Автомобильные Форумы POKATILI.RU :: Просмотр темы

Опрокидывать нечего. Подними машину на высоту так чтоб под ней можно было свободно лежать( на 2 колеса под каждое колесо или аналогичные подставки поставь). Вырезай и вваривай металл.

На подъёмнике это конечно гораздо легче делать, но можно и на земле. Только лучше это делать летом и на даче.
НЕЗАБЫВАЕМ ПРО ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ! (ВЕДРО С ВОДОЙ И КОВШИКОМ ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ АТРЕБУТ!!!) Салон весь разбирать обязательно.

аааа..... ну дык мона без него.... много раз видел как опрокидывали жигули у кузовщиков: пара-тройка мужичков поднимает и заваливает автомобиль на сторону. С той стороны, на которую опрокидывают опускаются стекла, и под стойку которая между задней и передней дверью подставляется слегка спущенная запаска.

Ну, можно и так :D
А как, например, мне быть, если у меня кабрик? :lol:

Кстати потолочных швов можно поминимуму делать, прихватил а проварил изнутри.

У меня есть для запорожца. Если сделать пластины переходники то можно и форда колбаснуть

Автор:	eskort [ Вт окт 30, 2007 12:01 ]
Заголовок сообщения:	Проварить днище
Хочу проварить днище своего пепелаца самостоятельно, может кто подскажет где можно найти опракидыватели.

Автор:	matroskin210184 [ Вт окт 30, 2007 12:27 ]
Заголовок сообщения:
Опрокидывать нечего. Подними машину на высоту так чтоб под ней можно было свободно лежать( на 2 колеса под каждое колесо или аналогичные подставки поставь). Вырезай и вваривай металл. На подъёмнике это конечно гораздо легче делать, но можно и на земле. Только лучше это делать летом и на даче. НЕЗАБЫВАЕМ ПРО ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ! (ВЕДРО С ВОДОЙ И КОВШИКОМ ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ АТРЕБУТ!!!) Салон весь разбирать обязательно.

Автор:	eskort [ Вт окт 30, 2007 17:36 ]
Заголовок сообщения:
matroskin210184 писал(а): Опрокидывать нечего. Подними машину на высоту так чтоб под ней можно было свободно лежать( на 2 колеса под каждое колесо или аналогичные подставки поставь). Вырезай и вваривай металл. На подъёмнике это конечно гораздо легче делать, но можно и на земле. Только лучше это делать летом и на даче. НЕЗАБЫВАЕМ ПРО ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ! (ВЕДРО С ВОДОЙ И КОВШИКОМ ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ АТРЕБУТ!!!) Салон весь разбирать обязательно. Дело в том, что потолочный шов очень трудно сваривать, а хотелось бы чтоб поудобней. Насчет дачи это правильно, но ждать до весны не хочется. К тому же особо временем и местом не располагаю, пока на суточном дежурстве по ночам хочу заняться. И опрокидыватели были бы очень кстати, так как на подъемник в сервисе на Стахановской24 поднимать побоялись. Наверное спецы такие. Я на даче в усмерть гнилую пятерку проваривал в одиночку, так же в одиночку опрокидывал, но это была дача, к томуже лето.

Автор:	Mikhail [ Вт окт 30, 2007 17:41 ]
Заголовок сообщения:
что такое опрокидыватель, поясните?

Автор:	NuClon [ Вт окт 30, 2007 17:56 ]
Заголовок сообщения:
Это такая х@йня, которая запрокидывает машину и удерживает её почти на боку. Ходишь возле днища как в галерее страшных картин :wink:

Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://pokatili.ru/

Проварить днище http://pokatili.ru/viewtopic.php?f=4&t=18212	Страница 1 из 2

Автор:	Mikhail [ Вт окт 30, 2007 19:24 ]
Заголовок сообщения:
аааа..... ну дык мона без него.... много раз видел как опрокидывали жигули у кузовщиков: пара-тройка мужичков поднимает и заваливает автомобиль на сторону. С той стороны, на которую опрокидывают опускаются стекла, и под стойку которая между задней и передней дверью подставляется слегка спущенная запаска.

Автор:	NuClon [ Вт окт 30, 2007 19:58 ]
Заголовок сообщения:
Ну, можно и так :D А как, например, мне быть, если у меня кабрик?

Автор:	eskort [ Ср окт 31, 2007 1:12 ]
Заголовок сообщения:
Mikhail писал(а): аааа..... ну дык мона без него.... много раз видел как опрокидывали жигули у кузовщиков: пара-тройка мужичков поднимает и заваливает автомобиль на сторону. С той стороны, на которую опрокидывают опускаются стекла, и под стойку которая между задней и передней дверью подставляется слегка спущенная запаска. Верно, но только к утру надо тачку на колеса поставить, и притом аккуратненько, помощники либо дрыхнут, либо уже работают (готовятся к сдаче дежурства, а я не люблю особо людям надоедать), поэтому мне и нужен этот прибамбас.

Автор:	eskort [ Ср окт 31, 2007 1:18 ]
Заголовок сообщения:
NuClon писал(а): Ну, можно и так :D А как, например, мне быть, если у меня кабрик? Наверняка также как и остальным, только вместо запаски на диске подкладывай пару-тройку покрышек под шов пер.дверь-крыло,дверь-дверь,задн. дверь-крыло с мягкой подстилкой. Я так азлык 41 кувыркал.

Автор:	NuClon [ Ср окт 31, 2007 14:17 ]
Заголовок сообщения:
в кабриках 2 двери )

Автор:	matroskin210184 [ Ср окт 31, 2007 14:28 ]
Заголовок сообщения:
Кстати потолочных швов можно поминимуму делать, прихватил а проварил изнутри.

Автор:	Mishal [ Чт ноя 01, 2007 10:23 ]
Заголовок сообщения:
Я делал опрокидыватель сам. На заводе, на горизонтально-расточном станке. Только он был для Волги.

Автор:	matroskin210184 [ Чт ноя 01, 2007 12:27 ]
Заголовок сообщения:
У меня есть для запорожца. Если сделать пластины переходники то можно и форда колбаснуть

Автор:	eskort [ Чт ноя 01, 2007 18:18 ]
Заголовок сообщения:
matroskin210184 писал(а): Кстати потолочных швов можно поминимуму делать, прихватил а проварил изнутри. Дык это можно и на саморезах, а потом провар изнутри

Страница 1 из 2	Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Автор:	eskort [ Чт ноя 01, 2007 18:22 ]
Заголовок сообщения:
matroskin210184 писал(а): У меня есть для запорожца. Если сделать пластины переходники то можно и форда колбаснуть Ане в курсе, эти пнреходники сложно изготовить и какой металл понадобится?