Тонировка стекол автотранспорта определяется положениями ГОСТ 5727 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия" и Постановлением Госстандарта РФ № 363 от 1 июля 1999 года, которое вносит в означенный ГОСТ ряд изменений. В частности, оно дополняет и изменяет ГОСТ по ряду позиций, а главное - допускает тонировку легковых (и прочих) автомобилей в следующих пределах: лобовое стекло - не более 25%, стекла передних дверей - не более 30%, остальные стекла - не более 40%. Это - предельные цифры, означающие процент поглощения стеклом светового потока. Иначе говоря, лобовое стекло должно иметь светопропускание не менее 75%, передние боковые - не менее 70%, прочие - не менее 60%.

и ещё в догонку номер
3) ТС задерживается до момента устранения причины задержания, те до снятия тонировки. Или снятия стёкол ГЫГЫГЫ
PS Если докапаться захотят.

Скоро начнется зима и это не грозит, а вообще:
4)тсатья 12.1 КоАП РФ гласит что нельзя проводить повторный технический осмотр ТС прошедшего в устанновленном порядке ГТО =)))

:shock: и что мне снимать? я не хочу!!

Это не касается тонировки потому-что её можно наклеить после прохождения ТО. Про это 100раз писали даже в газете "МЕТРО"

А вообще, если не сможете снять тонировку на месте (устранить причину задержания) то ваш драндулет отвезут на ШС :P И получите помиму штрафа 100р ещё и 3800 за эвакуатор ГЫ

Я конечно сгущаю краски, но как вариант развития событий в случае отказа вами дать взятку инспектору.

Все можно сделать после прохождения ТО, суть не в этом. В СМИ трубили что тонировка не относится - ибо это было выгодно приказоиздающим. Хотя это и нечестно. Здесь есть другой момент - сам прибор "Блик" - если тебе измерили по дороге, то можно смело аппелировать в суде его показания. Зимой это как 2 пальца об асфальт, а вот летом придется посложнее...

аппелировать будешь ночью в кровати