Автомобильные Форумы POKATILI.RU

прочитал тему http://www.pokatili.ru/forum/viewtopic.php?t=4701
и захотелось написать о своем бывшем эскорте..
Покупал его за 24000 крон. скажу честно смотрел при покупке плохо,наивный был.(это сейчс я стал вникать во все тонкости, потому что каждый ремонт приносит что то в копилку опыта, плюс ежедневное чтение различных журналов, поисков по автосайтам и форумам)
Сразу же выяснилось , что бензина хавает немеряно, что пороги гнилые до дыр( когда мастика отвалилась) коробка гудит,
Естественно поменял масло, свечи, фильтр воздушный ремень ,ролики как положенно и началось...
Засвистел ремень генератора, подтянули. Засвистел снова- тянуть некуда , пришлось менять.
Поменял термостат два раза , датчик включения вентилятора, прокладку клапанной рышки, прокладку поддона. Вдруг начало подкапывать масло , сначала с одного , потом со всех сальников. Влил бутылочку чудо -жидкости для сальников. сначала стало получше, потом сальники просто полились. Пришлось все менять.(Когда продавал они капали снова)
Глушитель пердел, поехал подваривать, сказали что варить уже нечего. Когда совсем отвалился купил новый.
Поменял два пыльника, косточки обе, втулки стабилизатора.
Плавали обороты, иногда глохла- чего только не делал ...Все бесполезно. Диагностика показывает , что все ОК.
Отвалился кожух выпускного коллектора-подварили.
Заметил что колесо заднее поскрипывает. Не придал сильного значения - и вот на трассе чуть не загорелось от перегрева. Колодка терлась и нагрела все так, что вся смазка выгорела. После этого поменял подшипник. Проехал на новом подшипнике совсем немного и колесо стало болтаться на полуоси(так и продал с болтающимся)
постоянно мозги парил стартер, перегревалось втягивающее реле.Менял два раза. Отказал задний дворник-забил на него. в один прекрасный день загорелась лампа давления масла. Начало разжижаться бензином . Лечил заменой масла.
Вот это все что я вспомнил, помимо этого была еще куча всяких противнух мелочей, которые описывать не буду.И все это за полгода. Плюс скрипящий и шумящй салон, на дороге не стоит нифига, бензин любит очень, комфорта ноль, стучащие гидрики и т.д и т.п.
в общем когда продал(за 12000) радовался как ребенок, хоть и денег было вложено столько!
Некоторые скажут, что мне достался убитый эскорт и возможно будут правы( все таки эскорт получше жигулей будет). Но после общения с двумя эскортами у меня сложилось такое сильное отвращение к ним,( и не только в плане качества, но также эргономики, удобства, комфорта. ходовых качеств) и что врядли я когда нибудь сяду за руль форда.
Не в обиду владельцам сказано будет.

Не, не в обиду, многие столкнулись с такими же проблемами. Просто не у всех опустились руки. Пока. Я езжу и чинюсь с пониманием того, что машина эта (моя) изначально была ширпотребом, недорогим транспортным средством, поездить, сломать и выбросить... Поэтому и отношение к ней соответствующее, тут сэкономил, там, что-то надо поменять, но влом, ездит и ладно. Плюс надо смотреть на какой нагрузке эксплуатируется авто. Пример: У отца Пассат В3, ездил последний год на работу и обратно каждый день, вообще не ломался, так, масло, колодки. Когда возникла необходимость поставить эту машину "на развозку", за два месяца поменяли генератор, стартер, помпу, ремни, сцепление, включая гидравлику, чинили оборвавшийся трос привода коробки, меняли ручку водительской двери. ... Догадываетесь сколько было потрачено на все это... Вот вам и хваленый, "очень надежный" Фольксваген. А мой Эскорт работает именно на убой, и сыпется в том числе и поэтому. Подозреваю, что еси бы ездил на нем на работу/на дачу, еще и до капиталки бы не доездил...

_________________
Есть: VW T5 1.9 TDI
Были: ЛУАЗ-969М, ВАЗ-2103, ВАЗ-21061, Escort Ghia 1.6 CVH EFi 1990-); Renault Kangoo 1.4, 2001
Под присмотром: AR147 Rosso 1,6TS

а я и не считаю фольксваген надежной машиной.
по мне так погремушка обычная.
Я вобще заметил что многие владельцы стареньких пассатов(имею ввиду тех с кем пришлось общаться) нахваливают свою машину так, как будто это предел их мечтаний. А когда спросишь на чем они ездили до пассата,говорят на жигулях. И все становится на свои места :D Ведь и ежу понятно ,что пассат лучше жигулей.
Хотя новые очень стильные(но и форды НОВЫЕ тоже отлично выглядят, да и по многим параметрам не уступают другим маркам)

timych, ты просто выразил вслух мои мысли. С меня тож пожалуй Фордов хватит... :(

_________________
Расстался с МВ 190, (W201).
Сейчас BMW 525TDS 94г., 105 кВт, 5МКПП, ABS. Diamantschwarz Metallic
http://217.170.78.5/banners/0000377/0000377116/0.jpg