| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://pokatili.ru/ |
|
| Срочно! Перестали включаться 2-я, 4,я и задняя передачи! http://pokatili.ru/viewtopic.php?f=127&t=37335 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | vinil [ Ср авг 18, 2010 16:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Срочно! Перестали включаться 2-я, 4,я и задняя передачи! |
Ребят, извините за новую тему, но это просто пипец 
Вчера поставил машину около дома, всё ок с ней было. Сажусь через полчаса, завожу, а ни вторая, ни четвертая, ни задняя не включаются
Как будто что то мешает им включиться до конца. При попытке включения задней даже не загорается дампа заднего хода. Куда копать? 
|
|
| Автор: | vinil [ Ср авг 18, 2010 16:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да, еще.. на заглушенном двигателе тоже не втыкаются 
|
|
| Автор: | vovancheg [ Ср авг 18, 2010 16:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Скороее всего у тебя слетел или сдвинулся шток (тяга) рычага передач - Ослаб хмут. Вставить рычаг и Подтянуть хомут мона ток на яме. |
|
| Автор: | vovancheg [ Ср авг 18, 2010 16:47 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
На картинке обозначил
|
|||
| Автор: | vovancheg [ Ср авг 18, 2010 16:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если тяга относительно штока КПП сдвинется хоть на 1мм - уже не воткнуть передачу. |
|
| Автор: | vinil [ Ср авг 18, 2010 16:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
посмотрел под днище. не слетела 100%. может сдвинулась. может подскажете как её на место вернуть грамотно? яму найду. |
|
| Автор: | vovancheg [ Ср авг 18, 2010 17:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну если будеш один то бегать придется долго и нудно.... На яму ползи однозначно дабы убедится. Сложног оничо нет - заедеш на яму - хомут сразу не ослабляй а попробуй рукой за шток передач подерагать и по включать все передачи!!!! |
|
| Автор: | vovancheg [ Ср авг 18, 2010 17:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Используй отвертку даиметром около 4 мм, в штоке есть отверстие - вставь туда отвертку - и рукой пробуй включать все передачи. Если вклюаются - значит однозначно хомут ослаб. если не включаются - то видимо КПП в ремонт.... |
|
| Автор: | vinil [ Ср авг 18, 2010 17:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ok! только вот вопрос, попробовал на форуме поискать про то как регулровать кулису - так там пишут, воткнуть 4-ю на кулисе, и 4-ю на коробке, а потом затягивать хомут. я же так сделать не смогу( у меня 4я не включается
|
|
| Автор: | vovancheg [ Ср авг 18, 2010 17:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да есть такая система - но она хороша када весь механизм переключения передач новый. Я ставлю на нейтраль. Ослабляю хомут и методом побора далее - т.е. чуток буквально по полмилиметра двигаеш кулиску (тягу) и затягиваеш хомут. Потом в машину и пробуеш включать все передачи последовательно. Вобщем када начнеш делать - поемеш чем речь. если не довтык 2-4-зад - то значит куляса не доталкивает шток внутрь КПП - потому нуна кулису сдвигать назад всторону багажника. |
|
| Автор: | vinil [ Ср авг 18, 2010 19:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
вобщем залез под днище, порегулировал карданчик... нихрена почти что не дало. вторая по ощущениям втыфкается, но при отпускании сцепы ее сразу выбивает. если прижать рукой - слышен хруст шестерен. с четвертой то же самое тока менее заметно. задняя вообще не включается как ни регулировал.... есть идеи? ЗЫ: еще заметил что тяга на выходе из кулисы имеет оч большой люфт... не с той стороны где карданчик, а с другой. Это нормально? |
|
| Автор: | vovancheg [ Ср авг 18, 2010 21:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
vinil писал(а): вторая по ощущениям втыфкается, но при отпускании сцепы ее сразу выбивает. если прижать рукой - слышен хруст шестерен. с четвертой то же самое тока менее заметно. задняя вообще не включается как ни регулировал.... помоему у тебя "недовтык" стопудово - двигай кулису вдоль штока дальше, а так еще могут быть смещения по окружности, настроить одному -это долгая игра)))) я же тебе говорил - сначала отверткой вручную повтыкивай !!!! потом раскручивай. vinil писал(а): ЗЫ: еще заметил что тяга на выходе из кулисы имеет оч большой люфт... не с той стороны где карданчик, а с другой. Это нормально?
люфтов не должно быть. сфоткай лучше где утебя люфт. |
|
| Автор: | vinil [ Чт авг 19, 2010 13:14 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
отверткой я вообще не смог ничего воткнуть 
если сдвигаю тягу ближе к багажнику - перестают включаться вообще все передачи. Ну, собственно то же самое и с вращением в любую сторону. эффекта ноль. теперь по поводу люфта. Люфт примерно 2-3 мм в продольном направлении и где то 5-10 мм в поперечных вот в этом узле: диаметр отверстияв этом пластиковом кожухе больше чем диаметр тяги где то на сантиметр, вот она в нем и болтается почти свободно...
|
|||
| Автор: | tsarik [ Чт авг 19, 2010 18:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Скорее всего глупо,но всё таки,а ты не смотрел,может чего попало сверху(под чехол ручки КПП)и не даёт ход самой ручке.Просто было такое у меня,попала зажигалка и рассыпалась по запчастям. 
|
|
| Автор: | vovancheg [ Чт авг 19, 2010 21:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
tsarik писал(а): Скорее всего глупо,но всё таки,а ты не смотрел,может чего попало сверху(под чехол ручки КПП)и не даёт ход самой ручке.Просто было такое у меня,попала зажигалка и рассыпалась по запчастям тоже вариант,
но Ему нуна сначала рукой за шток повтыкивать передачи, чтобы убедится шо все передачи включаются и исключить КПП, но помоему он не совсем понимает о чем я гвоорю |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|