Автомобильные Форумы POKATILI.RU • Просмотр темы

Сообщения без ответов | Активные темы

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Потухла лампочка заряда

Модераторы: Guitarist, Bryking, Mishal, tsarik, dsa

Страница 2 из 2

[ Сообщений: 19 ]

На страницу Пред. 1, 2

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

lexa

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вт май 15, 2007 18:53

ас форума

Зарегистрирован: Вс фев 06, 2005 0:03
Сообщения: 3470
Откуда: Питер

MozgoveD писал(а):

lexa писал(а):

Ищи свой

На генах Магнети-Марелли картинки надо поменять местами - очепятка... :?

Удачи! :wink:

Дык не я-ж рисовал-то :lol:

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

Вернуться к началу

Bryking

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вт май 15, 2007 20:34

Специалист широкого профиля

Зарегистрирован: Ср мар 08, 2006 16:33
Сообщения: 3975
Откуда: Харьков

MozgoveD писал(а):

Bryking писал(а):

А на моем Бошевском гене силовой провод один толстый крепится к клемме гены гайкой. Синий тонкий подключается через разъем.
Такой клеммы с тремя проводами, из которых 2 силовых на моем гене нет (2 силовых наверно чтобы сечение было большим, т.е. они параллельно соединены ?)

На шильдике Бош написано?
По подключению похож на Магнети-Марелли.

Удачи! :wink:

На шильдике написано Made in Germany.
Синий проводок тоже прикручивается мааааленькой гаечкой :oops:

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Вернуться к началу

Sciner

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт май 24, 2007 12:11

ученик форума

Зарегистрирован: Пт май 11, 2007 12:19
Сообщения: 5
Откуда: Н. Новгород

Bryking писал(а):

Такой клеммы с тремя проводами, из которых 2 силовых на моем гене нет (2 силовых наверно чтобы сечение было большим, т.е. они параллельно соединены ?)

Да параллельно!
Наконец-то до машины добрался вчера.. Генератор БОШ с 2-мя ручейками почемуто (используется еессно один) и смотрю уже открывали его (скол нашел). Зря разбирал как оказалось, но хоть подшипники смазал.. Вобщем неисправность в Реле-регуляторе, на время сделал как на картинке, пока запчасти ищу.. Сильно вредно так?
И замена есть какая? На Оке вроде чтото похожее используется?

Вложения:

деталька.JPG [ 92.03 КБ | Просмотров: 650 ]

_________________
Ford Escort'96 1.3 karb (Хетчбек)

Вернуться к началу

MozgoveD

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт май 24, 2007 12:44

Специалист по электрике

Зарегистрирован: Вт сен 20, 2005 4:06
Сообщения: 6562
Откуда: сКольский п-ов

Sciner писал(а):

Bryking писал(а):

Напруга "плавать" будет.
Напругу то после этого мерил? Сколько на ХХ и на 3000?

От отечественных РН не ставь - у них заниженное против буржуйских U регулировки. Да и дохнут частенько они.

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Вернуться к началу

Страница 2 из 2

[ Сообщений: 19 ]

На страницу Пред. 1, 2

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: