Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Если уже было перенесите!
В общем хотелось бы знать плюсы и минусы между этими моделями движков.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

tsarik
тут как говориться на вкус и на цвет...я езжу и на том и на том.в дизеле нравиться разгон(с турбиной,без турбины грустно),расход топлива и то что он несильно зависит от загрузки авто.а раздражают в дизеле 2 вещи-вибрация на холостом и мерзкий запах серной кислоты на авто с катализатором.если брать б/у авто,то найти дизель с приемлимым пробегом сложнее-их берут,чтобы ездить.
бензиновая машина в наших условиях если много ездишь вообще не рассматривается,только если ставить сразу газ.я вот подумываю какой фокус взял бы дизель или бензин и сразу ставить газ и однозначно пока не решил.

_________________
универсал escort 1998 zetec 1.8 газ

Много слышал,что ремонт и обслуживание дизеля дороже,это миф или правда?
Просьба не отсылать на форумы по дизелям,если почитать наш форум по эскортику,то его должны выдавать бесплатно,да ещё и денег на его постоянный ремонт давать

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

не так все мрачно-в б/у дизеле,так же как в бензине главное взять машину,в которой еще не проехали весь ее ресурс.я бы не брал v-образные двигатели,там да замена ремня на ауди а6 2.5 tdi со всеми роликами если брать качественные детали с работой выкатывает под 1000 евро.у нас когда они пошли б/у из европы в основном шли именно 2.5 tdi,когда мы купили дизель 1.9 в некоторых сервисах народ удивлялся,что такой движок на нее ставили.а 4 цилиндровый дизелек у ауди-фольксвагена очень удачный получился в последних версиях 130 коней-вполне хватает,при очень небольшом расходе.а обслуживание невелико-замена масла,свечи накала да замена приводного ремня с роликами.раньше проблемой было,когда летела турбина,теперь научились качественно и недорого реставрировать.проблемы с дизелями начинаются при покупке машины откатавшей тысяч 400-вечного ничего нет или когда в двигло залезут наши мастера.я например не верю,что у нас могут сделать качественный капремонт дизельного двигателя.
а по поводу дизельных фордов старые на мой взгляд были неудачными,себе бы брал только начиная с 1 фокуса дизеля tdci с изменяемой геометрией турбины-он будет неплохо тянуть.

_________________
универсал escort 1998 zetec 1.8 газ

А ничего не скажешь на счёт судзуки гранд витары 2002-05г.в. дизель,пробег пишут 180тыс.км.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

tsarik
с suzuki не встречался,поэтому нечего по существу сказать не могу.для себя я высчитываю примерный пробег дизеля,если он не используется для зарабатывания денег из расчета 20-40 тысяч в год в зависимости от класса авто,чем выше,тем больше пробег.

_________________
универсал escort 1998 zetec 1.8 газ

про конкретные дизеля, Олег, вопрошай у наших спецов в дизельном разделе

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Да вот в том то и дело,что ни на чём конкретном остановиться не могу,хотелось узнать чисто технические различия,ну и совет по той или иной марке

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

juris
Нет авто хочу чисто для себя,просто нужен вседорожник,ездить на рыбалку,за грибочками,но и что бы по трассе тоже нормально было ,а не как на УАЗике.
Проезжаю в среднем не больше 10тыс.за год.И ещё что такое турбодизель с интеркул.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

tsarik
тогда,советую присмотреться к vw caddy c дизелем и салоном со стеклами и сдвижной боковой дверью.на мой взгляд это самая практичная машина на все случаи жизни.сам езжу периодически на caddy и очень удивлен проходимости и неприхотливости машины.насчет интеркулера вроде ни на одной машине на которой я ездил его не было,а теорию можно накопать и в интернете.

_________________
универсал escort 1998 zetec 1.8 газ