Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Подскажите пожалуйста можно ли установить(подключить) маршрутный компьютер от ваз 2110(бк 10/11)на ESCORT EFI (105).




Заранее спасибо.

хороший пост, меня это тоже интересует и вообще о возможности подключения любых других и примерные цены

_________________
Audi A8 Quattro 2.5 TDI 110kw

поищите поиском в конфе, было по бортовым,
суть такая - теоритечески это возможно, но ищите сперва рукастого электрика/приятеля, который за это возьмется

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

В свое время, когда выбирал для себя, нашел в сети пример установки МК на ВАЗ 2101 (копейку)... так что - как видите - нет, в этой жизни, ни чего не возможного

_________________
демократы и либералы любят футбол и это верно = peace door ball

По своей сути возможно установить БК 11 (для 2110)да и маршрутник интересный

Полноценно подключить вряд ли получится. Во первых определение остатка и соответственно пробега на оном. Подключается к датчику топлива. Сопротивление у Форда и ВАЗа вряд ли совпадёт. Так что врать будет, возможно очень сильно.
Определение расхода. Сигнал берется с вывода контроллера впрыска ( K-Line врде бы ? ), а отнюдь не факт, что на EFI его удасться без проблем подклюить, и что врать не будет. У него вроде бы даже расходомера нет, только датчик абсолютного давления? Или путаю ?
Так что полностью - вряд ли. А что там до компов для карбюраторных машин, так это игрушки, время, напряжение, тахометр и пр.

В свое время много ездил на 8ке с Курским компом. Ставил сам. В прочем он и сейчас существует, машина в гараже. Это полезная игрушка. Хорошая информация, позволяющая диагностировать правильную роботу карба и настройку движку. И учит ездить. :-)
Но он не столь обязателен, как скажем ОКТАН4. Этот действительно больше комп. И я еще попробую воткнуть такой на эскорт. На карб, разумеется. А сейчас я сразу поставил такую игрушку как МК 06. В основном из-за вольтметра. Но и остальные функции весьма любопытны. Ну и цифровой тахометр все же информативней стрелочного.

_________________
Escort CLX 1.6 карб. TLD, 96г.

Очень интересно будет узнать об установке октана-4. Сообщишь об успехах,если не трудно?

Вазовский компутер подключить однозначно низзя... (читайте ФАК на авто ру)

_________________
Escort 92 / 1.6 Zetec

По-поводу информативности цифрового тахометра - позволю себе не согласиться : холостые контролировать по нему действительно удобнее, а быстро меняющиеся на табло цифры (при разгоне) для восприятия очень трудны, а по стрелочке даже боковым зрением видно сколько приблизительно оборотов (точность тут ведь не нужна)...

_________________
Есть: VW T5 1.9 TDI
Были: ЛУАЗ-969М, ВАЗ-2103, ВАЗ-21061, Escort Ghia 1.6 CVH EFi 1990-); Renault Kangoo 1.4, 2001
Под присмотром: AR147 Rosso 1,6TS

аналоговый конечно нагляднее априори, чем цифровой, но это лучше чем ничего - раз :D , с большей точностью определяет текущие обороты - два, дешевле - три

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/