| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://pokatili.ru/ |
|
| Проблема со стартером http://pokatili.ru/viewtopic.php?f=130&t=16129 |
Страница 1 из 4 |
| Автор: | Pypu [ Вт июн 12, 2007 5:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Здравствуйте, подскажите новичку, пожалуйста 
Форд Эскорт 1996 1.4 Поворачиваю ключ зажигания все включается зажигается, но когда приходит момет собственно зажигания двигателя в моторном отсеке раздается щелчек и далее тишина.. стартер не крутит совсем.. можно это как-то подручными средствами поправить и можно ли его оживить или уже новый проще взять? Большое спасибо! не ругйте сильно если что намудрил
|
|
| Автор: | Тоша Старорусcкий [ Вт июн 12, 2007 7:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
если есть подручное средство типа молотка...сделай пару нежных ударов по втягивающему) помогает в экстренных случаях ну или более радикальный способ - поменяй его ( не молотог, втягивающее(( = ) |
|
| Автор: | Александр Ани [ Вт июн 12, 2007 23:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
возьми тестер и померь напряжение на стартере, приходит ли? на тягловом реле (если не ошибаюсь оно так называется), что к стартеру ведет прямо от аккумулятора, посмотри что с ним (12V) происходит при повороте ключа (с помошником), а если все с проводкой в норме, то греши на стартер! ПЗ: молотком бы не советовал, а вместо этого контакты открутить, зачистить, и закрутить. |
|
| Автор: | jony [ Ср июн 13, 2007 0:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Плохой контакт на массе аккумулятора, частично поизношенная шина, развалившаясь клема? |
|
| Автор: | Bryking [ Ср июн 13, 2007 10:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Pypu писал(а): Здравствуйте, подскажите новичку, пожалуйста
Форд Эскорт 1996 1.4 Поворачиваю ключ зажигания все включается зажигается, но когда приходит момет собственно зажигания двигателя в моторном отсеке раздается щелчек и далее тишина.. стартер не крутит совсем.. можно это как-то подручными средствами поправить и можно ли его оживить или уже новый проще взять? Большое спасибо! не ругйте сильно если что намудрил Из описания проблемы видно, что втягивающее реле срабатывает (слышен щелчок ), но не замыкаются силовые контакты (стартер не крутит). Разбирать втягивающее реле стартера и чистить силовые контакты или это реле заменить. |
|
| Автор: | akula [ Ср июн 13, 2007 14:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
таже проблема, меняю щетки вместе с щеткодержателем. Еще не поставил, а там будет видно. |
|
| Автор: | agricola [ Ср июн 13, 2007 18:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Было такое в пути когда сделал остановку. Думал жопа, тянуть далеко. Снял клему акум. на пару минут и потом все заработало с полоборота. Совпадение или мозги вые...? |
|
| Автор: | Pypu [ Ср июн 13, 2007 21:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Как мне повезло что я на этот сайт попал
Спасибо ребят! Кстати.. это начилось как я по глупости заглох.. забыл нейтралку поставить =( это могло как-то повлиять? |
|
| Автор: | Bryking [ Ср июн 13, 2007 22:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Для вращения стартера нужен большой ток. А если контакт где то плохой, окислы там всякие , обгорелости, копоть, грязь и т.д. , то напряжение вроде и поступает, а крутить ротор стартера не будет. Проверь, почисть клеммы на АКБ и ту клемму, что к стартеру прикручена, а уж потом то, что я раньше написал про втягивающее реле. Удачи ! |
|
| Автор: | Bryking [ Ср июл 11, 2007 1:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А вот и у меня появились проблемы со стартером. Втягивающее работает, стартер крутится, но нет зацепления с венцом маховика. Обычно дело в обгонной муфте (бендикс). По номеру стартера подобрали в магазе этот бендикс. Сегодня хотел заменить. Раскрыл стартер, а он, сцуко, оказался редукторный  Там три маленькие шестерни внутри пластиковой обоймы вращаются. В этой обойме тоже внутри зубья. Так эта обойма развалилась на три части и уже вся изрядно покоцанная :( .
Теперь надо искать эту зубчатую обойму. Завтра заеду в магаз. Тот стартер, что сейчас работал обычный, вроде бы, так как чуть короче того редукторного. Так тоже утром проблемка появилась. Реле щелкает, а не вращается ротор, напругу не садит при этом. Думается мне, что или втягивающее не замыкает нормально силовые контакты, или со щетками и коллектором неполадки. И что характерно такой трабл только на остывшем двигле. Когда поездишь и все горячее, то нормально крутит. В других темах народ писал, что на горячую не крутит :o Сегодня разбирать уже не стал, посмотрим, что завтра будет :wink: ПыС: Жигулячий стартер на раз разбирал и собирал, как говорится, "с закрытыми глазами", а у того редукторного пришлось винтики-гаечки долго уговаривать , чтобы раскрутить и не посрывать грани. Нужен был ключ хороший на 7 мм и желательно ударную отвертку :wink:
|
|
| Автор: | purpe1 [ Ср июл 11, 2007 14:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
скорее всего нет контакта между щётками и площадками на валу стартера. У меня так две площадки оплавились. В виане предложили зачистить площадки, но я решил купить бу стартер с планетарным редуктором - вот это зверь
|
|
| Автор: | kurOK [ Чт сен 13, 2007 0:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вот недавно стало: иногда случается, что поворачиваешь ключ в положение 3 (подача питания на стартер), а он вообще никак не реагирует. ну индикаторы на панели приборов чуток пригасают (падает напряжение в общей сети, но совсем чуть-чуть). Потом, через нек время, он может заработать, или после того как машину попробовали потолкать чуть-чуть. Вчера отсоединил провод от стартера, когда это в очередной раз случилось. Попросил держать ключ на стартере (положение 3). "Потрогал" проводом клему стартера. были искры, то есть цепь питания стартера исправна, да и стартер что-то потребляет. Итак, стартер не крутится, хотя напряжение поступает и он потребляет ток. такие перебои - от случая к случаю. Мои мысли: в стартере нет постоянных магнитов, а есть именно электромагниты, то видимо это обмотка статора потребляет ток. А ротор не крутится, так как не идёт ток к обмотке ротора, так как глючят щётки - я думаю причина всё-таки в этом. На это указывают: 1. плавающая проблема (можно сидеть и крутить стартером. Он 5 раз будет работать. Потом уйти пообедать, придти, и не будет крутить). 2. стартер какой-то ток всё же потребляет (видно по искрам, приборами не замерял, так как там ток, думаю, большой - прибор у меня максимально на 20 А :-) ). |
|
| Автор: | yak [ Чт сен 13, 2007 0:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я втягивающее менял, смазал сердечник, который стартер двигает. Как выяснилось, этого делать не надо было - по холоду сердечник не двигался, пока не нагреется немного. Приходилось держать ключ минуты полторы, пока током реле втяжное не нагреется. Тогда все щелкало и радостно крутилось. |
|
| Автор: | maxim80 [ Чт сен 13, 2007 0:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Pypu писал(а): Как мне повезло что я на этот сайт попал нет не могло. Было точь в точь такоеже , купил минусовую клему поменял всё в норме
Спасибо ребят! Кстати.. это начилось как я по глупости заглох.. забыл нейтралку поставить =( это могло как-то повлиять? |
|
| Автор: | Спец [ Чт сен 13, 2007 10:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
в 90% случаев виновато втягивающее,можно купить жигулячее втягивающее,болгарское,говорят подходит. |
|
| Страница 1 из 4 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|