Derways 313120 может служить экономичным заменителем Toyota Land Cruiser Prado. Фото с сайта derways.ru.
Черкесская компания Derways готова вот-вот выпустить на просторы России второе поколение «Ковбоев». В отличие от предшествующего кубообразного внедорожника, построенного на шасси румынского Aro, новинка обладает куда более современным дизайном, и подозрительно напоминает Toyota Land Cruiser Prado.
Причины сходства кроются в происхождении новинки – Derways 313120 является, на самом деле, китайским внедорожником Dadi Shuttle. По известной китайской традиции, дизайнеры не слишком мучались муками творчества, скопировав, насколько позволяла конструкция, облик именитого конкурента. Конструкцию, правда, тоже сложно назвать китайской: аналогичный кузов наблюдается у старой Opel Frontera, трансмиссия заимствована у Toyota 4Runner, а 2.3-литровый 126-сильный кузов построен по лицензии Mitsubishi. Для любой мировой фирмы такая «сборная солянка» была бы убийственна, но для российско-китайского проекта заимствования «у классиков» являются, скорее, гарантией надежности и продуманности узлов.
Внутри Derways 313120 смотрится как типичный китайский внедорожник, обильно «украшенный» вставками «под дерево» и авангардными приборами. Список оснащения тоже выдает происхождение автомобиля – отсутствие ABS и подушек безопасности компенсируется электропакетом, CD-проигрывателем и даже двухзонным климат-контролем. Поскольку вкусы многих российских автомобилистов не отличаются от китайских, вряд ли недостаток пассивной и активной безопасности серьезно повредит имиджу Derways 313120. Зато новинка выгодно отличается от отечественных автомобилей дизайном (это пусть владельцы Prado морщатся, а хозяева китайско-черкесского чуда будут, скорее всего, довольны) и гарантией, действующей 2 года или 60 000 км.
А от иномарок Derways 313120 отличает цена – даже при «отверточном» производстве стоимость внедорожника составит около $22000, что делает нового «Ковбоя» досягаемым только для уазовского «Патриота» и все тех же китайских внедорожников. Однако, если продажи будут идти бойко, Derways может начать локализацию производства, что позволит еще значительнее снизить цену. Главное, чтобы «иномарочный» внешний вид сопровождался соответствующим качеством, иначе привыкших опасаться всего китайского потребителей к новому «ковбою» прядется тащить силком.
http://www.auto.km.ru/magazin/view.asp? ... D7BEB7439F
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
