Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Как сообщили порталу KP-AVTO в компании "Угона.нет", в интернете появилось новое оружие, которым могут воспользоваться угонщики автомобилей. Это новый код-граббер – устройство, способное взламывать большинство современных электронных систем защиты.

Стоимость новинки для проверки автосигнализаций — около 300 000 рублей, что в три раза больше стоимости "стандартного" код-граббера.

Устройство работает так же, как как у систем взлома сигнализаций последнего поколения, которые используют принцип односторонней связи с обратным ответом. Их элементарно считываются код-граббером.

Предыдущие поколения взламывающих систем содержали в себе электронные коды от сигнализаций разных марок. Их было около 50. Новинка же снабжена памятью примерно на 100 различных кодов по отдельным моделям автосигнализаций, в том числе и от моделей сигнализаций 2009 года выпуска и от штатных систем охраны автомобилей.

Этот код-граббер может также сохранять одновременно в своей памяти до 8-ми кодов, записанных в его память возле места, где владелец поставит свою машину на электронную охрану.

При массовом производстве электронных охранных систем охраны обычно используется система односторонней связи вопрос-ответ. Поэтому код-грабберы считывают из эфира эти сигналы и сравнивают имеющимися в памяти.

В настоящее время имеется только один способ, чтобы противостоять такому код-грабберу. Это системы защиты с диалоговым кодом. Вначале от брелка к машине идет запрос о снятии с охраны - система охраны определяет "свой" или "чужой". Если брелок свой, то обратно посылается индивидуальный сигнал, который затем изменяется брелоком по специальному алгоритму и отсылается обратно в систему охраны.

Затем система повторно проверяет правильность всех действий брелка, после чего позволяет открыть двери автомобиля и дает подтверждение о выполнении команды. На каждом этапе этого диалога используются индивидуальные алгоритмы шифрования. Взломать их не под силу никаким угонным системам, в том числе и самого последнего поколения.

http://auto.newsru.com/article/28Oct2009/ygon

_________________
X-Trail 2.0 CVT www.x-trail-club.ru
был эскорт 96' 5d 1.6 карб

хы...
Вот смех иногда берет от всяких систем защиты..)
Код-грабберы. сканеры...
Фуфло..))

Вот у меня стоит сигналка, модель неважна, могу поставить любую..
Я её так подключу, что у любого грабера моск набекрень станет, "а почему авто не открывается?"...

Да потому...

Да потому, что замки центральные отключены от сигналки..))

Понятно, что против лома нет приема, и замки свернуть можно, но тут то разговор про электронику идет же..

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные: