Автомобильные Форумы POKATILI.RU • Просмотр темы - Плохой запуск на холодную, нужно долго крутить 1,6CVH

Сообщения без ответов | Активные темы

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Система питания. Система зажигания.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Плохой запуск на холодную, нужно долго крутить 1,6CVH

Модераторы: Guitarist, Bryking, Mishal, tsarik, dsa

Страница 2 из 3

[ Сообщений: 33 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3 След.

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

lexa

Заголовок сообщения: Re: Плохой запуск на холодную, а именно приходиться долго кр

Добавлено: Пн июл 21, 2008 22:09

ас форума

Зарегистрирован: Вс фев 06, 2005 0:03
Сообщения: 3470
Откуда: Питер

agri писал(а):

lexa писал(а):

ALex T. писал(а):

Ford Escort 1,6 CVH EFI
Плохой запуск на холодную, а именно приходиться долго крутить стартером не схватывает. Когда заведётся, МНОГО белого дыма и едкая вонь. После заводки обороты плавают и может заглохнуть (как при отпускании педали сцепления так и так сам по себе). После такой заводки плохо тянет и не устойчиво работае. :?
На тёплую с пол оборота и с тягой лады и стабильная, тихая работа.
Подскажите в чём проблема :?:

Прокладка головы скорее всего пропускает- при нагреве идет расширение и теч тосола прекращается.

Тосол как не уходил, так и не уходит!!!!!!!!!!!!!

Дык , вроде и не тебя цитировал :roll:

А ты мапу с лямбдой не путаешь? Ибо MAP-на ефи то-ж нет :wink:
Если у тя колбасит на ХХ всегда- смотри провода, свечи, или ищи подсос воздуха.

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

Вернуться к началу

Victor ORION-88

Заголовок сообщения: Re: Плохой запуск на холодную, а именно приходиться долго кр

Добавлено: Пн июл 21, 2008 22:49

профессионал форума

Зарегистрирован: Пт мар 03, 2006 3:59
Сообщения: 2191
Откуда: Питер Ржевка -Пороховые

lexa писал(а):

Ибо MAP-на ефи то-ж нет :wink:
Если у тя колбасит на ХХ всегда- смотри провода, свечи, или ищи подсос воздуха.

АААааа все щаз пойду откручу нафиг я ее (МАРу) ставил.
ЕЕ точно не должно быть? :shock:

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Вернуться к началу

agricola

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вт июл 22, 2008 11:08

профессионал форума

Зарегистрирован: Пт авг 13, 2004 9:32
Сообщения: 1696
Откуда: Запорожье

Не откручивай МАРу, я уже так делал :lol:

Мля, одна ирония. Парит все это...

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Вернуться к началу

Nik

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вт июл 22, 2008 15:59

Специалист отдела РЭА

Зарегистрирован: Вс сен 17, 2006 4:41
Сообщения: 1147
Откуда: Tallinn, EST

agri, товарищ дорогой,
я знаю почему у тебя тосол в цилиндры давит :lol:

потому как "влез" ты в такой чужой топик...
ЗЫ если хх сваливаются на низкие, сними клапан хх.
промой, проверь и т.д. попробуй.

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

Вернуться к началу

agricola

Заголовок сообщения:

Добавлено: Ср июл 23, 2008 11:24

профессионал форума

Зарегистрирован: Пт авг 13, 2004 9:32
Сообщения: 1696
Откуда: Запорожье

Nik писал(а):

agri, товарищ дорогой,
я знаю почему у тебя тосол в цилиндры давит :lol:

Nik, залез в топик по запаре. Клапан этот как проверяется?

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Вернуться к началу

lexa

Заголовок сообщения: Re: Плохой запуск на холодную, а именно приходиться долго кр

Добавлено: Чт июл 24, 2008 2:45

ас форума

Зарегистрирован: Вс фев 06, 2005 0:03
Сообщения: 3470
Откуда: Питер

Victor ORION-88 писал(а):

lexa писал(а):

Ибо MAP-на ефи то-ж нет :wink:
Если у тя колбасит на ХХ всегда- смотри провода, свечи, или ищи подсос воздуха.

АААааа все щаз пойду откручу нафиг я ее (МАРу) ставил.
ЕЕ точно не должно быть? :shock:

Должно, должно- уж и пошутить нельзя.....
to agri
Клапан нужно снять -4 торкса- прверить плотность пилегания тарелки- после чего снять электрическую часть (не потерять уплотнительное колечко!) и механическую часть промыть из балона для карба(передвигая шток)- шток немного смазать и собрать все обратно- перед установкой на авто проверить на плотность прилегания тарелки.

Вернуться к началу

agricola

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт июл 24, 2008 11:45

профессионал форума

Зарегистрирован: Пт авг 13, 2004 9:32
Сообщения: 1696
Откуда: Запорожье

Спасибо. А если потерять уплотн. кольцо, обороты ХХ увеличится? Мне его мыли, н оне спецы. Интересно, что отвечает за функцию подсоса при заводе холодного двигателя? Полгода назад, когда машина нагревалась, обороты падали сами, к акселератору не притрагивался (мозг, мар, ХХ, ДПДЗ и пр.).

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Вернуться к началу

lexa

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт июл 24, 2008 11:52

ас форума

Зарегистрирован: Вс фев 06, 2005 0:03
Сообщения: 3470
Откуда: Питер

За основу берутся показания ДТ.

Вернуться к началу

agricola

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт июл 24, 2008 14:14

профессионал форума

Зарегистрирован: Пт авг 13, 2004 9:32
Сообщения: 1696
Откуда: Запорожье

lexa писал(а):

За основу берутся показания ДТ.

оба датчика в норме +30 :lol:

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Вернуться к началу

Victor ORION-88

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт июл 24, 2008 20:07

профессионал форума

Зарегистрирован: Пт мар 03, 2006 3:59
Сообщения: 2191
Откуда: Питер Ржевка -Пороховые

пару слов о МАП
на эскорте, датчик выступает в двух эпостасях
-в качестве датчика относительного давления
-в качестве датчика абсолютного давления.
пока машину не завели это один датчик, а вот когда мотор работает то другой

если МАР на заглушенном двигателе выдает неправильную частоту то..........

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Вернуться к началу

Nik

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт июл 24, 2008 23:24

Специалист отдела РЭА

Зарегистрирован: Вс сен 17, 2006 4:41
Сообщения: 1147
Откуда: Tallinn, EST

Продолжу Виктора:
на заглушенном выдывать он должен 158 - 161 Герц.
всё.

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

Вернуться к началу

agricola

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт июл 25, 2008 11:45

профессионал форума

Зарегистрирован: Пт авг 13, 2004 9:32
Сообщения: 1696
Откуда: Запорожье

Завтра померю герцы на глушенном. Как-то пережимал шланг на заведенном или отключал датчик, обороты выравнивались. Похоже показания МАР на заглушенном ему пришлись по размеру. Вот когда ехать стал на откл датчике - глохла собака. Напомните сколько на заведенном/ в движении герц должно выдавать...

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Вернуться к началу

Nik

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт июл 25, 2008 15:01

Специалист отдела РЭА

Зарегистрирован: Вс сен 17, 2006 4:41
Сообщения: 1147
Откуда: Tallinn, EST

вот тут человек его мучал"
Только не надо так подключаться - смотрите сигнал прямо на выводе 45 компа.
при этом желательно проверить "чистоту" сигнальной земли на компе.

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

Вернуться к началу

Nik

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт июл 25, 2008 15:11

Специалист отдела РЭА

Зарегистрирован: Вс сен 17, 2006 4:41
Сообщения: 1147
Откуда: Tallinn, EST

agri, вы лентяй

- вот же всё на тарелочке с голубой каёмочкой:
http://www.pokatili.ru/forum/viewtopic.php?t=18583

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

Вернуться к началу

agricola

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт июл 25, 2008 17:32

профессионал форума

Зарегистрирован: Пт авг 13, 2004 9:32
Сообщения: 1696
Откуда: Запорожье

Nik писал(а):

agri, вы лентяй

- вот же всё на тарелочке с голубой каёмочкой:
http://www.pokatili.ru/forum/viewtopic.php?t=18583

Nik, я не лентяй. Просто последние 2 месяца я на dial-upе :cry:

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Вернуться к началу

Страница 2 из 3

[ Сообщений: 33 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3 След.

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Система питания. Система зажигания.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: