Смотря что имешь ввиду под усилением подвески
http://pokatili.ru/forum/ftopic7647.php пружины
http://pokatili.ru/forum/ftopic5810.php амортизаторы
http://pokatili.ru/forum/ftopic11876.php шины и диски и т.д и т.п.
| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://pokatili.ru/ |
|
| Можно ли усилить переднюю подвеску? http://pokatili.ru/viewtopic.php?f=128&t=39234 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Tiger199 [ Вс фев 13, 2011 16:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Можно ли усилить переднюю подвеску? |
Дороги в Москве с каждым годом все хуже, можно ли каким-нибудь образом усилить переднюю подвеску? |
|
| Автор: | tsarik [ Вс фев 13, 2011 21:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Смотря что имешь ввиду под усилением подвески
http://pokatili.ru/forum/ftopic7647.php пружины http://pokatili.ru/forum/ftopic5810.php амортизаторы http://pokatili.ru/forum/ftopic11876.php шины и диски и т.д и т.п. |
|
| Автор: | Tiger199 [ Вс фев 13, 2011 21:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я имею ввиду поставить нестандартные элементы подвески, чтобы срок службы был дольше чем у стандартных. |
|
| Автор: | Mishal [ Пн фев 14, 2011 2:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Из нестандартного можно только шины по-больше. Остальное всё - оригинал/не оригинал...Можно менять производителя. Тут размерами не поиграешся. |
|
| Автор: | tsarik [ Пн фев 14, 2011 21:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А чего там изменять,бумеранги-какой фирмы не возьми,оригинал всё равно лучше,косточки то же,а больше там и ломаться то нечему
|
|
| Автор: | tsarik [ Пн фев 14, 2011 21:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Tiger199 Переправь пожалуйста подпись,а то не сразу увидел какая машинка у тебя,сначала даже хотел поругаться  http://pokatili.ru/forum/ftopic30869.php
|
|
| Автор: | SinclairLtd [ Вт фев 15, 2011 1:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если вопрос о долговечности подвески, то да, наверное, всё зависит в основном от производителя и качества деталей. Как правило, хочешь качественные детали, чтобы долго служили - плати больше денег. А каких-то других решений я и не знаю... Ставить, к примеру, более мягкие пружины - так проседать машина больше будет... |
|
| Автор: | sayga [ Вт мар 22, 2011 19:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
вопрос а за чем? меняю раз в сезон шаровые-300р шт,и сайлен 100р шт ну плюс наконечники ремонт подвески вместе с наконечниками=1400р,даже дешевле русского ведра |
|
| Автор: | SinclairLtd [ Вт мар 22, 2011 20:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sayga дёшево как-то, в особенности за ремонт сайлентов. Там же разбирать пол-подвески надо, чтобы из заменить, выпрессовывать, запрессовывать... |
|
| Автор: | MozgoveD [ Ср мар 23, 2011 21:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
SinclairLtd писал(а): в особенности за ремонт сайлентов. Там же разбирать пол-подвески надо, чтобы из заменить, выпрессовывать, запрессовывать...
Гонишь - в 4 руки за вечер без напряга ( мк6)... Только сайленты у мя 600рбл штука... |
|
| Автор: | Sko [ Пн мар 28, 2011 13:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Чего то дорогие у нас оригинал по 350 р =) |
|
| Автор: | Хе-Хемуль [ Вт мар 29, 2011 0:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мне на мк7 оригинал называли большой сайлент 800, малый 400. Рычаг оригинал на тот момент у них (магаз форд) стоил 2900. |
|
| Автор: | Sko [ Вт мар 29, 2011 10:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну я в экзисте цены посмотрел сам заказывал неоригинал там вообще существенно дешевле. Посмотрим сколько проходят. |
|
| Автор: | Хе-Хемуль [ Вт мар 29, 2011 16:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Только неоригинал бумеранги год ходят... а оригинал много лет. У меня на синем правый рычаг родной, только шаровые меняются |
|
| Автор: | MozgoveD [ Вт мар 29, 2011 19:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Sko писал(а): Посмотрим сколько проходят.
Мои года 4 точно отходили. Ежжжу аккуратно. В архиве по ним есть сабжик . |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|