Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Добрый день! Помогите начинающему эскортоводу.
Недавно произошла следующая ситуация:
во время движения! неожиданно тухнут все лампы на панели управления, глохнет двигатель, не работает ни один прибор кроме магнитолы, света в салоне и аварийки, попытки завести ни к чему не приводят!
Оттащил к обочине, проверил предохранители в центральной и дополнительной коробке-норма, контакты чистые. Позвонил друзьям чтобы помогли в эвакуации, но пока они приехали (через полчаса), я попробовал завести - эффект самоустранился:), все в норме, сел и поехал, ну посмеялись и ладно...
Вчера, опять во время движения (причем именно медленного-в пробке), все повторилось снова. Проверил предохранители и контакты-норма, реле щелкает, когда ключ в замке поворачиваешь.... простоял 2 часа, оттащил на ближайшую стоянку... пришел с утра - сел и поехал...
Подскажите, пожалуйста... чего это? хочется разобраться самостоятельно, знаний пока нет, учебник есть.

Сложно искать иголку в стоге сена.

Ты хоть поподробней расскажы. Пробовал заводить - хорошо.
Что делал? Что происходило?

Как работает сигнальная лампочка зарядки ?
В какое время суток все произошло ?
Какие из приборов были включены в этот момент (ближний, дворники и т.п.) ?
:wink:

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Когда пробую заводить, стартер начинает работать, но машина не заводится. С аккумулятором все нормально.
Может поможет: сегодня днем опять все потухло и заглохло на перекрестке, при этом я слышал отчетливое постукивание какого-то реле, откуда-то снизу, видимо судя по инструкции из задней части коробки предохранителей. Только какое реле? Ни один из приборов включен не был, ни поворотники, ни дворники, ничего...

Прошу прощения забыл зарегиться, предыдущий пост мой.

Может сигнализация глючит?

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

При попытке завеститсь все лампы загораются? Стартер крутит ? Или нет ?

Эх.... пойдёт сейчас сырость, пойдут монтажные блоки на 90+ вы....ться :(

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357

Скорей стоит предположить что у тебя проблемы с проводкой и скорей всего реле зажигания, с контактной группой замка. Возможно лишь окисление контактов, или что хуже.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Я так понимаю, надо прежде всего посмотреть состояние контактов и т.д. реле. Они как написано в учебнике:) находятся с обратной стороны коробки предохранителей. Только как до них добраться правильно, чтобы не навредить ничему. Объясните кто знает порядок действия плз.

Лучше снять нижнюю панель под рулем . А год у тебя какой ? Пишу для 1995 и выше.
Если память не изменяет 6 саморезов.

Дальше на панели увидишь защелку, как на старых пылесосах, или на старых-старых водушных фильрах фордов.
Защелку вверх. крючок освободил, панель опутил.
И все. :wink:

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Спасибо!
Открыл. И вот какая штука... буду объяснять языком ламера, так что не взыщите:)
Сдается мне, что это проделки иммобилайзера. Вот почему:
был там один предохранитель, которого по учебнику (вроде как) там быть не должно. я его снял и щелканье релюшки прекратилось, при этом недостатка в нем авто не заметило, все приборы вроде исправно функционируют. После того как я его вернул на место защелкали ручки дверей (центральный замок), реле снова защелкало и лампы на панели погасли.
А теперь фантастическая версия:
Возможно ли, что из-за косяков центрального замка (иммобилайзера), иммобилайзер берет машину под охрану во время моего нахождения в ней и гасит панель приборов и глушит двигл.
Только не смейтесь плз:) давайте найдем здравое зерно

К слову машину недавно пытались взломать. Раскурочили замок водительской двери.

у меня глюки были как раз после неудачного взлома.
так что всё может быть.

_________________
X-Trail 2.0 CVT www.x-trail-club.ru
был эскорт 96' 5d 1.6 карб

Спасибо!
Открыл. И вот какая штука... буду объяснять языком ламера, так что не взыщите
Сдается мне, что это проделки иммобилайзера. Вот почему:
был там один предохранитель, которого по учебнику (вроде как) там быть не должно. я его снял и щелканье релюшки прекратилось, при этом недостатка в нем авто не заметило, все приборы вроде исправно функционируют. После того как я его вернул на место защелкали ручки дверей (центральный замок), реле снова защелкало и лампы на панели погасли.
А теперь фантастическая версия:
Возможно ли, что из-за косяков центрального замка (иммобилайзера), иммобилайзер берет машину под охрану во время моего нахождения в ней и гасит панель приборов и глушит двигл.
Только не смейтесь плз давайте найдем здравое зерно


Продолжение.....

Увидев, что данный комплект проводов выглядит новым и все перемотано по-русски изолентой, я смело вытащил предохранитель и поставил панель на место. Глюки исчезли, после закрытия дверей машина не ставится под охрану (не мигает диод), хотя сам иммобилайзер работает (без второго ключа не заведешь)...
Думаю для решения проблемы надо разобрать взломанную дверь и осмотреть состояние там замка и т.д.
Верно, как думаете?

Не думаю что замок. там нечему ломаться.

Надо к спецам по сигналкам.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

это точно.

у меня вор применял какую то штуку которая снимает сигнализацию, но не расчитал что там их 2! (спасибо предыдущему владельцу).
и после этого вторая глючила (первая фордовская)

_________________
X-Trail 2.0 CVT www.x-trail-club.ru
был эскорт 96' 5d 1.6 карб