Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Всем привет! Решил поменять ремни на своем Эскортике. Но вот почему-то терзает сомнение, что после капиталки правильно установили ремень генератора. Прошу спецов помочь. Как правильно должен быть проложен ремень? Кондиционера у меня нет, гидроусилитель есть. Всем спасибо за помощь!!!

_________________
Ford Escort CLX 1992 г.в., Zetec 1,8 л. EFI (RDA), 5-дв. хэтч, место рождения ФРГ

Завтра посмотрю и напишу.

_________________
DAEWOO LANOS 1.4 1999
BMW E30 cabrio 1990 M20B25 DiamantshwartzMetallic

Спасибо! Буду ждать. А то завтра планировал уже поставить. Но пока еще надо ремень ГРМ поменять, а там как раз и до этого ремня дойду.

_________________
Ford Escort CLX 1992 г.в., Zetec 1,8 л. EFI (RDA), 5-дв. хэтч, место рождения ФРГ

А ролики натяжителей есть? А что за три кружка справа?

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

Ролик натяжителя это как раз таки один из трех кружков, самый левый.

_________________
Ford Escort CLX 1992 г.в., Zetec 1,8 л. EFI (RDA), 5-дв. хэтч, место рождения ФРГ

Тогда есть вероятность, что так.

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

Все, установил!!!! На днях выложу правильный рисунок. Все спасибо за помощь!!!! На последнам рисунке все правильно, вот только кондиционера у меня нет! :D

_________________
Ford Escort CLX 1992 г.в., Zetec 1,8 л. EFI (RDA), 5-дв. хэтч, место рождения ФРГ

Еще есть вот такой, но тут только два ролика.

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

Предыстория вопроса такова. Машинка по комплектации с ГУРом и кондиционером. Кондей предхозом был отрублен и поликлиновый вспомогательный ремень шёл в обход компрессора. Как? - остаётся пока загадкой. Я просто не зафиксировал, а зря...

После капиталки был заказан ремень есссно для машинки без кондея но с ГУРом и честно получен Contitech 6PK1675. Старый ремень содрали не глядя и куда-то задевали. При установке 6PK1675 выяснилось следующие вещи:

1. Ремень слишком короткий, чтобы обнять все ролики.
2. Ремень слишком длинный, чтобы остался запас для натяга при прохождении только через один ролик. Моторист сказал, что тыков на 5 натяга хватит, а там надо подбирать что-то слегка покороче.

Вот схема установки нового ремня. Ролик 2 болтается как нечто в проруби...



Натяга хватило на 10 тыков. Озаботился заменой ремня. Вспомнил, что надо покороче и... вдруг нашел тот, что стоял до капиталки (валялся в запаске). Замерил для верности и удивился. Длина ремня 1810??? Выходит до капиталки вспомогательный ремень был длиннее и установлен по другой схеме

Значит ли это, что:

1. Ремень мне установили не тот и неправильно.
2. Все ролики в схеме должны бвть задействованы, а длина ремня подобрана в районе 1800 (6РК1795 или 6РК1815). Вспоминая, что предыдущий ремень отходил достаточно долго и нареканий к нему не было.
3. Схема огиба роликов должна быть следующей:



А может есть ещё какой вариант???

_________________
Escort Turnier 94 1,6i Zetec (дед Щукарь в немецкой форме)
VIN WF0NXXGCANRY64163 Код двигла L1E КПП B5

Так а в чём проблема, ставь 6РК1795 по второй схеме и езди...

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Странно ребята сделали. У меня такой же двигатель, ГУР и компрессор кондиционера стоит, где кондер тоже не работет. Ремень 1920 мм Stellox я брал за 430 руб. Поставил, всё отлично полгода работает.
Судя по твоим ресункам, не пойму, зачем компрессор обошли? Да пусть себе крутиться, ничего с ним не будет. То ремень какой положено бы стоял, а то подбирать непонятно какой.

_________________
Ford Escort 1998г 1.6 Zetec SEFi хетчбек 90 л/с (900 лисих сил)

Да ребята делали уже по пустым роликам, потому как компрессор демонтирован вместе со всеми его приблудами и радиатором. А по книжкам на zetec с ГУР без кондея идёт именно 6РК1675. Покрутили... покрутили и поставили как на первом рисунке.
А у предхоза старый ремень шёл в обход неработающего компрессора и как оказалось его длина была 1810

Не проблема, а вопрос в том. какая схема из двух приведенных наиболее предпочтительна?
Ремень в любом случае придётся подбирать.
По схеме 1 что-то короче 1675
По схеме 2 видимо 1795
А может есть ещё какой вариант установки ремня? Я ж не зарисовал как у предхоза стоял старый 1810...

_________________
Escort Turnier 94 1,6i Zetec (дед Щукарь в немецкой форме)
VIN WF0NXXGCANRY64163 Код двигла L1E КПП B5

Лучше, конечно, все ролики чтобы крутились, а то вдруг генератор будет проскальзывать. Попробуй паразитный ролик купить поменьше, если длинны ремня не хватает. Я купил от какой-то отечественной машинки, точно не знаю от какой, просто пришел в магазин, показал старый, мне принесли. Милиметров на 5 меньше. И натяжной ролик попробуй порегулировать, он же откручивается, может получится как-нибудь его повернуть. Хотя у меня не получилось его открутить, прикипел.

_________________
Был ИЖ-27-17-230 (Ода-Каблук)
БДЫЫЫЩ: Ford Escort хэтчбэк, 1996 г.в. Двигатель Zetec 1,6, L1E, 90 л.с., SEFI, МКПП-5
Сейчас: Citroen C1, 2010 г.в., Двигатель 1л, 68 л.с., робот.

Есть Ford TIS, если кому что-то из него надо - спрашивайте.

Так они же растягиваются

_________________
Был ИЖ-27-17-230 (Ода-Каблук)
БДЫЫЫЩ: Ford Escort хэтчбэк, 1996 г.в. Двигатель Zetec 1,6, L1E, 90 л.с., SEFI, МКПП-5
Сейчас: Citroen C1, 2010 г.в., Двигатель 1л, 68 л.с., робот.

Есть Ford TIS, если кому что-то из него надо - спрашивайте.

Да нифига не будет. У меня кондея нет, и ролика соответственно нет, и нафиг он там надо...
Необходимость в ролике возникает при наличии кондея, т.к. угол обхвата шкива генератора небольшой.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб