Цитата:
а в неновую ниву ничего вкладывать не надо ?
Ты на ней по крайней мере до самого оффроуда доедешь без приключений...а, как учат в армии, если подразделение на учениях выдвинулось на рубеж развертывания - это уже "зачет"
Цитата:
.. нива и без офф-роада сыпится сама по себе. у меня приятель на пятилетней ниве уже кап.ремонт двигателя сделал ...это без всяких особенностей эксплуатации ...
На козле конечно не надо везти блок в расточку, можно и самому перегильзовать, но если ты покупаешь военный уаз списанный из части без блата и доплаты кому надо - на чудо не надейся. Вся навеска будет снята и заменена на хлам.
Цитата:
зыы. если брать только для соревнований на мой взгляд лучше брать УАЗ и им заниматься,если хочеться еще и по городу иногда ездить -тогда брать ниву и участвоать в соревнования уже на уровне любителя от случая к случую
Ты это на форуме нивоводов напиши...они тебе расскажут кто где и куда может проехать.
А если уж так вопрос ставится - в эти же деньги можно купить военный грузовик ГАЗ66 (получив предварительно права категории С) и закрыть любые вопросы о проходимости и переделках. Проходимость -понятие растяжимое, и речь идёт не о машине а о том как она подготовлена к конкретной трассе. Ниву можно подготовить не хуже козла. Остальное - дело сугубо личных предпочтений.
в армии учат сдавать всетаки зачеты если ты помнишь.
а нива изначально слабее уаза,а построить можно что угодно хоть волгу и такие примеры были.
так что если ты следил за офф-роад клубом питера в свое время и понишь такого человека как "турба-дед" на уазе,который в свои 60-т с хвостиком рвал всех в свое время и на триалае и на трофе,не будешь мне про нивоские форумы рассказывать.
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
, на Ниву все и дешевле и в наличии доступнее, вдобавок
).
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!
