Власти Москвы признали удачным эксперимент по установке разделительных бордюров на выделенных полосах дорог. Как сообщает пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы, летом 2012 года департамент начал эксперимент по огораживанию выделенных полос для приоритетного движения общественного транспорта гибкими бордюрами со столбиками (делинеаторами). Такие пластиковые заборы в качестве эксперимента установили на двух столичных магистралях - улице Озерной и Пролетарском проспекте.
«Первый месяц эксперимента показал - выездов на выделенную полосу стало в два раза меньше. Водители общественного транспорта и его пассажиры положительно оценили данное нововведение. Значительно сократилось время в пути, передвижение стало более безопасным, уменьшилось количество дорожно-транспортных происшествий», - отметили в пресс-службе.
В настоящее время рассматривается использование разных типов бордюров, ограждающих выделенные полосы. Все они проходят отбор и тестирование. После утверждения соответствующего всем нормам безопасности образца, планируется массовая установка бордюров на дорогах Москвы.
Выделенные полосы для приоритетного движения общественного транспорта начали появляться на магистралях города с осени 2009 года. В настоящее время введено в действие восемь выделенных участков, к концу года планируется ввод еще одиннадцати. В среднем скорость движения общественного транспорта на данных полосах увеличилась на 20-30%, пассажиропоток вырос на 15%.
http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 07/1738877
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
