Неее - никто не злится. Дмитрий - вы что =).
ЗЫ. Спасибо за ответ.
Так, видимо придётся разбирать руль, чтобы добраться до "стрекозы".
Вот такое вот реле там воткнуто?
Взята картинка отсюда: http://ford-as.ru/?mark=Ford&model=1464 ... 3=10885_61
| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://pokatili.ru/ |
|
| Не работает звуковой сигнал + перестали работать аварийки. http://pokatili.ru/viewtopic.php?f=130&t=37653 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | avibe [ Сб сен 18, 2010 0:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Не работает звуковой сигнал + перестали работать аварийки. |
У меня сдохла ракушка звукового сигнала, окислилось всё нафиг на ней. Провод отвалился т.к. место крепления развалилось. Когда со знакомым просто "елозили" проводом в месте контакта ну и нажимали на клаксон, то он переодически издавал звуки. После этого я отдал машину другу, чтобы он осмотрел и отремонтировал "гудок". Отремтировать ему его не удалось. Заменил на аналогичный из своей коллекции. Перед установкой ракушки, её он проверил на стенде - работала. После установки на машину она отказалась работать :((((. Так мало того (это выяснилось спустя пару дней) что у меня перестали работать аварийные огни (хотя не факт что поломка произошла во время ремонта клаксона, т.к. я пользовался аварийками месяца два тому назад). Вопросы: 1)Подскажите какой из предохранителей отвечает за звуковой сигнал и за аварийки (из топика http://pokatili.ru/forum/sutra229306.php#229306 как бы №28. Правда тогда что такое проблесковый сигнал опасности тогда??? За аварийки №11. Тогда какие ещё лампы должны от этого предохранителя зависеть? Просто на схеме написано только "освещение", а которое? Внутреннее освещение работает, ближний и дальний работает. Какое ещё освещение есть? Просто если не работает одно, а работает другое, то значит проблема не в предохранителях ... или? 2) Прочитал в этом посте http://pokatili.ru/forum/sutra301161.php#301161 ДмитрийМ писал(а): Anri писал(а): Вот привожу скан с коробки от гудков. Из него следует, что врубаются они только через реле. И если я правильно понял, по одиночке их использовать нельзя (или всё таки можно?) В принципе, можно и по одиночке. Можно и без реле, но сила тока двух гудков может спалить нах "рулевой" контакт. Потому и реле прилеплено. На сколько понимаю, раз ракушка была одна, то она подключалась без реле. Спрашиваю это потому что обнаружил сгоревший предохранитель №28. Пробовал менять на живой предохранитель, но звука так и не обнаружил. Вот и думаю, не погорел ли этот "рулевой" контакт? (да и где он находится? В руле под подушкой?) 3) Если поломка авариек не связана с не работающим звуковым сигналом, то какие могут быть распространённые проблемы из-за которых аварийки не работают (предохр. №11 живой, менял ради эксперимента на аналогичный - ни чего не происходило. Когда включаю аварийки, то никаких щелчков от реле не слышу + перестают работать поворотники (остановился на автобусной остановке и обнаружил эти проблемы). ЗЫЫ. До этого особых проблем с электрикой не было. Так, по мелочи - провод от генератора отваливался - в принципе и все проблемы. Помогите советами, кто в курсе дела =). За ранее - огромное спасибо!!! |
|
| Автор: | avibe [ Сб сен 18, 2010 13:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ЛЮДИ!!! Человеки!!! Хотя бы подскажите тогда - где находится реле авариек? На сколько понимаю оно должно быть. Когда у меня всё было впорядке, то я слышал что реле шёлкало + при нажатой кнопке аварийки - она горела. Сейчас ни того ни другого :( |
|
| Автор: | ДмитрийМ [ Сб сен 18, 2010 14:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
avibe, не надо злиться. Или думаешь, что за 1 ночь (причём выходную) уже все резко взялись тебе ответы писАть? Реле авариек воткнуто в "стрекозу" - подрулевой переключатель. По остальному подсказать не могу - схемы под рукой нету, да и некогда... |
|
| Автор: | avibe [ Сб сен 18, 2010 14:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Неее - никто не злится. Дмитрий - вы что =). ЗЫ. Спасибо за ответ. Так, видимо придётся разбирать руль, чтобы добраться до "стрекозы". Вот такое вот реле там воткнуто? Взята картинка отсюда: http://ford-as.ru/?mark=Ford&model=1464 ... 3=10885_61 |
|
| Автор: | ДмитрийМ [ Сб сен 18, 2010 15:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не надо руль разбирать. Снять верхнюю и нижнюю крышку рулевой колонки. Про реле - похоже... |
|
| Автор: | ДмитрийМ [ Сб сен 18, 2010 19:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Добрался до схемы. За повороты, аварийку, сигнал заднего хода отвечает предохранитель 26. За звуковой сигнал - 28. 11 предохранитель - лампы аварийной сигнализации - имеются ввиду на приборке (температура, давление, показометры и т.п.) |
|
| Автор: | tsarik [ Сб сен 18, 2010 19:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
avibe http://pokatili.ru/forum/ftopic12428-0-0-asc-.php оставь себе в закладках электросхемы,ещё пригодятся. |
|
| Автор: | avibe [ Сб сен 18, 2010 22:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
спасибо громное за подсказки, буду щупать. 2 Царик - спасибо теб отдельное за ссылку на такой кладезь!  ))). Однозначно в закладки!
|
|
| Автор: | avibe [ Пт окт 01, 2010 11:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
С аварийками разобрался. Стали работать :)))))))) Дело было в месте подключения предохранителя. Теперь другой вопрос. Вчера подключал вольтметр к проводу который крепится на ракушку, второй провод прислонял к железке к которой ракушка крепится. Жена жала на клаксон и ... меня интересуют показатели - они прыгали от 2-3V до 11 c копейками. Как понимаю - это не нормально. Плохой контакт с корпусом? (вполне вероятно я просто щупальце тестера прислонял к ржавым местам). Можно ли WD пролить в месте соединения ракушки и корпуса (т.е. контакт от этого должен улучшится или нет? Просто подлесть и подчистить натфилем без ямы - проблематично.) Должна ли ракушка издовать хоть какие нить звуки при таком прыгающем напряжении??? (просто я не уверен в работоспособности самой ракушки). Можно ли подключить ракушку на прямую от аккума? Не спалю я её? Нужно ли при этом обесточивать машину? |
|
| Автор: | ДмитрийМ [ Пт окт 01, 2010 13:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
avibe, где-то херовый контакт. ВД - не для электрики. Ракушку для проверки к аккуму подключать можно. |
|
| Автор: | tsarik [ Пт окт 01, 2010 20:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Открути заодно почисти всё наждачкой(ВД нельзя),смело пробуй от аккума,массу можно не отключать,если загудит смотри проводку,если нет то может поможет http://pokatili.ru/forum/ftopic35244-0-0-asc-.php |
|
| Автор: | machobest [ Вс май 08, 2011 4:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Принимайте новичка  Осилил наконец все посты по клаксонам, нужную мысль поймал- две ракушки-только через реле)))Спасибо всем 
|
|
| Автор: | tsarik [ Вс май 08, 2011 22:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Привет! А эту читал http://pokatili.ru/forum/ftopic31629.php здесь схемка с реле есть. PS Сделай подпись как у всех http://pokatili.ru/forum/ftopic30869.php тогда ответы будут более полные и точные.Удачи! 
|
|
| Автор: | machobest [ Вс май 08, 2011 22:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
tsarik писал(а): Привет! А эту читал http://pokatili.ru/forum/ftopic31629.php здесь схемка с реле есть.
Всё прочитано, разжевано.....и уже поставлено...Дудки работают))) Подпись оформил)
|
|
| Автор: | tsarik [ Вс май 08, 2011 22:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Приятно работать с умными людьми
|
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|