Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Ср ноя 05, 2025 2:39

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Форум закрыт Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 23 ]  На страницу Пред.  1, 2
  Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
Сачок
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт июл 18, 2006 16:46 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт май 25, 2006 18:13
Сообщения: 135
Откуда: Украина,Запорожье
2rchin писал(а):
Объясните, зачем делать схождение если меняешь сайленты? Ведь рулевые тяги остаются на месте? Или я чего не понимаю?


Замена деталей передней подвески может привести к смене угла схождения дисков (ведь тяги крепятся не напрямую к диску, а через систему рычагов, кторые соеденены между собой). А регулировкой длины тяг и меняют угол всей системы рычагов.

_________________
Ford Escort,1988, 1.4, карб, CVH, хтб.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
kreev
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт июл 18, 2006 21:35 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн мар 06, 2006 3:03
Сообщения: 289
Откуда: Москва
2rchin писал(а):
Объясните, зачем делать схождение если меняешь сайленты? Ведь рулевые тяги остаются на месте? Или я чего не понимаю?

тяги влияют на схождение, а рычаги (вместе с сайлентами и шаровыми) на развал, который тока так у нас и выставляется

_________________
Нельзя починить то, что не сломано... Удачи!!
_______________________________________
Ford Escort Ghia 1,6i CVH EFI, 1990 г.в. хэтчбек, ФФ2, 2006 г.в, 1,6 л, 115 л/с, пронзительно-бирюзовый хэтчбэк
Еще погостил Opel Astra H 1,6 2004 г.в
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
2rchin
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб июл 22, 2006 18:16 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср июн 07, 2006 17:41
Сообщения: 96
Откуда: Москва
kreev писал(а):
2rchin писал(а):
Объясните, зачем делать схождение если меняешь сайленты? Ведь рулевые тяги остаются на месте? Или я чего не понимаю?

тяги влияют на схождение, а рычаги (вместе с сайлентами и шаровыми) на развал, который тока так у нас и выставляется


Тобишь при замене рычагов в сборе, развал выставлять не надо? В принципе там помойму и нечем.

_________________
Escort Turnier 97, 1.6 16v
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Серега
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср июл 26, 2006 13:52 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт апр 04, 2006 19:13
Сообщения: 137
Откуда: Молдавия, Кишинев
2rchin писал(а):

Тобишь при замене рычагов в сборе, развал выставлять не надо? В принципе там помойму и нечем.


Развал делать нечем, а схождение мне после замены сделали.

_________________
Hyundai Lantra`94, 1.5i GSL

Был: Escort`02/90 (переходной), 1.3 CVH карб. Ford VV, хэтчбек.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
2rchin
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт июл 27, 2006 18:40 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср июн 07, 2006 17:41
Сообщения: 96
Откуда: Москва
Серега писал(а):
2rchin писал(а):

Тобишь при замене рычагов в сборе, развал выставлять не надо? В принципе там помойму и нечем.


Развал делать нечем, а схождение мне после замены сделали.


Зачем??? :shock: Они что рулевые тяги снимали? Или так, для профилактики?

_________________
Escort Turnier 97, 1.6 16v
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Серега
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт июл 27, 2006 19:02 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт апр 04, 2006 19:13
Сообщения: 137
Откуда: Молдавия, Кишинев
2rchin писал(а):
Серега писал(а):
2rchin писал(а):

Тобишь при замене рычагов в сборе, развал выставлять не надо? В принципе там помойму и нечем.


Развал делать нечем, а схождение мне после замены сделали.


Зачем??? :shock: Они что рулевые тяги снимали? Или так, для профилактики?


У меня до этого нахимичили с сайлентами и рычагами (сайленты от 8-ки были)... А один наконечник почти мертвый был...

_________________
Hyundai Lantra`94, 1.5i GSL

Был: Escort`02/90 (переходной), 1.3 CVH карб. Ford VV, хэтчбек.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
2rchin
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт июл 28, 2006 0:10 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср июн 07, 2006 17:41
Сообщения: 96
Откуда: Москва
Серега писал(а):
2rchin писал(а):
Серега писал(а):
2rchin писал(а):

Тобишь при замене рычагов в сборе, развал выставлять не надо? В принципе там помойму и нечем.


Развал делать нечем, а схождение мне после замены сделали.


Зачем??? :shock: Они что рулевые тяги снимали? Или так, для профилактики?


У меня до этого нахимичили с сайлентами и рычагами (сайленты от 8-ки были)... А один наконечник почти мертвый был...

Понял.

_________________
Escort Turnier 97, 1.6 16v
Вернуться к началу
 Профиль  
 
kreev
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт июл 28, 2006 12:19 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн мар 06, 2006 3:03
Сообщения: 289
Откуда: Москва
кароче на днях такая хрень произошла: загремели рычаги. полез. сотрю, а вновьзасунутые сайленты повылазили из дырок. ну, думаю, вы меня так легко не сделаете, у меня же в конце концов и сварка имеется... чик-чик и стуков нету. а тут копался в бумагах предыдущего хозяина (бережливый надо сказать мужик попался) и вижу такую статистику: июнь 2004 г - замена сайлентов в рычагах пер. подвески, ноябрь 2004 - замена рычагов передней повески. думайте сами, решайте сами иметь (ся) или не иметь... то-есть зачем это бы ему понадобилось через пару мес менять рычаги..??

_________________
Нельзя починить то, что не сломано... Удачи!!
_______________________________________
Ford Escort Ghia 1,6i CVH EFI, 1990 г.в. хэтчбек, ФФ2, 2006 г.в, 1,6 л, 115 л/с, пронзительно-бирюзовый хэтчбэк
Еще погостил Opel Astra H 1,6 2004 г.в
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Форум закрыт Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 23 ]  На страницу Пред.  1, 2

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.032s | 13 Queries | GZIP : Off ]