу всю машину полюбасу. Капот весь мятый, нужно ровнять. Да и походу тоже когда то был крашен не в цвет. А вообще параллельно будет красится металликом ауди 100 старая. так что будет много возможности потренироваться=) Да и не на выставку авто=) Хуже чем сейчас уж точно не будет. Да и вообще какие косяки в итоге могут меня ожидать? Подтеки? Пыль? Неравномерное покрытие? Лак вздуется?
Я вон когда красил зад глубокой осенью запорол из трех только один элемент. Да и то который красил последним, в жуткий холод когда меня гнали с гаража наулицу. Да и косяки эти легко убрать. ПРавда это был акрил. Так что думаю хуже чем сейчас я точно не сделаю. на крайняк перекрашу в акрил=)) За совет спасибо обдумаю.

_________________
Форд орион 1990 гв 1,4 моновпрыск.Седан.Цвет выцвевшая вишня

Вот обнаружил статью по покраске металликом. http://www.sam-avtomaster.com/index.php ... 0-16-47-13 Кто что о ней думает?

_________________
Форд орион 1990 гв 1,4 моновпрыск.Седан.Цвет выцвевшая вишня

риальнэ!

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Хе-Хемуль подскажи можно ли выполнять шлифовку орбитальной шлифмашинкой с частотой 6000 оборотов в минуту или лучше поменьше искать?

_________________
Форд орион 1990 гв 1,4 моновпрыск.Седан.Цвет выцвевшая вишня

Wustrik я не знаю, чем моя эксцентриковая отличается от орбитальной, но в ней есть разница - количество оборотов движка это не угловая скорость рабочего тела, а количество движений этого тела практически без вращения - эксцентрик в основном двигает пятку на расстояние в полсантиметра, по кругу. На вращение расходуется малая часть энергии. Это в отличие от болгарки, которая мало того что не регулируется (чаще всего) так еще и энергию всю (вдвое-втрое большую) тратит на вращение. Поэтому практически на половине оборотов моего кресса можно ладонью мелкую шкурку держать - будет только дрожать, а крутиться начнет только когда отпустишь. У моей максимальные обороты 28 тыщ об/мин - когда шкурю, иногда их даю

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Кстати, стараюсь инструменты никому ваще не давать - наученная, но одолжила вот электрику, с которым работаю - отполировал мегана, доволен.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Думаю купить такую HAMMER OSM 430. У нее минимальная частота вращения 6000 думаю много это или нет.

_________________
Форд орион 1990 гв 1,4 моновпрыск.Седан.Цвет выцвевшая вишня

Wustrik хм.... ну расскажешь потом.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Не нашёл сходную тему.
Есть вопросы (в частности к Хе-хемуль) по поводу компрессора.

Какие минимальные характеристики компрессора необходимы для более менее нормальной покраски авто?

А самая скользкая тема...может ли дешёвый краскопульт обеспечить более-менее сносную покраску, при условии прямых рук?

Пожалуйста, ответьте.

_________________
ВАЗ 21083 карб. 2000 г.в, больше 220тыщкм, 67 хромых коней.
Под присмотром: Hyundai Getz 2007г.в. УАЗ "Головастик" 2007 г.в., Niva Chevrolet (частично).

Тогда потребуется глубокая полировка после покраски...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

это надо от краскопульта или от краски в рабочем состоянии отталкиваться... ну производительность выше 200л/мин думаю всяко надо. Ибо пока красила сарай, компрессор с производительностью 270л/мин работал больше, чем молчал.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Это не пугает. Машинка есть. Конкретно что можете сказать по пультам?

Хе-хемуль

Есть два варианта, купить 230 или 240 л\мин. Ресивер 50 литров. Смогу его задействовать для такой работы?

_________________
ВАЗ 21083 карб. 2000 г.в, больше 220тыщкм, 67 хромых коней.
Под присмотром: Hyundai Getz 2007г.в. УАЗ "Головастик" 2007 г.в., Niva Chevrolet (частично).

Сможешь. Про краскопульт ничего особо не скажу - дорогими не работала, то, что у меня было - один тек и его приходилось обматывать тряпкой вместе с рукой, второй, который сейчас, из бюджетного набора от метабо - там за 1350 рэ были сразу пулик, подкачка, продувка и удлинитель с быстросъемом - претензий нет, но, наверное, какой-нить джоннесвей тыщи за 3 может оказаться удобнее/эргономичнее/стабильнее и т.д.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

а то что эмаль сразу драть нельзя? будешь по уму ждать пока полимеризуется и не собирать? я бы все же сказала, что и бюджетным (в пределах тыщи) можно облить и здесь будет важнее набитая рука и правильный подбор вязкости и давления.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Wustrik лак разный бывает и соответственно наносится на сухую базу или сразу можно наносить. лак посоветую Новол Спектрал на керамической основе-НО максимум через 12 часов ндо полировать, потом уже не отполируешь, также этот лак устойчив к царапинам-не зацарапаешь так просто.

_________________