Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Подскажите, нет ли у кого руководства по сборке/разборке эскортовской коробки, или мож кто сам занимался? Хочу попробовать реанимировать свою старенькую 5ст коробочку...

_________________
Есть: VW T5 1.9 TDI
Были: ЛУАЗ-969М, ВАЗ-2103, ВАЗ-21061, Escort Ghia 1.6 CVH EFi 1990-); Renault Kangoo 1.4, 2001
Под присмотром: AR147 Rosso 1,6TS

Можешь не искать. Я весь НЭТ перерыл. Залазь внутрь если что-то понимаешь (или не жалко коробку). Хотя думаю что ничего сложного нет. Принцип действия у всех одинаков. Взять хотя бы ВАЗ-08,09,10.

Удачи.
Вадим.

А разве в камасутре по эскортам неть как каробка разбираеться
вроде есть, я в сваей пасматрю, тем более я в нете видел электронные камасутры по эскортам

_________________
был: Эскорт 1,6 АКПП 85 г.
есть: Nissan Sunny 1.4 93 г.

Проблема состоит в том, что я пока не могу сообразить, как ее располовинить, крепеж весь откручен, но половинки картера отходят лишь на пару сантиметров, дальше им что-то мешает, предположительно механизм переключения. Вот и решил спросить, мож кто чего знает...

_________________
Есть: VW T5 1.9 TDI
Были: ЛУАЗ-969М, ВАЗ-2103, ВАЗ-21061, Escort Ghia 1.6 CVH EFi 1990-); Renault Kangoo 1.4, 2001
Под присмотром: AR147 Rosso 1,6TS

Тебе мешают рычаги в коробке.
Дальше тебе необходимо устанавливать скорости.
В задней части находятся "огурцы" (продолговатые "ролики" около 5мм). Т.е. Включаешь скорость, например 1, соответственно сдвигается рычаг (один из трех), танешь половинки, дальше 3, опять тянешь, дальше 5.
Огурцы исключают одновременное включение рычагов.
Достаточно нудная операция. Как в форде не знаю, может есть технологические отверстия для извлечения крайних огурцов, но меж-рычажные, только как описал выше.
Да, порядок 1-3-5 необязательный, может 3-5-1, или 5-3-1 или другой.
Обязательна последовательность внутренних рычагов, поочередно. :!:

Удачи.
Вадим.

Если еще актуальна разборка коробки, то кидаю ссылку по разборке 5ст КПП.
Сам перебирал 5ст КПП на эскорте 1,6 CVH 1997 г (загудела), самое сложное было снять шестеренку пятой передаче. Разобрал оказалось развалился роликовый подшипник на вторичном валу, пришлось протачивать вал и сажать подшипник на вал, наружный диаметр подшипника остался прежним. Собрал коробку, поставил, включаються только 4 передних передачи. Думал все придеться покупать б/у коробку. Снял крышку пятой передачи, повернул шток включения пятой передачи и о чудо все стало включаться.

http://www.quantums.info/gearbox.htm

_________________
Ford Escort 1.6 CVH

Если еще актуальна разборка коробки, то кидаю ссылку по разборке 5ст КПП.
Сам перебирал 5ст КПП на эскорте 1,6 CVH 1997 г (загудела), самое сложное было снять шестеренку пятой передаче. Разобрал оказалось развалился роликовый подшипник на вторичном валу, пришлось протачивать вал и сажать подшипник на вал, наружный диаметр подшипника остался прежним. Собрал коробку, поставил, включаються только 4 передних передачи. Думал все придеться покупать б/у коробку. Снял крышку пятой передачи, повернул шток включения пятой передачи и о чудо все стало включаться.

http://www.quantums.info/gearbox.htm

_________________
Ford Escort 1.6 CVH

спасибо

_________________
Есть: VW T5 1.9 TDI
Были: ЛУАЗ-969М, ВАЗ-2103, ВАЗ-21061, Escort Ghia 1.6 CVH EFi 1990-); Renault Kangoo 1.4, 2001
Под присмотром: AR147 Rosso 1,6TS