Ну наверное посмотрю +) а так меня стартер парит, на горячию не пашет. а радиатор печки новый 1000 руб стоит, можно его взять..
Тогда ради шрусов нафиг мне мк 3 =)
А салон кож зам можно обтянуть тогда
| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://pokatili.ru/ |
|
| Подскажите ескорт 84 и 86 год сильно отличаются? http://pokatili.ru/viewtopic.php?f=129&t=31158 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | KyBbIPoK [ Вт авг 04, 2009 20:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Подскажите ескорт 84 и 86 год сильно отличаются? |
Подскажите ескорт 84 и 86 год сильно отличаются? |
|
| Автор: | FAS [ Вт авг 04, 2009 22:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Подскажите ескорт 84 и 86 год сильно отличаются? |
KyBbIPoK писал(а): Подскажите ескорт 84 и 86 год сильно отличаются?
То бишь МК3 и МК4? Кузов практически один и тот же, разные бампера и оптика. Салон чуток осовременили. По мотору и ходовой много взаимозаменяемого. И вообще руководство по ремонту канает с 80-го по 90-й годы. |
|
| Автор: | KyBbIPoK [ Вт авг 04, 2009 23:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да я просто 84 хочу в зять на запчасти.. Подойдет ли снего салон, обшивки дверей. Печка, ручки управления печкой, генератор, стартер. самое первое =) Остально не сильно нужно =) |
|
| Автор: | FAS [ Ср авг 05, 2009 1:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Торпеда отличается, управление обдувом соответственно тоже. Старая угловатая совсем,по креплениям такая же, но там ползуны вместо ручек. Генератор со стартером должны подойти. Печка вроде похожая. Слыхал, старый гнутый стаб лучше нового. Рычаги отличаются формой и сайлентом (у МК4 плавающий). Стойки и ШРУСы аналогичные. Дверные карточки надо смотреть, так не припомню... Потолок не жесткий, а натяжной. Да и вообще, глянь сам, не помешает. Там и определишься, что можно себе оставить. У меня сидушки от МК5, поставил с минимумом переделок. |
|
| Автор: | KyBbIPoK [ Ср авг 05, 2009 2:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну наверное посмотрю +) а так меня стартер парит, на горячию не пашет. а радиатор печки новый 1000 руб стоит, можно его взять.. Тогда ради шрусов нафиг мне мк 3 =) А салон кож зам можно обтянуть тогда
|
|
| Автор: | FAS [ Ср авг 05, 2009 11:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тебя целиком его брать заставляют? Если есть куда ставить, можно и так, донор будет. Со стартером у многих такое, из двух один слепишь. А торпеду можно и кожей обтянуть... |
|
| Автор: | Bryking [ Чт авг 06, 2009 16:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
FAS писал(а): Рычаги отличаются формой и сайлентом (у МК4 плавающий). Плавающие шарнирные сайлентблоки в передних рычагах для МК-4 придумали враги  Если рычаг не оргинал, то ходить такие сайленты (плавающие-шарнирные ) будут не более 2 тык.
На МК-4 надо ставить рычаги от МК-3 с хорошими резиновыми сайлентблоками ! |
|
| Автор: | FAS [ Чт авг 06, 2009 23:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Bryking писал(а): FAS писал(а): Рычаги отличаются формой и сайлентом (у МК4 плавающий). Плавающие шарнирные сайлентблоки в передних рычагах для МК-4 придумали враги Если рычаг не оргинал, то ходить такие сайленты (плавающие-шарнирные ) будут не более 2 тык. На МК-4 надо ставить рычаги от МК-3 с хорошими резиновыми сайлентблоками ! Так ты еще просвети, чего можно спионерить и использовать, не один KyBbIPoK интересуется! |
|
| Автор: | KyBbIPoK [ Чт авг 06, 2009 23:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну сайленты соят в лапы по 33 руб 2 чтучки =) |
|
| Автор: | Xo_Xa [ Чт авг 06, 2009 23:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кстати, ктонить имел секас имплантировать эти неплавающие сайленты от мк3 в рычаг от мк4? А то чувствую моим двухмесячным делфям скоро предстоит познать прелести этой процедуры... Старые рачаги жаль выкинул када менял, на них нужно было попробовать 
|
|
| Автор: | Bryking [ Пт авг 07, 2009 23:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Xo_Xa писал(а): Кстати, ктонить имел секас имплантировать эти неплавающие сайленты от мк3 в рычаг от мк4? А то чувствую моим двухмесячным делфям скоро предстоит познать прелести этой процедуры... Эти рычаги от МК-3 ставятся в МК-4 так же как и родные.
Старые рачаги жаль выкинул када менял, на них нужно было попробовать Я ставил ! Guitarist ставил ! Антон Папилин (московский фордоавторитет) ставил на свой Эскорт кабриолет ! Всех не перечесть 
Поиском пользуйтесь, господа. Обсуждались уже эти рычаги с МК-3 на МК-4 и их замена. |
|
| Автор: | Xo_Xa [ Вс авг 09, 2009 17:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Bryking ты не понял, я не про установку рычагов от мк3 на мк4, я про установку сайлентов от рычагов мк3 в рычаги мк4. Сайленты от мк3 отдельно продаются по 100рэ. |
|
| Автор: | Bryking [ Пн авг 10, 2009 21:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Xo_Xa писал(а): Bryking ты не понял, я не про установку рычагов от мк3 на мк4, я про установку сайлентов от рычагов мк3 в рычаги мк4. Сайленты от мк3 отдельно продаются по 100рэ. В рычагах от МК-4 нет сайлентов. Там шарниры. Диаметр сайлентов от МК-3 значительно больше диаметра этих шарниров. Но если удастся выпрессовать остатки шарниров из рычагов МК-4 (в чем я сомневаюсь), то в магазине могут подобрать сайлентблоки подходящего диаметра (они очень похожи на сайленты задней продольной тяги в месте крепления к кузову).
Лучше приобрести рычаги в сборе от МК-3 и не морочиться с выпрессовкой. Еще раз повторю, что выпрессовывать прийдется не резинку, а металлическую обойму. У меня с кувалдой ничего не получилось. Говорят, что нужен пресс гидравлический. И еще не известно в какую сторону толкать эти остатки. |
|
| Автор: | Cherry [ Пн окт 05, 2009 0:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Из-за того что рычаги от МК-3 короче, чем от МК-4 подвеска как-то должна измениться... Как? Ходы подвески короче станут? Стойки сместятся... Как это отразится, и на чём?... и что там ещё может произойти... 
|
|
| Автор: | Bryking [ Пн окт 05, 2009 23:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cherry писал(а): Из-за того что рычаги от МК-3 короче, чем от МК-4 подвеска как-то должна измениться... Как? Ходы подвески короче станут? Длина рычагов от МК-3 и от МК-4 совершенно одинакова. Ничего никуда не сместится. На развал не повлияет. Рычаги только визуально отличаются кривизной в местах крепления стабилизатора поперечной устойчивости. Но это все не мешает. В рычагах от МК-3 (визуально прямые) проточки под стабилизатор сделаны под углом. А от МК-4 (изогнутые) проточки сделаны прямо. Для этого и изгиб, чтобы стабилизатор вошел под правильным углом.
Стойки сместятся... Как это отразится, и на чём?... и что там ещё может произойти... |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|