смотря в каком состоянии ТАЗик :D ну и Форд соотно
| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://pokatili.ru/ |
|
| Ford Orion 1986(кажется, MKIV), 1.6Diesel - стоит ли? http://pokatili.ru/viewtopic.php?f=3&t=21828 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Roadrunner [ Вс апр 20, 2008 1:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Ford Orion 1986(кажется, MKIV), 1.6Diesel - стоит ли? |
Привет всем! Я новичек на форуме и хотел бы спросить у бывалых... Сейчас владею Тазиком 21083 1989г., предлагают путем нехитрых операций поменять этот тазик на Ford Orion 1986(кажется, MKIV), 1.6Diesel с доплатой. При внешнем осмотре артефактов не выявлено. ТАк вот в чем вопрос - стоит ли приобретать данный агрегат тем более,что опыта общения с дизельными авто не владею? |
|
| Автор: | Observer [ Вс апр 20, 2008 2:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
смотря в каком состоянии ТАЗик :D ну и Форд соотно
|
|
| Автор: | Guitarist [ Вс апр 20, 2008 3:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну,в каком состоянии может быть ТАЗик 89го года? Однозначно Орион рулит в этой ситуации! Вот только старый фордовский дизель меня смущает :wink: |
|
| Автор: | Observer [ Вс апр 20, 2008 3:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ой, Олег, я дюже разные ТАЗы 89-го года видел :D не просто так грю :D |
|
| Автор: | Roadrunner [ Вс апр 20, 2008 3:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну, тазик 1997 реэкспорт из Финки, за 2.5 года эксплуатации довел до ума, перекрасил, короче двигло, подвеска и трансмиссия, тормоза в состоянии 4+. Смущает только то, что все-таки годы дают знать свое и начинает то тут, то там переть коррозия - думаю, что если ща не продам, то потом - только за копейки. Но дело не в этом - хозяин Форда сам авторемонтник, готов за 10.000рэ поверх устранить все косяки машинки(отсутствие молдинга, люфт рулевого(кажись, наконечники),глюки датчика топлива и т.д.).Говорит, что масло не ест, им не истекает и вроде как оч прилично получается за 60тыщ за все с ремонтом. ТЕперь то, что не понравилось при внешнем осмотре - отсутствие задних подкрылок и то, что машина когда-то получила удар в задницу справа(что нынче устранено), мелочи по кузову(пара сколов). Теперь главное - 1) Хорош ли кузов у ориона, не гниет? 2) РЕально ли найти новые уплотнители боковых стекол за разумные деньги? 3) Каков расход топлива в городском цикле? 4) Какова шумоизоляция и акустика в салоне?(люблю музыку послушать:)))) 5) Можно ли поставить резину R14 и подойдут ли литые диски от восьмерки? |
|
| Автор: | Observer [ Пн апр 21, 2008 3:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну еще 2,5 года на доведение до ума Форда и будет... лучше, чем Жигули
|
|
| Автор: | VovanLenin [ Пн апр 21, 2008 10:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
динамика у форда будет намного ниже по сравнению с вазом, расход по городу около 6 л, диски от ваза не подойдут. Масло в дизеле надо менять чаще. Перед покупкой желательно заехать на диагностику - компрессия и расход картерных газов |
|
| Автор: | Roadrunner [ Пн апр 21, 2008 11:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ага, тему с дисками и маслом уже пробил))) По динамике отзывы тож разнятся - кто говорит, что лучше, чем у 21083, другие, что 1.6D жутко тупит... Но я не летчик, езжу размеренно на скорости потока, по трассе - 90-100км/ч, на обгонах до 110 максимум. Еще говорят, что дизель очень требователен к качеству соляры. Думаю это решаемо - заправляться на Neste, благо расход меньше и по деньгам будет не дороже, чем сейчас. Кстати, что такое расход картерных газов?  По крайней мере, из сапуна не дымит, если об этом.
|
|
| Автор: | VovanLenin [ Пн апр 21, 2008 12:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вентиляция картера. Есть какие-то пределы, что-типа 2 литра в минуту, не помню, где-то на бумажке у меня было написано. Главное чтоб не дымила
|
|
| Автор: | Observer [ Пн апр 21, 2008 12:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
не, 08 и с 1,6 бензинкой Форда потягается небезуспешно
|
|
| Автор: | chuvaaak [ Пн апр 21, 2008 15:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
самое главное старый дизель продиагностировать, ато как бы он тебе потом боком не вышел, хотя если честно я б в данной ситуации нормальный таз не менял |
|
| Автор: | matroskin210184 [ Пн апр 21, 2008 15:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
По мне так оба варианта - не вариант 
А ещё посмотрел-бы я на того дурака который 89 год зубилу купит за 50 тыщ :D |
|
| Автор: | chuvaaak [ Пн апр 21, 2008 18:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
matroskin210184 писал(а): По мне так оба варианта - не вариант
А ещё посмотрел-бы я на того дурака который 89 год зубилу купит за 50 тыщ :D приоры по 300тыщ покупают и не жужжат, дураков у нас пруд пруди |
|
| Автор: | Антон___ [ Пн апр 21, 2008 18:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я что-то не понял, или этот эскорт предлагают за 60 тр с меняными молдингами и наконечниками? По динамике будет ЗАМЕТНО хуже 2109. |
|
| Автор: | Guitarist [ Пн апр 21, 2008 18:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Observer писал(а): не, 08 и с 1,6 бензинкой Форда потягается небезуспешно
Не горячитесь так Павел :wink: .В это я никогда не поверю,так как рвал восьмёрки с 1,4 карбом от 08ки :D А про 1,6 инжектор я вообще молчу.Ездил я на 1,6-при исправных системах-ракета а не машина :wink: |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|