Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Резервная гонщица команды Marussia попала в аварию на тестах


Запасная гонщица команды Формулы-1 Marussia Мария де Виллота попала в серьезную аварию на тестах в британском Даксфорде. На авиационном полигоне испанская спортсменка проводила испытательные заезды на прямой: это единственный вид тестов, который разрешен в течение сезона Формулы-1. Как сообщает Autosport, де Виллота столкнулась с неподвижным транспортным средством. Согласно уточнению газеты The Daily Mail, Мария врезалась в грузовик.

Инцидент произошел на въезде на пит-лейн. «Машина внезапно ускорилась и въехала в борт припаркованного тягача. В тот момент скорость болида составляла около 30 или 50 километров в час», – цитирует свидетеля аварии Криса Манна Daily Mirror.

Авария произошла в 9:15 утра по местному времени (12:15 в московском часовом поясе). На место происшествия выехала бригада скорой помощи, а вскоре на подмогу был вызван вертолет. Ожидается, что он поможет перевезти де Виллоту в больницу. По информации Daily Mirror, в настоящее время гонщица «борется за свою жизнь».

Мария де Виллота подписала контракт резервного пилота с командой Marussia весной этого года. Мария никогда прежде не управляла автомобилем этой конюшни. Первым и единственным заездом 32-летней испанки за рулем болида Формулы-1 был прошлогодний тест модели Renault R29. Ранее де Виллота участвовала в Формуле-Суперлига и чемпионате мира по кузовным гонкам WTCC.

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Журналисты выяснили причину аварии тест-пилота Marussia

Журналисты издания Racecar Engineering выяснили причину аварии резервной гонщицы команды Marussia Марии де Виллоты на тестах. Корреспонденты британского журнала заметили, что прямо перед аварией болид испанской спортсменки резко ускорился. По мнению репортеров, такое поведение автомобиля свидетельствует о срабатывании системы защиты двигателя от остановки.

В Формуле-1 система, позволяющая мотору не заглохнуть, активизируется во время резкого снижения оборотов. Такое снижение может возникнуть, если гонщик чересчур агрессивно затормозит перед въездом на пит-лейн: Racecar Engineering указывает, что подобные ошибки свойственны новичкам Формулы-1. Как только электронный блок управления двигателем фиксирует падение оборотов, он открывает дроссельную заслонку на 50 процентов. В этом случае болид, едущий на первой передаче, мгновенно ускоряется.

Мария де Виллота врезалась в грузовик, перевозящий оборудование команды Marussia, на скорости от 30 до 50 километров в час. Инцидент произошел во время тестов на прямой на аэродроме в Даксфорде. Спортсменка успела один раз полностью преодолеть прямую, после чего развернулась и поехала в обратном направлении. Авария произошла в конце второго проезда рядом с временными боксами.

«Небольшая съемочная бригада телеканала Sky Sports приехала на тесты, чтобы запечатлеть первые километры де Виллоты за рулем болида Marussia, – цитирует Sky Sports очевидицу событий Хелен Браун. – Во время приближения к боксам все выглядело нормально, но в последний момент колеса на болиде Марии заблокировало и она врезалась. Спустя 20 минут нас попросили уехать – в тот момент гонщица все еще находилась в машине».

По сведениям ВВС, де Виллота получила травмы, угрожающие ее жизни. «С того места, откуда я видел аварию, показалось, что основной удар принял на себя шлем Марии», – рассказал еще один очевидец аварии Крис Манн.

Один из работников вертолетной бригады скорой помощи, которая доставила испанку в больницу после столкновения, успел вернуться домой и написать в твиттере, что де Виллота находится в стабильном состоянии.

http://motor.ru/news/2012/07/03/marussia/

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Гонщица Marussia лишилась глаза в результате аварии на тестах Ф-1

Запасной пилот команды Marussia в Формуле-1 Мария де Виллота лишилась глаза в результате аварии на тестах в Даксфорде, сообщила пресс-служба конюшни. В ночь после инцидента в госпитале Addenbrooke была проведена операция, которая завершилась утром 4 июля.

«Мы признательны медикам за их внимание, оказанное Марии; ее семья хотела бы поблагодарить команду хирургов, – приводит пресс-служба слова руководителя команды Джона Бута. – Тем не менее, с огромной грустью я вынужден сообщить, что в результате полученных травм Мария потеряла правый глаз».

Глава Marussia F1 Team сообщил, что семья гонщицы в настоящий момент находится в госпитале Кембриджа: «Мы делаем все от нас зависящее, чтобы поддержать их. Мы хотели бы попросить всех набраться терпения и понимания. Мы предоставим более детальную информацию о состоянии Марии, когда это будет необходимо, и с согласия ее семьи».

Мария де Виллота попала в аварию на так называемых аэродинамических тестах Marussia F1 Team на авиационном полигоне в Даксфорде. Инцидент произошел спустя несколько минут после начала испытаний. Гонщица возвращалась в сервис-зону, однако автомобиль неожиданно ускорился и врезался в погрузочную платформу припаркованного рядом грузовика. На протяжении 15 минут после аварии Мария не шевелилась и не приходила в сознание.

Чтобы извлечь ее из автомобиля медицинским работникам потребовалось около получаса. Затем де Виллота была доставлена в госпиталь, пришла в сознание и даже поговорила по телефону с родителями. После этого ее состояние ухудшилось, врачи ввели ее в состояние искусственной комы.

После проведенной ночью операции Мария пока не приходила в сознание. По сообщению команды, сейчас гонщица находится в «тяжелом, но стабильном состоянии».

http://motor.ru/news/2012/07/04/marussiacrash/

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/