Текст: Кирилл Тищенко. Фото: veer.com.
В России начались продажи KIA Spectra, собираемой на мощностях ИЖ-Авто. Те покупатели, кто впервые ознакомятся в автосалонах с ценами на «нашемарку», и не заметят, что производители уже успели перетасовать обещанные комплектации и изменить цену на автомобиль, причем далеко не в их пользу.
В автосалонах дилерской сети SOKIA начались официальные продажи автомобилей KIA Spectra. Собираемая в Удмуртии «нашемарка», заменившая на ИЖ-Авто отечественные «Оду» и «Фабулу», – одни из наиболее ожидаемых новинок рынка, так как входит в наиболее массовый сегмент автомобилей стоимостью до $15 тыс. Вадим Шаров, директор по продажам «F & C Trading», московского дилера SOKIA, уверен, что ижевская KIA Spectra сможет «серьезно потеснить Renault Logan« и «посостязаться за покупателя с Ford Focus«.
Что реально может предложить KIA Spectra в конкурентной борьбе против прогнозируемого и уже вполне состоявшегося конкурентов? Когда «Газета.Ru» писала в августе о коммерческом запуске произаводства, автомобиль с двигателем объемом 1,6 л (других пока не намечается) обещали выпустить в продажу в четырех комплектациях по цене от $11,5 тыс. до $14 320.
Еще два месяца назад из Ижевска сообщали, что за $11,5 тыс. покупатель может рассчитывать на машину с 5-ступенчатой МКПП, гидроусилителем руля, двумя подушками безопасности, электростеклоподъемниками, регулируемой рулевой колонкой и центральным замком.
В списке оборудования топовой версии за $14 320 фигурировали такие прелести цивилизации, как 4-ступенчатая АКПП, АБС, подогрев сидений, кондиционер и антенна с сервоприводом.
Описанные в августовской заметке комплектации были указаны и в рекламных материалах компании-производителя, сопровождавших «Спектру» на автосалонах, в том числе на недавней петербургской выставке «Авто+Автомеханика». Однако в официальном пресс-релизе, сообщающем о начале продаж автомобиля, список комплектаций расширен до пяти.
Пятая комплектация появилась вовсе не благодаря увеличению списка дополнительного оборудования. Производители просто перетасовали уже имеющееся в наличии и распределили это по комплектациям более экономно, проявив находчивость скорняка из басни, умевшего пошить любое количество шапок из одной овчинки.
Оставив прежним ассортимент оборудования, производитель изменил диапазон цен на версии автомобиля. Нижняя планка осталась прежней – $11,5 тыс., однако из простейшей комплектации (теперь она называется «Норма») исчезли преднатяжитель ремней безопасности и подушки безопасности водителя и пассажира, а также гидроусилитель руля и электростеклоподъемники. Все это перекочевало в комплектацию «Стандарт», за которую попросят уже $12 220. Из прежней «второй» комплектации ($12,2 тыс.), в рекламном проспекте носящей индекс HB, изъяли кондиционер с воздушным фильтром, обогреваемые боковые зеркала и передние противотуманки. Все это выделили в третью комплектацию, «Оптима» и накинули свыше 1 тыс. ($13 320). Прежде за эту сумму автомобиль обещали оснащать 4-ступенчатой АКПП. Теперь цена за автомобиль с автоматом начинается от $14 320 (комплектация «Премиум»).
Цены на Renault Logan, с которым, безусловно будет конкурировать Kia российского изготовления, начинаются с $9 тыс. (в этой комплектации есть только подушка безопасности водителя и мотор 1,4 л 75 л.с.), а заканчиваются на $13,7 тыс. (максимально укомплектованный автомобиль – мотор 1,6 л 90 л.с., гидроусилитель, кондиционер, 2 эйрбега, ABS, электоропакет с подогревами зеркал и сидений, магнитола с CD, литые диски). «Автомата», правда у «Логанов» не бывает. Ford Focus II за $11,7 тыс. оснащен небогато – три двери, одна подушка безопасности и мотор 1,4 л. Но если «Логан» можно упрекнуть за, мягко говоря, отсутствие внешнего изящества, то внешний вид ФФ2 не оставляет сомнений, что это современная машина, а не конструкция, созданная больше 5 лет назад и уже отработавшая свое на основных ковейерах производителя. Стоимость хорошо укомплектованного Focus начинаются где-то с $15 тыс.
Кроме всего прочего, люксовая комплектация Spectra, незатейливо названная «Люкс», в которой помимо вышеперечисленного будут АБС, подогрев передних сидений и телескопическая антенна с электроприводом, предлагается уже от $14,7 тыс. против прежних $14 320. Но, видимо, контейнер с электроантеннами и блоками ABS застрял где-то по дороге из Кореи в Удмуртию – в такой комплектации автомобиль начнет сходить с конвейера только в следующем году.
31 ОКТЯБРЯ 2005 16:27
http://www.gazeta.ru/auto/2005/10/31_a_465746.shtml
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
