| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://pokatili.ru/ |
|
| поменял аккумулятор http://pokatili.ru/viewtopic.php?f=130&t=27565 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | asdf 337 [ Пт дек 12, 2008 13:46 ] |
| Заголовок сообщения: | поменял аккумулятор |
Здравствуйте всем!Вчера нарадоваться не мог после замены аккамулятора.Заводиться стала с полоборота.Сегодня утром ехать на работу,все приборы работают,насос жужжит,а вот стартер не крутит!Поставил старый,такая же петрушка.Да еще заменил минусовую клемму,старая развалилась в руках.Предохранители ВСЕ в норме.В чем может быть проблема?Сейчас отогреюсь пойду откручу контакты у стартера почищу,один раз было также, почистили завелась.Но что могло за ночь произойти в железном организме? |
|
| Автор: | Mishal [ Пт дек 12, 2008 14:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: поменял аккамулятор |
asdf 337 писал(а): ... нарадоваться не мог ...
А какой поставил? Когда менял АКБ провод минуса не мог оторвать? |
|
| Автор: | asdf 337 [ Пт дек 12, 2008 14:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да вроде нет.Все как и было.А поставил "зубр" белорусский.Но принес же старый он худо бедно да работал.А менял рядом с работой жены,потом ехали домой.Новый,показывает зеленую лампочку т.е.полный заряд.АКБ точно по всем параметрам такая же.12v 60Ah |
|
| Автор: | Mishal [ Пт дек 12, 2008 14:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А у Зубра полярность обратная, как у нас? Или прямая? Как, провода подошли нормально? |
|
| Автор: | asdf 337 [ Пт дек 12, 2008 14:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если смотреть на него при открытом капоте минус слева плюс справа.Все точно так же.Может чего оторвал когда снимал,но тогда и вчера бы не завелась. |
|
| Автор: | Tverskoi [ Пт дек 12, 2008 16:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
asdf 337 писал(а): Если смотреть на него при открытом капоте минус слева плюс справа.Все точно так же.Может чего оторвал когда снимал,но тогда и вчера бы не завелась.
я склонен думать что у тебя с проводом массы траблы...внимательно посмотри провод массы на машине |
|
| Автор: | asdf 337 [ Пт дек 12, 2008 17:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Все ,всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО!Сегодня я ее победил!Наждачка лучший друг.Все просмотрел,вынимая аккамулятор ничего не оторвал.Оставалась последняя надежда на провод,который идет от стартера к генератору,открутил,зачистил,смазал после графитом и завелась. :DВсе хоршо,только на работу не попал. |
|
| Автор: | asdf 337 [ Пт дек 12, 2008 20:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вот теперь меня интересует вопрос как в дальнейшем этого избежать.Ведь вся грязь льет на стартер и почему именно из за этого провода не заводится???Господа электрики пожалуйста объясните доступным языком как это работает. |
|
| Автор: | Mishal [ Пт дек 12, 2008 21:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
asdf 337 писал(а): ... как в дальнейшем этого избежать...
Всё смазывать! Все резьбы и места крепления. |
|
| Автор: | asdf 337 [ Пт дек 12, 2008 21:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Mishal писал(а): asdf 337 писал(а): ... как в дальнейшем этого избежать... Всё смазывать! Все резьбы и места крепления. |
|
| Автор: | MozgoveD [ Вс дек 14, 2008 6:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
asdf 337 писал(а): Вот теперь меня интересует вопрос как в дальнейшем этого избежать.Ведь вся грязь льет на стартер и почему именно из за этого провода не заводится???Господа электрики пожалуйста объясните доступным языком как это работает.
Генератор тут вовсе непричем. Не было контакта именно на клемме стартера провода от аккума. Ты открутил гайку на стартере - контакт появился. У меня ничего на стартер и гену не летит - стоит защита. Поставь, и у тебя лететь не будет. |
|
| Автор: | Mikhail [ Пн дек 15, 2008 20:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вообще-то на этой гайке в оригинале должен стоять защитный пластиковый колпачок. Но можно изолентой замотать. :D |
|
| Автор: | asdf 337 [ Вт дек 16, 2008 0:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если честно то я сомневаюсь,что на эту гайку можно одеть колпачек.Я не электрик,поэтому и спрашиваю совета и прошу помощи.На стартер от АКБ какого цвета приходит провод?От того провода,что зачищал отходит еще один провод(тонкий) на конце которого какой то датчик.Про датчик это на ощупь.Прохладно пока под машиной валяться. |
|
| Автор: | MozgoveD [ Вт дек 16, 2008 3:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Толстый красный. А затем с этой клеммы, провод потоньше - на генератор. |
|
| Автор: | asdf 337 [ Вт дек 16, 2008 12:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MozgoveD писал(а): Толстый красный. Вот как раз этот провод я и откручивал(потоньше) и если питание приходит на стартер,то почему он не работал?Только не делай так А затем с этой клеммы, провод потоньше - на генератор.  ,ведь для тебя это элементарно,а я хочу понять. 
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|