Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Я в Москве, к сожалению.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

А я и того далече...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Эй Питерские джентельмены помогите даме!!!!!!!

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Меня вот удивляет, почему тут(на фото) трёт?
Так может тереть если колодка расчтана на больший диаметр барабана.
И ещё, Polinina , а новые колодки - какой фирмы? Не могут они кривыми быть?
И барабаны - совсем новые или б/у-шные ?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

А я не джентльмен конструкция другая к тому же сама не определилась какие у меня самой задние тормоза

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Хе-Хемуль Тебя ни кто не упрекает!
А какая может быть разница в тормозах сзади? Только р-р диаметра.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Mishal вот, с этим-то я и не определилась.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Вот тема про выбор(подбор ) задних колодок.
http://pokatili.ru/forum/ftopic19358.php

Они бывают 7" и 8". Говорят, на Эскорт 1.3 (как у Polininы)ставят 7".
А не могли туда впихнуть вместо 7 дюймов , на 8" !? А?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Нет, размер нормальный, я и тему указанную раньше нашла, читала, и на коробке убедилась еще раз. Понятно, что маленькие у меня должны быть - машинка самая простенькая. Барабаны - новые. Ну, как обычно, вспомните - правое- то не трет. Колодки из того же комплекта, а барабаны местами меняли - все равно правое не трет. Только левое.
Mishal, старая правая колодка терла сильнее, чем сейчас новая. Старая еще стояла как-то, когда разобрали - как будто этот стертый угол даже чуть выше цилиндра был, новая ниже чуток стоит, и в этом месте, что Вы показали сейчас не трет. Остался только внешний угол - 200 метров проехали - разобрали - уже металл блестит в этом месте. Фирму старых не знаю, новые "Road Hous"

Что удивляет то? Колодка криво стоит - вот и трет. Я всё объяснил же с фото. Судя по рискам на ферродо, колодка стоит с перекосом к внутренней части барабана. Краем колодки цепляет за бортик внутри барабана, перекашивается уже относительно тормозной поверхности барабана и трет по ней другим углом. Другого ничего быть не может.

А вот почему колодка криво встает - причины назывались выше. Надо мерить.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Ну, по идее, колодка ни как жёстко не закреплена. Солдатик подпружинен. То есть - она там как бы плавает .(Между поршнем и упором внизу). И должна прижаться по всей поверхности.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Дык хтож спорит - должна... но не прижимается... или прижимается, но кривой щит...
А может планка неправильно вставлена?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Починили! Оказалось, что дело в наполовину рабочем цилиндре и в закисшей планке, детали которой по зубцам не перемещались. Все просто оказалось. Надо только тщательнее подходить к ремонту.

Вот, сосед во всём виноват!
Делал с закрытыми глазами?


Хозяйка тоже "молодец" , доверилась ему...

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Сосед сразу сказал, что не профи, но пришлось доверить - больше не кому было помочь. На самом деле потом коллега по работе подъехал и это колесо починил. Этот талантливый оказался, все объяснял и показывал. А потом мы на сервис поехали, и там я уж проследила.