Автомобильные Форумы POKATILI.RU

В прошлом году менялись передние колодки. Прилично изношена левая сторона.
В этом году менял задние. На правом барабане большая выработка.

Лично у меня мысль о плохой работе регулятора давления. Сложно сказать работает или нет, тк схема диагональная и при резком торможении машину не уводит.

_________________
Был: ВАЗик21099 '96
Ford Orion '88, CVH 1.4 FUC?, Weber 2V TLDM (ручной подсос) 28/30, ESCII
ВАЗ Приоро Хетч '11, 1.6, 16v
Усе, нет больше линейки!

А мне казалось, что регулятор давления регулит перед-зад, а не лево-право.
Разубедите меня

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

Тогда надо ковырять ГТЦ...

_________________
Был: ВАЗик21099 '96
Ford Orion '88, CVH 1.4 FUC?, Weber 2V TLDM (ручной подсос) 28/30, ESCII
ВАЗ Приоро Хетч '11, 1.6, 16v
Усе, нет больше линейки!

И я того же мнения (с) :D

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Вот разубежу.. или разубедю.. или.. В общем, как там правильно ?
У mkIV регуляторов давления два, по одному в контуре, и они независимы. Два отдельных бочонка, так что теоретически один из них может задурить и ослабить одну диагональ. Повторюсь - в теории, на практике не сталкивался, да и помешать тормозить он может только заднему колесу - переднее включено прямо в ГТЦ.
Но с учетом того, что машина тормозит ровно - смотреть ГТЦ. Возможно, он плохо сбрасывает давление из одного контура и этот контур постоянно трет колодки.
Пройти по трассе полчаса на хорошей скорости без торможений, затем остановить машину двигателем (не применяя тормозов), вылезти и наощупь температуру проверить на всех четырех колесах. Те, что не холодные - однозначно притормаживают, если только подшипники в норме.

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

И откуда ты столько знаешь?

_________________
Был: ВАЗик21099 '96
Ford Orion '88, CVH 1.4 FUC?, Weber 2V TLDM (ручной подсос) 28/30, ESCII
ВАЗ Приоро Хетч '11, 1.6, 16v
Усе, нет больше линейки!

Я бы прокачал тормоза, может воздух где...

У меня регулятора нет и нет проблем.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Прокачаю, все равно буду резиновые трубки менять.

_________________
Был: ВАЗик21099 '96
Ford Orion '88, CVH 1.4 FUC?, Weber 2V TLDM (ручной подсос) 28/30, ESCII
ВАЗ Приоро Хетч '11, 1.6, 16v
Усе, нет больше линейки!

"Я знаю только то, что ничего не знаю" (с) Архимед
Будешь шланги менять - закупайся сразу трубками медными на задние колеса, от гибкого шланга до тормозного цилиндра, тормозные задние тоже обычно уже заклинены и текут - стоит поменять заодно. Впрочем, это я уже повторяюсь..

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.