Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Народ, спрашиваю, т.к., м.б., это элеиентарно и на сервисе такое неприлично спрашивать - сразу обуют, поняв, что я не разбираюсь.

Короче:
Авто иногда свисит

Условия: старт на холодную, или после глубокой лужи.
Только на высоких оборотах. Т.е. если перейти на передачу повыше, то свист тут же пропадет.
Если отжать сцепление, то тоже пропадет.
Если отжать и отдать сцепление, может пропасть.
Когда авто просыхает и прогревается, свиста нет.

Это ремень генератора мокрый, генератор или коробка передач?

натяг ремня проверь... И в момент свиста попробуй нагрузку до упора дать (печку, свет, обогревы все...)... Измениться свист или нет?..

А ваще вдвоем бы... Или сам... Если знаешь, прикаких условиях свистит, капот открой, да рукой газулю мацни... А ухами то слухай... Как услышишь звук, тебя волнующий, не мешкай, подмечай, какой узел издает его...

Тогда и выводы состряпать попробуим...

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

обычно ремень

_________________
FFocus ZX3 AT "S2", FFiesta mk1, немного эскортов (продаются).

99,999% ремень! было прошлой осенью :wink:

_________________
Hyunday Creta 2.0, 2WD 2019
Был Sandero Stepway 2014, 1.6, мкпп
Был escort, 95, HCS 1.3 CFI 5КПП 5дв, хэтч

ремень генератора )

_________________
Ford Escort 90год, 1,4I CVH 5дв, 5ст. был...
Fiat Stilo, 1,6 3дв, 2003г.

было было дело, госпада...
отделался натяжением ремня.
свистела на холодную - конденсат на ремне, после лужи - брызги на шкив и ремень...натянуть требо как следует.

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))

А как выжатое сцепление влияет на ремень генератора

_________________
Ford escort 96 г.в. HCS 1.3 5 - был
Жигули Калина 2006 под присмотром
Honda Element 2004 2.4 A/T
Peugeot 307CC 2006 2.0 A/T
Было: 21099 93 г.в. форд эскорт 96 г.в. сузуки свифт 07 г.в. Ситроен Це5 2007 2.0 А/Т(погиб)

Очень грамотный вопрос.Думаю все должны стать задумчивыми.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

выжимаете сцепу, нагрузка на двиг падает, ремешок либо найдёт свое место, либо снова засвистит при отпуске сцепы.

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))

Только что вспомнил. Появился небольшой свист, который со временем увеличивался. Ждал когда совсем сдохнет подшипник гены или я наконец выделю время и поковыряться там. Через некоторое время решил поменять ремень ГРМ. Залез, а там два паразитных ролика. С виду очень даже благополучные. Посоветовался с мужиками, узнал цену на них, прикинул объём работы при повторном залазиньи в узел и задавил жабу. Купил, поставил, свист исчез. При более детальном рассмотрении на одном из роликов обнаружился елеощутимый люфт. В гену так и не попал (надеюсь к счастью).

_________________
ВАЗ-21083 карб.
ВАЗ-21128 Купэ

Вот это меня и грузит :(

Даже небольшое снятие нагрузки (вкл сцепление) на доли секунды меняет частоту вала. Этого иногда достаточно что бы вызвать скольжение ремня, и как следствие писк

_________________
Hyunday Creta 2.0, 2WD 2019
Был Sandero Stepway 2014, 1.6, мкпп
Был escort, 95, HCS 1.3 CFI 5КПП 5дв, хэтч

Проблема решилась после подтяжки ремня.
Всем спасибо за участие!
:D

Встречный вопрос - сцепу выжимается с газом или без? От этого зависит причина по которой он перестает свистеть.
1. Без газа.
Выжимая сцепу отключаешь двиг от ходовой. Обороты двига сразу падают до оборотов ХХ. Следовательно падает скорость вращения шкива, раемня, гены. При уменьшении оборотов, гена уже не так сильно пытается "подтормозить" ремень - ему бороться с нагрузкой начинает помогать аккумулятор + отключается регулятор напряжения на гене (от всеж своей тушей давит "избытки" напруги) + конденсат или брызги дают "аквапланирование" ремня на шкиве со всеми вытекающими. При уменьшении оборотов всего этого хозяйства восстанавливается нормальный контакт между ремнем и геной и он перестает проскальзывать и свистеть.
2. С газом.
Выжимаем сцепу не убирая ногу с газа. Двигатель отключившись от нагрузки в виде массы авто плюс себя любимого чуствует легкость. Обороты моментально растут. Увеличивается скорость вращения группы шкив-ремень-шкив. Т.к. ремень на гене проскальзывает, он начинает скользить еще сильнее. Свист усилится. Через непродолжительное время типа пары-тройки секунд (если ремень все-таки хоть как-то натянут) место проскальзывания (меньший по радиусу шкив) с ремнем разогревается, влага испаряется, ремень находит контакт со шкивом, свист пропадает.

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...