Автомобильные Форумы POKATILI.RU

В гоночных машинах и у некоторых "Стрит-рейсеров" вместо нормальных сидений ставятся кресла "ковши". Пример на http://www.sporttuning.ru/175.0.html
Эти сиденья не регулируются и довольно не удобны. В чем смысл от них? Ведь боковую поддержку легко могут обеспечить ремни безопасности с несколькими точками крепления.

Боковую поддержку обеспечивают все же не ремни, а именно развитые боковые упоры. Также "ковшеобразность" сидения обеспечивает не только более удобную посадку (чтобы понять - надо попробовать!) для слияние с автомобилем во время управления. Такие сидения учитывают анатомическое строение человека. Также плюсом является меньший вес.

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/