Правительство России приняло концепцию повышения безопасности дорожного движения, рассчитанную на семь лет. Основная цель программы — снижение к 2012 году числа погибших в ДТП в полтора раза. Государство едва ли не впервые серьезно задумалось о безопасности дорожного движения — и решило целенаправленно выделить деньги. На реализацию программы будет отпущено 52,8 млрд руб. ($1,8 млрд).
Каждый год в России гибнет около 35 тыс. человек, а экономический ущерб от гибели и ранения людей превышает 220 млрд рублей. Поэтому о благотворительности речь не идет — реализация принятой концепции позволит заметно уменьшить потери государства. Но никаких конкретных мер сама по себе концепция не предусматривает — она лишь обозначает направления деятельности для законодателей и органов власти.
Депутатам придется поработать над совершенствованием нынешней нормативной базы. Например, законодателям предлагается вернуться к вопросу о повышении уровня активной и пассивной безопасности отечественных автомобилей, ввести обязательное использование детских сидений и усилить контроль за использованием удерживающих систем. Особое внимание концепция уделяет подготовке водителей — предлагается ужесточить требования к автошколам, включая ответственность учреждений за некачественную работу, и изменить систему приема госэкзаменов. Часть денег уйдет дорожным службам — для модернизации дорог, строительства разделительных ограждений и установки мачт освещения на опасных участках, прокладки подземных и надземных пешеходных переходов. Большая роль отводится пропагандисткой работе, особенно в детских учреждениях. А спасательным службам необходимо будет разработать более совершенные механизмы информирования (например, ввести единый федеральный номер Службы Спасения) и разработать более эффективные схемы работы.
Увы, о коренной реформе ГИБДД в концепции не говорится не слова. Но автоинспекции поработать тоже придется — тут речь идет о формировании единой информационной базы данных о водителях-нарушителях, повсеместном введении технических систем контроля и обучении сотрудников навыкам оказания медицинской помощи.
А самым главным (и при том самым доступным) средством регулирования отношений на дорогах остаются штрафы за нарушения правил, ведь три четверти всех дорожных аварий происходят именно из-за несоблюдения ПДД. Так что начавшийся недавно процесс ужесточения наказаний будет продолжен. Иначе вместо снижения аварийности в 2012 году мы получим еще более страшную статистику…
http://www.autoreview.ru/cgi-bin/news/news?id=1972
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
