Автотехническая экспертиза подтвердила, что автомобильная катастрофа, происшедшая в январе этого года на волжском мосту в Ульяновске и унесшая жизни двух жителей областного центра, произошла из-за выезда на встречную полосу автомобиля, которым управлял подмосковный судья Валерий Сас. Ожидается, что в ближайшее время теперь уже бывшему судье будет предъявлено обвинение.
Следователи, ведущие расследование обстоятельств автомобильной катастрофы с участием подмосковного судьи Валерия Саса, на днях получили результаты автотехнической экспертизы дорожно-транспортного происшествия. "Экспертиза показала, что водитель автомобиля Toyota Highlander выехал на встречную полосу в зоне действия знака "Обгон запрещен"",— сообщил вчера "Ъ" старший помощник следственного управления СКР по Ульяновской области Александр Сорокин. По его словам, "в ближайшее время Валерию Сасу будет предъявлено обвинение" (в конце февраля решением квалификационной коллегии судей Валерий Сас был лишен статуса судьи, поэтому теперь ему может быть предъявлено обвинение не как спецсубъекту, а как обычному гражданину).
Напомним, по данным ГИБДД и СУ СКР по Ульяновской области, в 1:30 ночи 22 января автомобиль Toyota Highlander, за рулем которого находился Валерий Сас, в зоне действия знака "Обгон запрещен" выехал на встречную полосу и столкнулся с ВАЗ-21124. Водитель "ВАЗа" скончался на месте, а трое его пассажиров были госпитализированы. Одна из пассажирок через несколько часов умерла в больнице. Сам судья видимых телесных повреждений не получил.
По факту "нарушения ПДД, повлекшего по неосторожности смерть двух лиц" (ч. 5 ст. 264 УК РФ) было возбуждено уголовное дело. Более 50 свидетелей, опрошенных следствием (в том числе и сотрудники ГИБДД), заявили, что от судьи "исходил запах алкоголя". Однако в момент происшествия, пользуясь своим статусом, Валерий Сас от медицинского освидетельствования отказался и прошел его добровольно только после обеда наступившего дня. Тем не менее, по словам господина Сорокина, врачи наркологического диспансера, допрошенные следствием, подтвердили наличие алкогольного запаха, исходившего от судьи. Сам господин Сас заявлял следствию, что двигался по своей полосе.
Автотехническая экспертиза, как пояснил Александр Сорокин, не могла дать ответ на вопрос, с какой скоростью двигались автомобили,— "ни с той ни с другой стороны тормозного следа не было, к тому же на Toyota Highlander из-за системы антиблокировки тормозов тормозного следа и быть не может". "Не существует такой научной методики, чтобы можно было в этом случае определить скорость автомобилей в момент аварии",— подчеркнул он. Тем не менее следствие приняло решение направить блок с автомобиля Toyota Highlander, фиксирующий скорость автомобиля в момент срабатывания подушек безопасности, на экспертизу в московское представительство компании Toyota. "Специалисты представительства готовы нам помочь, но говорят, что не могут поручиться за достоверность исследования, поскольку в аналогичных ситуациях блок еще не был опробован",— добавил собеседник "Ъ".
Для Валерия Саса результаты экспертизы оказались неприятной новостью. "Что вы говорите?" — удивился он, а на вопрос "Ъ", продолжает ли он настаивать на том, что не выезжал на полосу встречного движения, отвечать отказался.
http://kommersant.ru/doc/1643151
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
