Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Помогите народные умельцы... На холодную старт крутит отлично, но пока проедешь он от мотора нагревается и вообще не заводится! С самим стартом все в порядке! Как сделать чтобы он на горячую как зимой заводился??? Может поставить какой теммо щит (из чего) или радиатор???? Знаю что у большинства могут быть такие проблемы! Пожалуйста отзовитесь, надоела с толкача заводиться!

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

Ха Холесь такая же тема:(( Так запарило уже за неделю жары, я вот вставил туда щит из алюмения и снизу перекрыл походу доступ воздуха, теперь иногда по полтора часа не заводится и ведь реально нет даже даже времени чтоб залезть снять его оттуда:) Кто там отписывался про то, что обернуть трубу которая рядом идет бумагой какой то термо, поговорил со спецами говорят е стоит никак. Сделаешь одно нормално дргое скоро накроется:) Вообщем я думаю поменять втягивающее и сделать щит хороший, еще были мысли поставить дополнительный вентилятор небольшой:))

_________________
Eskord 1.6 EFi LJF 103л.с. хэтчбек 5 дв. 91г.в.

Можно попробовать перебрать стартер, заменить щетки, втягивающее, втулки. А еще обязательно проверьте провод массы и плюсовую клемму на аккумуляторе и провод. У меня проблема решилась покупкой востановленного стартера, через год тоже начинает дурить.

втягивающее меняла в феврале, клемы в порядке! Блин мне что всегда с собой своего мужика возить????

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

А долго у тебя остывает обычно?
Я тоже мучаюсь, глушу токо в людных местах:))) Жаль мои женщины не такие сильные:))))

_________________
Eskord 1.6 EFi LJF 103л.с. хэтчбек 5 дв. 91г.в.

Я как раз хотела у тебя спросить!!!! У нас ведь машинки одинаковые! Короче сегодня заметила! Приехала на точку А, машину бросила на стоянке, стоянка под солнцем (уф сегодня духота была писец), заглушила, через 30 мин стала заводиться, не заводится, токо с толкача!
Приехала в точку Б, во двор, тенистый местами, заглушила, через 10 мин спокойно завелась!

СТАРТЕР У меня в полном порядке, тут не щетки, не втулки, и не втягивающее, и не провода... стартер греется от мотора, слишком близко весит, так что если он будет очень горячим (стартер) втягивающее не срабатывает! чуток остынет, и снова в путь! кстати народ на эти траблы жалуется не токо на эскортах, но и на др. машинах...

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

Эта тема уже поднималась. У меня была проблема немного другого характера. Машина у меня глохла. И на горячую, когда вдруг глохла, не заводилась 10-15 мин, т.е. стартер ваще не крутился. Ключ поворачиваешь, эффекта ноль. И мне кто то написал поставить дополнительную релюху на стартер и смысл такой, чтобы стартер крутился от аккумулятора. Я поехал к умельцам мне все сделали, как он писал и проблему как рукой сняло!!!Надо рыть в форуме, что и как делать, я уже не помню. Дело было пол года назад...Попробую поискать, если найду сразу напишу...

_________________
Ford Escort 1.4 CVH F6F 1991

и что стартер не сгорел?

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

Нет, все ок!!! Вот только схему подключения не помню...

_________________
Ford Escort 1.4 CVH F6F 1991

я все же подумываю щит себе поставить, как у гены и мотора сделано!

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

Посмотри тут http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php?t=1703&start=390
Сачок описывал похожую ситуацию и решение.

_________________
Escort 83г., 1.6 CVH (LPA), универсал

Диагностируйте стартер. Рычаг привода бендикса Зазоры якоря во втулках. Контактные пластины-ламели на якоре. Посмотрите пайку на силовых контактах. Во втягивающем реле, если разборное, зачищайте контактные пластины, выводите в плоскость. Площадь контакта между ними должна быть по всей плоскости, этим гарантируется большой срок службы втягивающего и запуск.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Проблема у тебя точно та-же - плохой контакт на втягивающем от перегрева. Твооё решение даной проблемы - ето приблизительно то-же, что делалало большинство, когда замыкали отвёрткой контакты втягивающего, если на горячую не заводился (просто более комфортно).

Но погдгорать контакты будут дальше, раз контакт слабый.

_________________
Ford Escort,1988, 1.4, карб, CVH, хтб.

Кстати идея неплохая:) Но надежнее все таки поменять втягивающее:)
У меня дело сто процентов во втягивающем:(

_________________
Eskord 1.6 EFi LJF 103л.с. хэтчбек 5 дв. 91г.в.

Кстати не надумал???? Я все еще жду номерок по Бошу!

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром