Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Вопрос любителям копеек. Тут вроде была пара человек...
На копейке вакуумника нет...в связи с катастрофическим отсутствием времени процесс внедрения решил отложить до весны. Поменял ГТЦ и 3 из четырёх тормозных цилиндриков весной ....поставил новые колодки FERODO зеленые..а тормоза всё равно не злые :( ... правда, были сомнения на тему того что на машину без вакуумного усилителя лучше бы колодки самые мягкие по фактуре брать...пусть быстро садятся, зато коэффициент трения выше...какие самые мягкие колодки из брендовых? кто что порекомендует?

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

ну Феродо достаточно качественны и мягки, может подделка? где брал-то их? диски в каком состоянии? при торможении не уводит в сторону? как задние тормоза? прокачка по всем 4-м колесам делалась? тормозная жидкость давно полностью менялась?

вставь машинку-то в подпись

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

В А-49 вроде

нормальном...меняны пару лет назад, выработки почти нет.


ГТЦ потёк (как водится-в салон :( ) поэтому прокачивались все тормоза...на заду ревизия была прошлой осенью, тогда же менялся и регулятор.... цилиндрики на одной стороне подзакисли, колодки не вставить было, а на другой стороне я сам штуцер обломал при прокачке...вот и пришлось менять почти всё.

Я мож плохо выразился....тормоза есть и они нормальные..ни куда не мотает ... но просто я знаю что они могут быть злее...на наших отечественных колодках они были злее...видимо колодки были мягче...вот и думаю...может есть реально мягкие колодки...
Я почему стал с этим заморачиваться и спрашивать.... просто в таком варианте как сейчас по городу с плотным потоком быстрым стартом резкими торможениями и перестроениями-ездить не реально без вакуумника....или надо ноги качать .... или выдавить из этих тормозов максимум эффективности, или уже ставить вакуумный усилитель....вот и интересуюсь что из номальных производителей выпускает самые мягкие колодки....

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

Злых тормозов без усилителя не будет. Ставь усилок и забудешь про свою проблему.

_________________
-Скажите, а вы когда-нибудь е**ли ежа??
-А почему вы спросили??
-А слышу вы какуюто х**ню говорите, вот тоже решил сказать...

Почему не будет? Будет, просто давить сильнее надо.. По крайней мере, на 407м сделаные тормоза великолепно позволяют заблокировать передние колеса на сухом ровном асфальте. Ну а то, что нога потом болит - это уже издержки и вообще, тренироваться надо.
Автору: на копейке, если я правильно помню, зазор задних колодок регулировался руками, а не автоматически. И если он велик, то и ход педали будет большим, что снизит тормозное усилие, хода не хватит. В принципе, если ты менял задние цилиндры, то скорее всего поставил уже что-то с автоподведением (у пятерки-семерки это уже точно сделано), но проверить стоит.

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

Они там меняны на цилиндрики с автоподводкой первый раз когда я ещё в школу ходил у машины пробег больше 400 000 ... Боюсь, в тормозной системе заводских деталей уже не осталось =)

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988