Резина не при чем. У тахо стрелка не дергается? Если нет, то врет спидометр. Или наоборот уже не врет, а раньше врал. Проверь по GPS.
ЗЫ. А у тебя случайно летом сцепление не проскальзывало?
| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://pokatili.ru/ |
|
| зависимость тахометр и спидометр http://pokatili.ru/viewtopic.php?f=127&t=33523 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | RIE [ Пт дек 18, 2009 2:09 ] |
| Заголовок сообщения: | зависимость тахометр и спидометр |
Народ подскажите, а может менятся значение скорости при стабильном значении показаний тахометра??? Летом ездил при 2500 по тахометру ехал на 90 км/ч, а сегодня ехал при 2500 оборотов 100 км/ч. Даже думал зафоткать, но не получилось. Может такое быть??? или что то глючит? |
|
| Автор: | Хе-Хемуль [ Пт дек 18, 2009 2:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Резина разного размера или разный износ. |
|
| Автор: | RIE [ Пт дек 18, 2009 11:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
постойте я же по спидометру машинному меряю. Он данные же берет с коробки. При чем тут тогда размер колес и их износ? тут ведь важны только скорсти на входе и выходе из коробки. ИЛИ Я НЕ ПРАВ? |
|
| Автор: | MozgoveD [ Пт дек 18, 2009 12:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
RIE писал(а): При чем тут тогда размер колес
Очень даже причем...математика... |
|
| Автор: | RIE [ Пт дек 18, 2009 12:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Народ я знаю, что абсолютная скорость с которой движется машина зависит от размера колес (При одной и той же угловой скорости вращения) но я то задаю вопрос немного другой. Тахометр это угловая скорость вращения двигателя, так? Откуда берется информация? Показание спидометра, в принципе тоже скорость вращения но колес, я правильно мыслю? А эти данные откуда? И главный вопрос могут меняться взаимосвязи? |
|
| Автор: | MozgoveD [ Пт дек 18, 2009 12:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ты скажи - данные по одной резине? Чёта не догоняю... какие данные? Тахометр - с БЭУ Спидометр - с коробки |
|
| Автор: | RIE [ Пт дек 18, 2009 13:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
резина немного разница. летом высота профиля 50 сейчас 60. Но разве это где нить учитывается? Как вообще машина в целом (не знаю уж какая там подсистема) может узнать что изменились колеса? разве спидометр не с коробкой связан? На волге точно знаю тросик был специальный, в эскорте наверно электроника. |
|
| Автор: | Folken [ Пт дек 18, 2009 17:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Резина не при чем. У тахо стрелка не дергается? Если нет, то врет спидометр. Или наоборот уже не врет, а раньше врал. Проверь по GPS. ЗЫ. А у тебя случайно летом сцепление не проскальзывало?
|
|
| Автор: | SinclairLtd [ Пт дек 18, 2009 19:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если вывесить перед машины на колодках и включить передачу, то спидометр будет показывать какую-то скорость, и хоть какие колёса ставь, хоть их вообще сними, скорость никак от их диаметра зависеть не будет. А если летом при одних оборотах была одна скорость, а сейчас при тех же оборотах - другая... Ну что ж - погрешность. Либо из-за более низкой температуры немного по-другому ведут себя приборы (я думаю, что спидометр как раз будет показывать скорость чуть большую при низкой температуре). Во всяком случае, просказьзывание сцепления на такой скорости маловероятно. Тогда бы при трогании с места сразу бы было очень даже заметно, что сцепление умирает |
|
| Автор: | ShiphT [ Пт дек 18, 2009 21:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Что-то глючит. Спидометр или тахометр - хз. Скорее оба, ибо от температуры их показания плывут - факт. Калеса можно от Беларуси поставить или ваще выкинуть - пофиг. |
|
| Автор: | RIE [ Сб дек 19, 2009 17:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Показания спидометра и GPS почти не отличаются. А вот сцепление ведет себя как то подругому. Чуть более размыто чтоль. Особенно когда прогреется. На холодную все легко и четко. А после прогрева ход удлиняется. Корзину диск и выжимной менял год назад. А то такие же финты выдавались. Но тогда при замене оказалось что сцеплениее еще живо. Что это еще может быть??? Сейчас при трогании на холодную все класс, а на горячую надо подгазовывать или очень аккуратно трогатся. |
|
| Автор: | Creator [ Вс янв 03, 2010 0:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Подкрути болтик на педали - износ автомат не скомпенсирует по причине отсутствия оного на поздних эскортах. Это действительно может быть сцепление, и чем больше ездишь с буксующим, тем быстрее оно (и маховик) гибнет. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|