Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Французский автоконцерн Renault может пересмотреть размер своей доли в ОАО "АвтоВАЗ", в случае если того захочет правительство РФ. Об этом в интервью (С) Reuters рассказал президент концерна Renault-Nissan Карлос Гон. "Если этот 25-процентный пакет изменится, то не по нашей инициативе, а если правительство РФ попросит нас об этом, тогда мы пересмотрим", – отметил он. При этом, отвечая на вопрос о том, может ли пакет быть продан в ближайшие два года, К. Гон ответил отрицательно.


Кроме того, сегодня Карлос Гон заявил, что за все решения, которые принимаются в ОАО "АвтоВАЗ", несет ответственность российский менеджмент. "Президент ОАО "АвтоВАЗ" Игорь Комаров все решения принимает самостоятельно, и в случае необходимости может у нас просить совета. Но в целом за деятельность компании отвечает он". "Мы уверены, что меры, принятые президентом АвтоВАЗа И. Комаровым, помогут АвтоВАЗу провести реструктуризацию и стать эффективной компанией на российском рынке", – подчеркнул К. Гон.

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 01/1530343

_________________
X-Trail 2.0 CVT www.x-trail-club.ru
был эскорт 96' 5d 1.6 карб

Все-то они выпендриваются... неужели азлк и ваз проще перестроить, чем построить цеха заново?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

А FOX недавно ссылку на статью выкладывал, где мужик, акционер тазика, да и просто сотрудничал с компанией много, рассказывал об интересах Рено в автовазе, и об изменении пакета тоже есть.
Там было написано, что пакет изменится в том случае, если правительство РФ инвестирует в автоваз 120 млрд рублей, а Рено при этом не забашляет ничего для поддержания процентного соотношения своих инвестиций к общей стоимости на уровне 25 процентов, ввиду своей полной незаинтересованности в сотрудничестве с вазом и его развитии.
Мало того, как было описано в той статье, Рено будет выпускать исключительно конкурирующие с вазовскими модели, для окончательного его загибания.
Что мы сейчас и наблюдаем с логаном и сандеро.
Мало того, ВВП подписал соголашение о сотрудничестве с забашлянием 250 млн вечнозеленых, фактически ни за что.
Чтобы на вазиковских линиях собирались конкуренты вазиковским моделям за денюшку малую, при том ни о каких патентах и лицензиях, а также правах на изготовленную продукцию, речи не идет вообще.

А вот и статья. http://slon.ru/blogs/leirikh/post/260874/
Все мне понравилось, со всем согласен, кроме выводов о том, что надо срочно царя-батюшку ВВп на престол автоваза водружать.
единственная здравая мысль, которая встретилась на просторах интернетов - что надо продать вазик за 1 рубль любому заинтересованному лицу.
Ну, может, не за 1 рубль. Аукцион не помешал бы, но общее направление верное.

дурацкий вопрос. авообще зачем и ому нужны эти доли? Что выиграет АвтоВаз, что рено? Выпускать буду вазы? тогда при чем тут рено? или выпускать будут рено? тогда при чем тут автоваз и его реструктуризация...?
Поясните плиз дураку

_________________
было - классики разные, Escort'96 - 2 штуки, Audi,B4' 93, Сamry'94 TD 2.0, Carina ED'96
есть -
Toyota Vista'99, АКПП правый руль

Нуууу... украсть че-нить можно... там где делят...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Статью читал?
Там все расписано.
25% стоимости автоваза рено должна была заплатить, чтобы получить блокпакет акций, и доступ к управлению компанией.
Поняв, что делать ничего не нужно, что компания-конкурент и так вполне самостоятельно загибается, рено заняла выжидательную позицию, просто активно насыщая рынок одноклассниками вазов.
А доля будет меняться из за госинвестиций в автоваз. Рено ничего делать не будет. И блокпакет 25% превратится в обычный пакет 20% или около того.
Выпускать будут вазы. Пока будут выпускать.
Но если произойдет ратификация того соглашения на 250 млн вечнозеленых - станут выпускать меньше вазов, и начнут выпускать рено.
Потом, когда соглашение закончится, видимо вообще ничего уже выпускать не будут.
Рено тут получает лидирующие позиции на рынке в сегменте бюджетных седанов и хэчбеков. Потом еще 250 млн баксов получит.
А автоваз попилит госинвестиции, 120 млрд деревянных, что тоже неплохо.
А потом можно будет еще попилить бапки за продажу линий на металлолом.
Никто в накладе не останется, все в ажуре.

спасибо, разъяснил. Реношники вовремя подсуетились.

_________________
было - классики разные, Escort'96 - 2 штуки, Audi,B4' 93, Сamry'94 TD 2.0, Carina ED'96
есть -
Toyota Vista'99, АКПП правый руль