Нашел в факе, как ставили на моник дпдз от волги, но на карбе датчик этот с лапкой, а не прямо на ось заслонки ставится.

1.Как я понимаю, мозги не сопротивление измеряют, а напряжение? 2.эти параметры у волговского совпадают или нет с нашим? 3.на ланосовский не нашел таблиц измерений - он точно ближе по значениям?? 4.да и на сколько критична точность на карбе? 5.если угол заслонки шаговый двиг на хх устанавливает из показаний дтож, значит дпдз нужен для своевременного выдвижения штока шд для плавного возврата на место с целью экономии топлива или в установке прогревочных он тоже принимает участие?...что еще от него может зависить на карбюраторе??? 6.есть ли какие-нть варианты обхода?? 7.мозги не встают после отключения в режим "ковыляй до дома"??? 8.и еще очень интересный вопрос - может потраха родного дпдз поменять на волговские проще, чем гнуть кронштейны?

Купил дпдз от волги, у него угол поворота меньше чем у нашего((( решил сделать как Misha bel. осталось найти резисторы, собрать и настроить...у него вродь всё работало! Какие могут быть подводные камни при установке и настройке??