Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Друзья и надеюсь будущие коллеги…
Помогите советом, есть машина на предмет приобретения Ford Escort 93 хэтчбек (правда надо более точно узнавать, а то меня сперва уверяли что это scorpio =) )
Продает друг, но она не его, а его друга…

История машины (с его слов, нет причин не доверять) в семье три машины, а кто ездит всего двое человек, раньше на ней ездила мама, стояла под навесом, но не полностью, а одной стороной, что отразилось печально на ней…
Пробег – 32500км (99,9% реальный, нет смыла просто)
Салон в отличном состоянии

Теперь о минусах:
- очень напрягает лючок бензобака, сгнил (на нем должна быть дрерца?);
- гнилые пороги;
- дверь водительская открывается только изнутри, и что то в ней щелкает когда открываешь/закрываешь;
- пассажирская дверь, сказал что там проблема с петлями, сгнили что ли, но не смотрел туда;

На днях хочу отвезти на подъемник поднять, посмотреть и диагностику…

У меня вопросы:
1. Не находил в интернете крыльев задних, чтобы исправить косяк с крышкой (бензобака), есть где новые? (Я так понимаю надо ездить будет по разборкам)
2. Сколько стоит ремонт/новые пороги?
3. Что делать с замком водителя? Центральный замок исправит положение?
4. Что делать с петлей двери пассажира, она поддается ремонту или нужна новая дверь?
5. Что может щелкать в водительской двери, страшно ли?
6. Является пробег хорошим плюсом? Или там надо перебирать скорей всего ходовую?

Я новичок в этом во всем, прошу помощи….
Цена: пока ориентировочно пока 65 т.р., не обсуждали особо… (я пологаю завышено), сперва была 70, потом типа для своих 65… Но я думаю можно поторговаться…

Это моя первая машина будет...
Какие проблемы могут возникнуть, если она долго стояла? Хотя страховка вроде и ТО на нее есть.., так что может и ездили на ней, но мало...

Можете оценить нормальную цену авто и сколько примерно уйдет на восстановление...

Спасибо!!!

Прошу прощение если не туда разместил, просто тут основные недочеты по кузову, как я понял...

еще фото...

привет!

У меня первая машина тоже был эскорт, только 1988 года, тоже хетчбег.
Очень простая в управлении, и довольно доступная по з/ч машинка,

НО ДЛЯ ПЕРВОЙ МАШИНЫ РЕКОМЕНДУЮ КУПИТЬ ЧТО НИБУДЬ ОТЕЧЕСТВЕННОЕ, ВРОДЕ ваз 2108, и 2109, за ~70 тысяч можно найти отличный, и не гнилой аппарат.
Или из класики, тысяч не более 30 рублей.
Именно ВАЗ, а не волгу, москвич, и прочую ересь.

Доступные запчасти(просто на каждой помойке лежат) + Не жалко разломать, поцарапать.

Гнилой эскорт за 70 тысяч это хлам!

Отечественное не хочется, много смотрел и решил что нить подобрать из иномарок....
Этот вариант совсем никакой? Сколько он продержится?

ну если с подъемника не сползет - уже хорошо. Я свой 97 год пока не рискну поднимать.нафиг, по
кузову она того не стоит.
тут крылом пахнет, не крышкой
проедешься с грамотным - все узнаешь.
Пороги я брала в районе 1 тыр за порог, но еще надо найти к чему их варить. Напомню, кузовные работы - самые дорогие обычно.
Короче, за эти деньги имхо это не вариант.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Ты сам из москвы?

ну гляди на восстановление кузова без стоимости детеалей:
(крыло, порог, дверь) в Области стоит ~5000 рублей плюс - минус

Без цены кузовных детале, посчитай сам сколько тебе будет стоить покраска машины,
+ не забывай про стоимость сварочных работ.

При долгом простое машины могут рассохнуться всякие сальники на двигателе, резинке, закиснуть тормоза(диски, колодки).


Про пробег: 32500км - это наверно опечатка, может 325000 км?

Машина откуда привезена? из Германии?
Если они ее купили НОВОЙ в России, то это еще может быть, но Немцы меньше 200000 км машины обычно не продают.

Мой эскорт, до первой поломки проехал 300 км
Развалися трамблер)))
Я его за 15000 рублей покупал)))

нет, не опечатка, именно 32 тысячи, чуть более...

Т.е. лучше ее не поднимать на подъемнике?
Я в гараже видел два подъемника один подставляет под машину "руки" по два с каждой стороны, а на второй она просто заезжает, просто обзор хуже будет...

По поводу сварки, есть друг который занимается машинами, я думаю у него не дорого будет стоить...

Ну так они её в россии новой купили, в салоне?
Если да, то должна быть сервисная книжка, в которой все документально подтверждено.

А вообще пробег в 32000 полная чушь.
Там на спидометре максимум 99999,99 км.
Так-что это уже не первый круг )))

Цена ей тыщ 30-35 рублей


Ты сам на какую сумму рассчитываешь?
Может чего посоветую.....

Я не спешу с покупкой машины, присматриваюсь к разным вариантам, вчера весь день провел на этом форуме, что бы понять что за машина...
И в цене определения нет, в процессе накопления все...
А вот про пробег спасибо не знал что там 100 тыс. всего, надо глянуть будет и сказать)

вот-вот. если есть возможность, посмотри на накладки педалей. И на руль - есть ли выраженные потертости.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Ланоз или синз ?
Там разница в цене большая(около 50 или 100 тыщ)
Короче синз это чисто украинский Ланоз, точнее таврия!

Большинство салонов когда звонишь им, говорят что у них Chevrolet, а приезжаешь, там этот синз долбаный.

именно шеви ланоз, хороший авто, у меня такой у подруги был, хорошая тачила, не гремит, не сыпится(говорят как повезет), правда тоже ураинской сборки, но именно Chevrolet.

Машина хорошая, проблем с ней быть не должно!

спасибо, не думал что там такие тонкости, надо будет про него почитать... Про синз вообще первый раз слышу, даже не представляю что это такое...

Синз это Точная копия ланоса, на подобе китайских подделок, и с худшим качетвом.
Отличительная черта - это значок на решетке радиатора.