Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Гхы... у них наклон рогов другой. А жаль.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

У меня AVA, что я ставил в феврале (описывал в этой теме выше), ведет себя хорошо.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Да, я не дал тогда комментариев по алгоритму замены.

Получилось поменять печку без снятия торпеды.

Практически наощупь нашли две шпильки крепления корпуса печки к моторному щиту, открутили от них две гайки с помощью разничных удлиннителей и головки.

Потом отсоедилили воздуховоды от корпуса печки, потом стало можно шевелить эту конструкцию в некоторых пределах.

Благодаря этому удалось вытащить патрубки печки из дырки в моторном щите, потом открутили два болта крепления печки в ее корпусе и все - печку вытащили в ноги пассажиру.

Довольно муторно насаживать печку на все воздуховоды и потом на шпильки, но если лениво откручивать торпеду, то вполне выполнимо (воздуховоды еще в нескольких местах от точек крепления откручивали, вот что помню).

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

сегодня промыл рабиатор печки, заодно обновил на нем паралон.

снимается печь действительно геморно.. без головы на 13 и хорошего удлинителя со стороны водителя не подлезть. мороз в -20 усугублял ситуацию.. но пути назад не было.

результат сугубо положительный, на 3-ей скорости холодного воздуха так и не дождался (ранее на 2-ой радиатор охлаждался за минуту), на 2-ой просто изумительно. заодно решил что весной надо промыть всю систему, ибо то, какая бяка полилась из радиатора мне очень не понравилось.

_________________
Ford Escort 1.3 1987 ohv Motorcraft VV

Можно ли еще по подробнее ? Копеешный - это от Жигулей ?
А от 6 модели (шахи) подойдет или от какой лучше ? Завтра куплю и поеду менять куданибудь где потеплее , на стоянку супермаркета ...
И еще, купить ОЖ на всякий случай ?
Просто сегодня было на улице - 27 и начал очень сильно понимать бролячих собак , как им холодно зимой ....

_________________
Ford Escort 1997 1,3 карб. Хечбек
Hyundai H 200 1999 2,5 TD
Mazda 626 1993 2.0 D ( продаю)

[/quote]
Термостат. На трассе не должен остывать.
Смотреть здесь:HCS не греется нормально.[/quote]


Полистал. Тема не моя.
Сегодня все осмотрел и ощупал.
Рассказываю. Двигатель заводиться с первого раза, прогревается достаточно быстро ( 7-9 минут и стрелка уже вышла из белой зоны) , Открывал бачок с ОЖ , так сказать выпустить воздушную пробку.
Все трубки радиатора горячие, трубки печки полугорячие , да и печка когда машина в пробках греет почти нормально . Но стоит выйти на трассу - холодно .

_________________
Ford Escort 1997 1,3 карб. Хечбек
Hyundai H 200 1999 2,5 TD
Mazda 626 1993 2.0 D ( продаю)

"Копеечный" это действительно от Жигулей ( не важно от 01 или 06). Но он так просто не станет. Он не такой, как эскортовский и ставить его надо в разрыв толстого шланга, заткнув одно из его отверстий. Вообщем, колхоз и гемор еще тот. А оно надо тебе, если в МСК свободно можно купить правильный эскортовский термостат ?

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

можно.
Ну если просто открутить болты ,снять термостат и вставить другой . тогда можно будет завтра попробывать !

Интересно, а засратость печки не является причиной разрушения шарика клапана в корпусе термостата? давления там...
И вообще, все забываю посмотреть, как на цваше малый круг выглядит. Мимо печки идет что-нить?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

На CVH через печку ОЖ идёт всегда. Малый круг - это всё, кроме, собственно, радиатора. Вот ещё не знаю, есть ли на каких-либо Эскортах краники печки, чтобы летом перекрывать ток ОЖ через её радиатор. У меня на 93 годе нет такого краника, но слышал, что у кого-то есть. Но начиная с какого года он ставился (или перестал ставиться) - хз

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

Ээээ...да у вас батенька радиатор печки забит...
В первую очередь греются трубки печки, т.к. она стоит в малом круге.
У меня двигатель прогревается дольше.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

что кроме радиатора печки? шланги какие-нить? подогрев коллектора - параллельно печке? а то вдруг последовательно (ну я так, на всякий случай)?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

из середины между 2и3 цилиндром совсем малый круг на пол двигателя паралельно печке. Пробовал пережимать на зиму ......теплее не становилось

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Я же писал .
Причем здесь радиатор печки ?
У МЕНЯ И ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ НЕ ПОВЫШАЕТСЯ , А НА ТРАССЕ ПОНИЖАЕТСЯ ( стрелка всегда стоит около букны N, а на трассе уходит в белую плоскость) !
Сегодня обьездил 3 магазина , во всех трех нет. завтра еще по трем поеду . 500 р хватит ?

_________________
Ford Escort 1997 1,3 карб. Хечбек
Hyundai H 200 1999 2,5 TD
Mazda 626 1993 2.0 D ( продаю)

Да , а у 97 года есть такие краники ?

_________________
Ford Escort 1997 1,3 карб. Хечбек
Hyundai H 200 1999 2,5 TD
Mazda 626 1993 2.0 D ( продаю)