Состоялась российская презентация Subaru XV, в которой создатели продолжили совершенствовать оппозитный двигатель внутреннего сгорания. Автомобиль привлекает к себе внимание новым дизайном. У машины хорошие ходовые характеристики, небольшой расход топлива
На Subaru XV установлен силовой агрегат Subaru BOXER нового поколения, появился вариатор Lineatronic. Симметричный постоянный полный привод остался
В Россию поставляют две модификации с двигателями объемом 1,6 и 2,0 литра, обеспечивающие неплохие ходовые характеристики, небольшой расход топлива.
В салоне Subaru XV много открытых и закрывающихся боксов для хранения бумажников, мобильных телефонов, портативных музыкальных плееров и других предметов.
Многофункциональный дисплей доступен как в стандартной версии, так и в версии премиум-класса.
Стартовая стоимость Subaru XV - 974 200 руб. За эти деньги автомобиль оснащается двигателем 1.6, пятиступенчатой «механикой», зимним пакетом, магнитолой, климат-контролем, легкосплавными дисками R17.
Доплатив 38 300 руб., вы получите вариатор, магнитолу AM/FM 1CD, 6 динамиков, Bluetooth ®, USB, hands-free calling, управление i-pod, боковые шторки и подушки безопасности.
Самая дорогая модификация - 2.0i-S (2.0L BOXER AWD CVT) - обойдется в 1 321 700 руб. и будет включать:
- заводскую тонировку
- ксеноновые фары
- складывающиеся боковые зеркала с указателями поворота
- бортовой компьютер с многофункциональным цветным дисплеем
- датчик света и дождя
- камеру заднего вида
- мультимедийную навигационную систему
- кожаный салон
- электрорегулировку водительского сиденья
- систему доступа и запуска/остановки двигателя без ключа
- люк в крыше
- двухзонный климат-контроль.
http://www.zr.ru/a/413288/