Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Всем привет, вот зашумели передние колодки - думаю попробовать поменять самому...на что нужно обращать внимание? Задние уже попробовал снять - не вышло(там разжимать надо было) вот хочу попробовать с передними повозиться - вроде с ними попроще...Какие допустимые износы колодок и дисков? спереди колодки небольшие уже - миллиметров 5...

_________________
FORD ESCORT 1.6 LUK, 90 л.с 1997г, CVH, карбюратор WEBER TLDM 28-32. ЦЗ.

Чего разжимать? Отпустить гайку на ручнике и всё...
Допуск мин. - 2мм.
ЗЫ. Поиск рулит - были сабжи.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Наверное, отпустить механизм регулировки зазора. По инструкциям надо с обратной стороны тормозного щита найти резиновую заглушку, снять её и через отверстие ослабить механизм.

И всё же, снимать задние барабаны лучше, открутив ступичную гайку. Потом её надо со всей дури затянуть (момент затяжки, что-то около 260 Н/м)

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

Гы...тебе шашечки или ехать??? Я те сказал - отпусти гайку...
Каждому своё... мне проще 4 болта открутить...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Вы не в тему флудите! Я думал что лучше бы не писал про задние!
вот http://pokatili.ru/forum/ftopic8150.php
тема про задние и там есть фото № 10 где все видно.
Если можете помочь - пишите по теме!

_________________
FORD ESCORT 1.6 LUK, 90 л.с 1997г, CVH, карбюратор WEBER TLDM 28-32. ЦЗ.

Норм всё..)

Задние менять если, скручивай лучше одну ступичную гайку.. Только учти, что подшипники там и резьбы в разные стороны на разных колесах.
Это лучше, чем скручивать болты сзади. И ставить потом удобнее, и барабан центровать.
Сам первый и единственный раз скручивал болты. Потом только гайку.

Передние менять если, то тоже проблем вродь нет. Если стопор закис и не выбивается, то я суппорт скручивал совсем, чтоб колодки поменять.

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Че то я сзади эту гайку ступичную не видел..или где она стоит?а то я сзади все 4 болта открутил..

_________________
FORD ESCORT 1.6 LUK, 90 л.с 1997г, CVH, карбюратор WEBER TLDM 28-32. ЦЗ.

Стоит посередине под металлическим колпачком. Отверткой колпачек отковыриваеш там гайка.

_________________
Ford Escort универсал Зетек 1.6 л GHIA 1997г.
+ Honda Jazz 2008 под присмотром=)

Большущая...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Я когда откручивал болты, то порвал их, что с право, что с лева, пришлось наваривать гайку, и таким образом выворачивать болты, на счет передних колодок надо еще посмотреть прижимающую пластинку, без нее колодки звенят.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

C какой стороны? с передней или где 4 болта?
Про передние так и никто ничего :(
Сегодня заказал в exist колодки перед и зад.. Lucas... Хорошие?

_________________
FORD ESCORT 1.6 LUK, 90 л.с 1997г, CVH, карбюратор WEBER TLDM 28-32. ЦЗ.

Конечно с передней.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

Если накладка ещё 5 мм, то можешь замену до весны отложить.
У меня передние колодки где-то по 70 тыс.км.ходят.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Lucas-Хорошие!
Снимаются не сложно. У меня там вынимается шплинт и выбивается палец снизу. Потом суппорт поднимается в верх - и доступ к колодкам открыт.
Ещё читал , что есть другая конструкция , там нужен 6-тигранник на 7, что б выкрутить направляющий палец.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.