Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Вопрос такой. Вот перестовляю я приборную понель от машины с тахометром. Там фишки другие и я ставлю вместе с фишками на те же провода что и были. Всё отрезал. По цветам подходили. Но возникло 3 вопроса. Как подключать коричнево чёрные провода (там их 3 или 4 штуки идёт. Что за красный провод? Он идёт на приборку с часами, а на приборки с тахометром, точнее на фишках-нет такого провода. И что делать с зелёным проводом. ? На Катушку зажигания надо? Тоесть на бабину в простонородье? Туда её подключать?

_________________
Escord (1.3 OHV 86г. был) теперь 1,6 CVH>>>>>>дальше 2.0 Zetec )

Верно ,Стёпа.Красный я просто заизолировал,а зелёный на катушку.
Коричнево-чёрные всё равно как-главное по цветам,неважно какой к какому.
Удачи!

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Ну коричнево черные они там 3 идут. С одной стороны 3 и с другой. Всё равно как между собой?

_________________
Escord (1.3 OHV 86г. был) теперь 1,6 CVH>>>>>>дальше 2.0 Zetec )

Я так понял всё-равно,каждый цвет соответствует своему сигналу .
Если три красных-у них один сигнал- плюс,три чёрных-значит у всех масса.Это к примеру.
С коричневыми тоже самое.
Когда я делал ,то что ты сейчас,тоже думал: какой-куда?в итоге эти коричнево- черные слепил как есть-и всё заработало.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Ну если логически разобраться то да. Каждий к своему. Ладно. Завтра будет доделывать всё. И останеться только с коробыслом разобрать. Кстате. Сколько у вас в России стоит один компенсатор или только комплектом. И разобраться с тормазами (колодки от старых тормазов поставить). Ну и в конце концов разобратсья с кулисой. Вопрос попутный. А как с пружинами задними. На 1,6 машине 5-ти дверки они жощще? Если да то это хорошо и есчо. Они короче и можно ли виток один обрезать (тоже самое и с передними амортизаторами). И какие можно поставить чтобы была машина пониже и пожоще (зад+перед)?

_________________
Escord (1.3 OHV 86г. был) теперь 1,6 CVH>>>>>>дальше 2.0 Zetec )

Кароче - красный - постоянный плюс с батарейки. Он нужен часам. Но не нужен тахо. Изолировать. Зеленый - бобина (иногда он серый). Масса в эскортах не черная, а коричневая. Вернее та масса что напрямую на болт кузова. Коричнево-черный щас не скажу, но это тоже к массам относится. Не парься.

ps: пишу под N литров пива так что сорри за формулировки...

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

Вобщем подключил я всё и трабла вышла. Вобще что за....? Короче как заважу мотор то загораеться лампачка подзорядки акумулятора ( идёт синий провода. там и там шол). Есчо с оборотами непонятки. (это выходит с приборки зелёный провод и я сделал его на коричневый на бабину. И есчо. Есчо не загораеться лампочка ручника. С датчиками пока не определился. И вначале как подключил работали поворотники, а потом перестали. И что за коричнево-жолтый провод? Он идёт в паре с Черно красным в отдельной обмотке.

_________________
Escord (1.3 OHV 86г. был) теперь 1,6 CVH>>>>>>дальше 2.0 Zetec )

На катушке:чёрный и зелёный,тахо к зелёному Стёпа ты чё творишь?Возми схему,я не помню её наизусть.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Черные провда - это плюс, выключаемый замком зажигания. Но лучше бы разобраться, кто куда, потому как они могут через разные предохранители идти. У меня так "умельцы" повесили вентилятор-карлсон на цепь печки, предохранитель расплавися и там и остался - не вытащить..

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.