Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Подскажите где находиться топливный вильтр на Ford Escort IV 1.4 - 1986 года.

В баке.
Стаканчик циллиндрический одет на ногу трубки забрника.
Это если карб.
..
Если моновпрыск то может быть врезан где попало.
От бензонасоса до форсунки

_________________
Эскорты разные.
Были.

Карюраторный у меня..... можно поподробне где его найти....

Бак сними.
Показометр выкрути.
Заборная трубка стоит вертикально.
На ней одет циллиндрический стаканчик обтянутый мелкой сеткой.
Это и есть фильтр.

_________________
Эскорты разные.
Были.

Мирон прав :wink:
Но боюсь тебе сахаром не покажеться:вынуть датчик с фильтром,учитывая год и конструктивность этого года :wink:
Но ежель вытащищь-прочисти, и на будущее:врежь жигулёвский допфильтр в топливный шланг.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Олег!
Там даже бак трогать страшно. Ленту срубишь и потечёт.
Не дай бог подпруга его где посредине переретёрла. Надо будет сразу три килограмма эпоксидки покупать..
...
Хотя я бы рискнул.
Снял. Сделал и забыл года на три.
Фильтр почистить не лишне хоть раз в пятилетку.

_________________
Эскорты разные.
Были.

у меня два один на подаче с отстойником - поставил жигулевский за 1 у.е и на обратке без отстойника тоже жигули .5уе

_________________
ФЭ 87г, CVH 1.4, карб weber 2V DFTM , 3 дв, 50 т. прошел

у меня Мк VII 1996 карб... в экзисте хотел заказать топливный фильтр (тот что в бензобаке) - и с удивлением обнаружил что они разных параметров и размеров, т.е. в 1996 году в германии что попало ставили чтоли? как правильно фильтр выбрать?

_________________
Ford Escort VII 1.6 16v 1996 LUKTG 66.0/90.0

Когда надоедало ставить что попало начинали ставить что прийдётся...

Фильтр сними.
Номер на нём есть.
А вообще зачем он тебе новый?
Твой то куда подевался?
Если не лень и есть желание полудить -попаять можешь его сам сбацать. Сетку латунную мелкодисперсную возьми от вставного бензофильтра ГАЗ-24. Она в магазинах продаётся за копейки.

_________________
Эскорты разные.
Были.

Честно говоря я такой ламер в автомобилестроении, что даже не знаю с какой стороны подлезть к этому фильтру, печально, но это так... Самое разумное конечно найти номер было бы, тоже об этом в первую очередь подумал...
Лени то как таковой нет, времени нет к сожалению лудить-паять т.к. работаю по 12 ч в сут..
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag= ... d=B4281A13

Вот такой ведь фильтр, правильно?? так выглядит?? хотя бы примерно.. такой стоит 117 рублей - помоему и так даром...
Менять сильно сложно????? Один побоюсь, если с более опытным товарищем попробую, сколько по времени операция может занять? или в сервис лучше?

_________________
Ford Escort VII 1.6 16v 1996 LUKTG 66.0/90.0

Нееее... Такой в баке внутри не должен стоять. Внутри бака есть просто сеточка на конце трубки около дна бака.
Такой ( что по ссылке) на бензопроводе рядом с баком может быть или под капотом.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Спасибо! Под капотом менял фильтр сразу после покупки авто т.к. старый был очень уж закакан... Сейчас пришла пора снова менять (чуть больше полгода прошло, бензин такой у нас видимо). Под капотом он совсем другой у меня (может его старый хозяин так отмодифицировал до другого типа - не могу знать)) принцип то под капотом такой же - в одну сторону бензин входит, фильтруется и дальше поступает, но выглядит совсем не так и он пластиковый, а не железный.. а вот на бензопроводе рядом с бензобаком точно думаете есть какой либо фильтр?? Просто в минуса я поймал такую ситуацию: поехал в горку и встал на перекрестке, и все... дальше на веревке ехал... почему то грешу я именно на подачу топлива т.к. впечатление было такое как будто бенз заканчивается, дергалась машина перед тем как заглохнуть... поэтому я и думаю что может есть какой либо фильтр в системе подачи, который я не поменял

_________________
Ford Escort VII 1.6 16v 1996 LUKTG 66.0/90.0

То fobia,
Тот пластиковый фильтр под капотом сами владельцы врезают в шланг подачи бензина, на всякий случай, для надежности. Пластиковый фильтр это универсальный (часто называют "жигулячий"), заводом такой не ставился под капотом. У меня тоже такой , меняю часто. Под машиной у меня фильтра нет штатного, хотя по книжке должен был быть.
Ищи по форуму, уже такие темы были, даже с фотками.
Удачи!

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Вот такая же тема http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php?t=18339

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Подниму тему с вашего позволения. Где на моей стоит топливный фильтр??? думаю менять, фильтр в магазине есть, а вот на машине я его не нашел...

_________________
Эскорт универсал GHIA 1997. 1,6 Zetec. L1H. 16V