Автомобильные Форумы POKATILI.RU

В общем, перешел на карбюратор. Зажигание бесконтактное - Холл с коммутатором, бобина от нивы.
Мозги мне теперь не нужны, но нужны другому человеку.

Вопрос - что надо перемкнуть, чтобы мозг снять и машин при этом работал?

_________________
FE MK4 5-дв.хэтч, 1.4CVH, моно, 90г.в.
звать - Бастик
--------------------
КУПЛЮ: 1. пихло от ИКСеРа либо 1.6 живой голый, доков не нать; 2. стартер на CVH, лунче редукторный, шоб рабочий (!); 3. задние ремни безопасности на МК-4.

Это пять!
На форум медиков!

ЗЫ: сорри, не сдержался...

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

я старался

_________________
FE MK4 5-дв.хэтч, 1.4CVH, моно, 90г.в.
звать - Бастик
--------------------
КУПЛЮ: 1. пихло от ИКСеРа либо 1.6 живой голый, доков не нать; 2. стартер на CVH, лунче редукторный, шоб рабочий (!); 3. задние ремни безопасности на МК-4.

Кстати, бенз пока качается стандартным насосом, который в баке стоит.
Мозги имеют какое-нибудь отношение к его работе?

_________________
FE MK4 5-дв.хэтч, 1.4CVH, моно, 90г.в.
звать - Бастик
--------------------
КУПЛЮ: 1. пихло от ИКСеРа либо 1.6 живой голый, доков не нать; 2. стартер на CVH, лунче редукторный, шоб рабочий (!); 3. задние ремни безопасности на МК-4.

а схему покурить??

_________________
С уважением, Антон.
-------------------------------------
Ford Focus 2006 универсал TDCI 1,8
был Ford Escort 1997 универсал Zetec 1.6 16v

Моск подает напругу (а скорее всего минус) на реле бензонасоса. Работате по принципу Auto Shut down relay

_________________
Ford Escort 91г/matisse blue синий мталлик/1,6 CVH Efi бенз.двиг/77квт-105л.с./5-ти дв.хетч/220 т.км пробег

Минус.

А карбу не плохо с того давления, что даёт электронасос ? Даже на мониках нормальный 2.5 Атм даёт, а на распределенных и того больше.

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357

плохо. при стандартном подключении - то есть использую обратку солекса, игла не держит заданный уровень - постоянный перелив.
при подключении через тройник и глушении обратки солекса я не смог настроить нифига. при полностью открытой обратке - вечный недолив, при поджатии - ХХ стабилен, прогазуешь - перелив (на оборотах насос работает, видимо, с более длительными интервалами).
в общем так просто, как получилось у Пахана, у меня не вышло.

поставил мех-насос. удалил насос из бака (через него бензин не прокачивается). теперь вроде как порядок (ТТТ ЧПП).

мозги, естественно, выкинул.

_________________
FE MK4 5-дв.хэтч, 1.4CVH, моно, 90г.в.
звать - Бастик
--------------------
КУПЛЮ: 1. пихло от ИКСеРа либо 1.6 живой голый, доков не нать; 2. стартер на CVH, лунче редукторный, шоб рабочий (!); 3. задние ремни безопасности на МК-4.