Автомобильные Форумы POKATILI.RU • Просмотр темы - Капитальный ремонт кузова на дому (слайд-шоу).

Сообщения без ответов | Активные темы

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Кузов. Экстерьер.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Капитальный ремонт кузова на дому (слайд-шоу).

Модераторы: Guitarist, Bryking, Mishal, tsarik, dsa

Страница 4 из 10

[ Сообщений: 148 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 10 След.

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

matroskin210184

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вс янв 11, 2009 16:00

профессионал форума

Зарегистрирован: Вт фев 06, 2007 20:08
Сообщения: 2336
Откуда: Санкт-Петербург Калининский район

Ты уверен в количестве емкости и напряжения у электролита??
10 000 мкф на 450 вольт??

_________________
-Скажите, а вы когда-нибудь е**ли ежа??
-А почему вы спросили??
-А слышу вы какуюто х**ню говорите, вот тоже решил сказать...

Вернуться к началу

yak

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вс янв 11, 2009 17:49

Админо-модератор

Зарегистрирован: Ср фев 21, 2007 15:00
Сообщения: 2194
Откуда: СПб

rippak писал(а):

yak писал(а):

Это смесь веретенки с какой-то еще дрянью, смазывает и, в отличие от ДОТ, не набирает воду.

Вот именно это слово здесь ключевое. Неизвесто как ЭТО взаимодействет с окружающей средой.

Ну экология от ДОТ тоже страдает, куда деваться. А БСК в силу своей древности ближе к природе может оказаться:)
Вот, специально поискал:

Код:

Состав: Смесь равных частей касторового масла и бутанола. За счет органического красителя окрашена в оранжево-красный цвет. 

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

Вернуться к началу

rippak

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вс янв 11, 2009 17:53

Statisto-Nekromanto

Зарегистрирован: Вт мар 04, 2008 15:24
Сообщения: 6689
Откуда: Питер, Купчино

Цитата:

Бутиловый спирт

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(Перенаправлено с Бутанол)

Бутиловый спирт (бутанол) C4H9OH — бесцветная жидкость с характерным запахом сивушного масла. Известны нормальный первичный бутиловый спирт СН3(СН2)3ОН, нормальный вторичный бутиловый спирт СН3СН2СН(ОН)СН3, изобутиловый спирт (СН3)2СНСН2ОН, триметилкарбинол (СН3)3СОН. Ядовит.

Производство

В промышленности бутанол получают оксосинтезом из пропилена с использованием никель-кобальтовых катализаторов при 1,0-1,5 МПа. Из ацетальдегида через ацетальдоль и кротоновый альдегид, который гидрируют на медных, меднохромовых или никелевых катализаторах. Ацетоно-бутиловым брожением пищевого сырья.

Бутанол начал производиться в 10-х годах XX века с использованием бактерии Clostridia acetobutylicum. Сырьём для производства могут быть сахарный тростник, свекла, кукуруза, пшеница, маниока, а в будущем и целлюлоза.

В 50-х годах из-за падения цен на нефть начал производиться из нефтепродуктов.

В США ежегодно производится около 1,39 млрд литров бутанола.

Применение

Бутанол применяют как растворитель в лакокрасочной промышленности, в производстве смол и пластификаторов, в синтезе многих органических соединений.

Применение в качестве автомобильного топлива

Может, но не обязательно должен, смешиваться с традиционными топливами. Энергия бутанола близка к энергии бензина. Бутанол может использоваться в топливных элементах, как сырьё для производства водорода.

В 2007 году в Великобритании начнутся продажи биобутанола в качестве добавки к бензину.

Вот как-то так. Вроде ничего особо вредного, да и в бак можно ливануть если че. :lol:

_________________
Был: ВАЗик21099 '96
Ford Orion '88, CVH 1.4 FUC?, Weber 2V TLDM (ручной подсос) 28/30, ESCII
ВАЗ Приоро Хетч '11, 1.6, 16v
Усе, нет больше линейки!

Вернуться к началу

yak

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вс янв 11, 2009 18:06

Админо-модератор

Зарегистрирован: Ср фев 21, 2007 15:00
Сообщения: 2194
Откуда: СПб

Kamioy Сорри, мы тут в твоей теме нафлудили. Можно вырезать не относящееся в отдельную тему, если хочешь.

Вернуться к началу

rippak

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вс янв 11, 2009 18:16

Statisto-Nekromanto

Зарегистрирован: Вт мар 04, 2008 15:24
Сообщения: 6689
Откуда: Питер, Купчино

yak писал(а):

Kamioy Сорри, мы тут в твоей теме нафлудили. Можно вырезать не относящееся в отдельную тему, если хочешь.

Режь не стесняйся. В "Эксплуатацию гидравлических домкратов"

Вернуться к началу

Guitarist

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вс янв 11, 2009 18:22

Модератор раздела

Зарегистрирован: Вс авг 20, 2006 17:59
Сообщения: 14895
Откуда: Питер,м.Нарвская,м.В.О.

Просто Паша со мной спорил,что у него лежачий не работает,а я доказывал,шо мой и лежачий работает :wink:

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Вернуться к началу

Observer

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вс янв 11, 2009 20:41

Админо-модератор

Зарегистрирован: Вт ноя 25, 2003 19:21
Сообщения: 45145
Откуда: Питер

я ж грю - на холоде было дело! посмотрим на работоспособность твоего лежачего на холоде [off]можно в судьи Лизу позвать, она все равно... не натурал :roll:

[/off]

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Вернуться к началу

Kamioy

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пн янв 12, 2009 14:47

реаниматор-любитель

Зарегистрирован: Пн дек 15, 2008 16:50
Сообщения: 122
Откуда: Украина, Киев

matroskin210184 писал(а):

Ты уверен в количестве емкости и напряжения у электролита??
10 000 мкф на 450 вольт??

Ждал этого вопроса :-)
Несмотря на то, что рабочее напряжение после выпрямителя порядка 40 В, ставить электролит на 63 В не совсем правильно. Обычно электролиты допускают уровень пульсаций порядка 10-15% от номинального (то есть того, что у них на борту написано) напряжения. Соответственно, высоковольтному кондеру скачки напряжения от максимума до ноля (сварочник то работает в режиме КЗ) не страшны, потому что они не превышает его допустимого уровня пульсаций - 10% от 450 В как раз составляют 45 В.
Что же касается емкости, то я не рассчитывал, а просто поставил то, что во-первых было, а во-вторых влезло в корпус :-). На вскидку надо, конечно, раз в пять больше

_________________
Ford Fusion 1,4 TDCi (06), Ford Escort 1,6 CVH (89) и парочка ацких моцов: Suzuki Across и Ямаха YZF600 ГромоКот
А шо делать, если я технику люблю

Вернуться к началу

Kamioy

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пн янв 12, 2009 14:51

реаниматор-любитель

Зарегистрирован: Пн дек 15, 2008 16:50
Сообщения: 122
Откуда: Украина, Киев

yak писал(а):

Kamioy Сорри, мы тут в твоей теме нафлудили. Можно вырезать не относящееся в отдельную тему, если хочешь.

Ничего резать не буду - из песни слов не выкинешь
Заодно рейтинг моей темы повышаете :-)

Кстати, вставлю и я свои пять копеек в домкратную тему. Мне кажеться, что лить туда можно все что угодно, лишь бы эта жидкость не была агрессивна ко всем резинкам, что стоят внутри. Думаю, что по этим показателям близка жидкость для амортизаторов

Вернуться к началу

Observer

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пн янв 12, 2009 19:20

Админо-модератор

Зарегистрирован: Вт ноя 25, 2003 19:21
Сообщения: 45145
Откуда: Питер

не видел такой жижи отдельно в продаже

неужели для заправки придется стойки брать на распил?

Вернуться к началу

Kamioy

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пн янв 12, 2009 19:26

реаниматор-любитель

Зарегистрирован: Пн дек 15, 2008 16:50
Сообщения: 122
Откуда: Украина, Киев

Observer писал(а):

не видел такой жижи отдельно в продаже

неужели для заправки придется стойки брать на распил?

Береги руку, Сеня :-)

Продается такая жижа в пластиковых банках расфасовкой по литре, как и масло. У нас на базаре даже выбор какой-то имелся - летом перебирал вилку в мотоцикле. И нашего производителя, и вашего, и вражеского. Как вариант, думаю, можно залить жидкость для автоматических коробок - ATF

Вернуться к началу

Observer

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пн янв 12, 2009 21:57

Админо-модератор

Зарегистрирован: Вт ноя 25, 2003 19:21
Сообщения: 45145
Откуда: Питер

:D ,
с АТФ мысль интересная

Вернуться к началу

yak

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вт янв 13, 2009 17:01

Админо-модератор

Зарегистрирован: Ср фев 21, 2007 15:00
Сообщения: 2194
Откуда: СПб

Ну во времена использования БСК в тормозах в амортизаторах использовалась она же, только этикетки другие были:) Что сейчас есть амортизаторная жидкость - не знаю..

Вернуться к началу

Kamioy

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вт янв 13, 2009 17:07

реаниматор-любитель

Зарегистрирован: Пн дек 15, 2008 16:50
Сообщения: 122
Откуда: Украина, Киев

yak писал(а):

Глубоко удивлен. Может это какой-то специальный чисто украинский прикол, о котором не слышали в России? Вряд ли :-) Я еще в году эдак 2001-м на своей Сиерке ремонтировал передние стойки: отдал на завод, там их развальцевали, заменили, кажеться, поршень и сделали разборным. В качестве жидкости залили веретенку. Я ее потом слил и заправил жидкостью для амортизаторов. Так она и называлась. Да спросите у мотоциклистов. Там особо продвинутые чуть ли не два раза за сезон масло меняют в передней вилке.

Вернуться к началу

Kamioy

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт янв 15, 2009 15:35

реаниматор-любитель

Зарегистрирован: Пн дек 15, 2008 16:50
Сообщения: 122
Откуда: Украина, Киев

Продолжаю тему.
Особенно ничего не сделал. Пока готовлюсь к установке левого брызговика. Дело не простое - на нем находится стакан стойки, а значит, расположение должно быть строго определенным. Плюс выяснилось, что брызговик после правки лонжерона на место становиться не хочет (фото 17). Короче, поразмыслив немного, я решил разрезать его на две части (фото 18 ). В конце концов, самое важное - это поставить стакан на место, от него зависит развал и угол шкворня

Вложения:

фото 17.JPG [ 114.89 КБ | Просмотров: 3966 ]

фото 18.JPG [ 147 КБ | Просмотров: 3966 ]

Последний раз редактировалось Kamioy Вт фев 03, 2009 15:06, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу

Страница 4 из 10

[ Сообщений: 148 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 10 След.

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Кузов. Экстерьер.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: