Я вернулся.Можете похаять.
А тебе Высоцкий я скажу просто :wink: :
Как то я на своём Орионе 86 года с мотором 1,4 на Невском проспекте тягался с Семёрой с 4,5 литрами :wink: И я его делал со светофоров.
Судя по всему в твоём случае в БМВ ехала либо блондинка ,испуганная твоими подкатами,либо человек,который вырос из этого возраста ,как и в моём случае .

+ 1 к Олегу,

а так - купи бумер - поймешь, что почем

а ты что, в салон барыжить бехами пошел?

суть твоих претензий - за что платим больше, платя за беху,

ну твой случай в расчет не берем - атипичен, Олег в его свете расклад более правдоподобный дал,

теперь далее, баварцы традиционно указывают наиболее точные ТТХ своих машин, это отмечают во всех тестах, более того, это фактически единственные машины, на которых на тех же тестах удается превзойти (!) заводские показатели, речь конечно прежде всего о времени разгона,
но не только за разгон платят владельцы баварцев - они платят за все в комплексе, и за качество материалов, и за культуру и технологию производства, за новации, за многочисленные тесты и т.д. и т.п., которые все вместе дают на выходе ее поведение на дороге, ее эргономику, ее ТТХ, престиж (марка сама заработала его!) - все это можно почувствовать, поездив на бехе,
поэтому тебе и предлагаю, как ты и сам хотел когда-то, взять беху и вкурить тему,

тока не надо снобских рассуждений, что брать б/у впадел, а копейка или пустая трешка для баб-с

оффтоп...
а как у хонды с ценами на расходники по сравнению с митцу лансером и бэхой? и в плане надежности агрегатов?

Я думаю что тут зависит что у ВАС в крови течет :D

Это ж для какой афты нужна одна извилина?